Η αντλία αποστράγγισης βουίζει αλλά δεν αντλεί νερό - αιτίες και αποκατάσταση

Στον ιδιωτικό τομέα, η αντλία αποστράγγισης εκτελεί πολλές χρήσιμες λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένης της άντλησης νερού από πηγάδια, λεκάνες απορροής, δεξαμενές αποχέτευσης και πλημμυρισμένα υπόγεια. Οι υπεύθυνοι ιδιοκτήτες προσπαθούν να συμμορφωθούν με τους κανόνες λειτουργίας της αποχέτευσης, προκειμένου να εξασφαλίσουν την αδιάλειπτη λειτουργία τους και να μην παραμείνουν στην πλέον ακατάλληλη στιγμή χωρίς την απαραίτητη προσαρμογή. Παρ 'όλα αυτά, ακόμη και σε αυτή την περίπτωση, κανείς δεν είναι ανοσοποιημένος από απρόβλεπτα προβλήματα. Η κατάσταση κατά την οποία η αντλία αποστράγγισης βουίζει, αλλά δεν αντλεί νερό, είναι μία από τις πιο συνηθισμένες. Ταυτόχρονα, η πολυπλοκότητα και η ταχύτητα εξάλειψης ενός τέτοιου σφάλματος εξαρτάται από την αιτία και τη γνώση της συσκευής.

Περιεχόμενο

Η συσκευή της αντλίας αποστράγγισης ↑

Εκτός από τις βαθύτερες λεπτομέρειες των σχεδίων, τα κύρια συστατικά ενός τυπικού συστήματος αποστράγγισης είναι:

  • κινητήρα ·
  • μονάδα αντλίας.
  • αναρρόφηση γκριλ?
  • πλωτό διακόπτη.

Δεδομένων των συνθηκών λειτουργίας αυτού του εξοπλισμού, το σώμα του είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα ή ανθεκτικό στη φθορά πλαστικό. Ένας πτερωτής είναι τοποθετημένος στον άξονα του κινητήρα, λόγω της περιστροφής του οποίου δημιουργείται ένα εφέ πρόσληψης.

Για πληροφορίες. Δεδομένου ότι η αντλία είναι βυθισμένη στο νερό, οι κατασκευαστές δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στη στεγανοποίηση του περιβλήματος ώστε να αποφευχθεί η πρόκληση βλάβης στο ηλεκτρικό μέρος της συσκευής.

Ανάλογα με το μέγεθος των ανοιγμάτων της γρίλιας αναρρόφησης, προσδιορίζεται το μέγιστο μέγεθος των στερεών σωματιδίων, η παρουσία των οποίων επιτρέπεται στο αντληθέν νερό. Σε διαφορετικά μοντέλα, αυτή η παράμετρος κυμαίνεται από 3 mm έως 50 mm (σε ορισμένες περιπτώσεις μέχρι 120 mm).

Η αντλία αποστράγγισης δεν αντλεί νερό: οι κύριοι λόγοι ↑

Οι λόγοι για τους οποίους η αντλία αποστράγγισης βουίζει, αλλά δεν λειτουργεί, δηλαδή, δεν αντλεί το νερό, μπορεί να υπάρχουν πολλά.

Ανεπαρκής στάθμη νερού ↑

Δεδομένου ότι οι αποχετεύσεις είναι υποβρύχιο υλικό άντλησης, πρέπει να βρίσκονται στο υδάτινο περιβάλλον. Για να αποτραπεί η λειτουργία της αντλίας στη λειτουργία ξηρής λειτουργίας, έχει εγκατασταθεί ειδική προστασία στη συσκευή αυτή - ένας πλωτός διακόπτης που απενεργοποιεί τη συσκευή σε περίπτωση ανεπαρκούς στάθμης νερού στην πηγή.

Είναι ενδιαφέρον να το ξέρουμε. Μέσα στον πλωτό διακόπτη υπάρχει μια μπάλα που αλλάζει τη θέση της ανάλογα με τη στάθμη του νερού, κλείνοντας ή ανοίγοντας τις επαφές του ηλεκτρικού κυκλώματος.

Υπάρχουν περιπτώσεις όταν ο κινητήρας λειτουργεί, αλλά το υγρό δεν αντλείται. Κατά κανόνα, αυτό οφείλεται στη λειτουργία σπηλαίωσης - ως αποτέλεσμα της υπερβολικής δύναμης της συσκευής, το νερό απλά δεν έχει χρόνο να διεισδύσει μεταξύ των λεπίδων της πτερωτής. Σε αυτή την περίπτωση, η αντλία πρέπει να βυθιστεί βαθύτερα.

Μηχανική καταστροφή ↑

Εάν η αντλία αποστράγγισης βουίζει αλλά δεν περιστρέφεται, το πρόβλημα πιθανότατα οφείλεται σε μηχανική βλάβη. Εάν τα πτερύγια της πτερωτής έχουν υποστεί ζημιά, ένα σπασμένο τμήμα μπορεί να οδηγήσει σε μια σφήνα άξονα. Ένας άλλος λόγος για την κατάσχεση του άξονα είναι η απώλεια της απόδοσης του συστήματος εδράνων.

Το check out είναι εύκολο. Είναι απαραίτητο να βγάλετε τη συσκευή από το νερό προτού την αποσυνδέσετε από την τροφοδοσία ρεύματος και προσπαθήστε να γυρίσετε το φτερωτή με το χέρι. Σε περίπτωση δύσκολης περιστροφής, απαιτείται πρόσθετη αποσυναρμολόγηση της συσκευής.

Βραχυκύκλωμα εναλλαγής ηλεκτρικού κινητήρα ↑

Η έλλειψη περιστροφής του κινητήρα, πέραν της μηχανικής βλάβης, μπορεί να οφείλεται σε ηλεκτρικό πρόβλημα. Εάν η αντλία αποστράγγισης βουτάει όταν είναι ενεργοποιημένη, το καλώδιο τροφοδοσίας αρχίζει να υπερθερμαίνεται, τότε η πιο πιθανή αιτία είναι το βραχυκύκλωμα εναλλαγής της περιέλιξης του κινητήρα.

Αυτό είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα με συστήματα αποστράγγισης, ελλείψει προστασίας από την ξηρή λειτουργία. Κατά τη λειτουργία μιας υποβρύχιας αντλίας, η θερμότητα αφαιρείται από τον ηλεκτρικό κινητήρα με νερό, ενώ κατά τη διάρκεια της ρελαντί ο κινητήρας υπερθερμαίνεται, προκαλώντας βλάβη της μόνωσης στις περιελίξεις του και απώλεια λειτουργικότητας.

Προβλήματα με τη βαλβίδα αέρα ↑

Ορισμένα μοντέλα αντλιών αποστράγγισης είναι εξοπλισμένα με ειδική βαλβίδα αποστράγγισης για τον αέρα. Λόγω της λειτουργίας σε ένα σύνθετο περιβάλλον, στο εσωτερικό της συσκευής εισέρχεται νερό με διαφορετικές ακαθαρσίες, το οποίο με την πάροδο του χρόνου προκαλεί την κόλληση της σφαίρας στην οπή της βαλβίδας. Εάν δεν υπάρχει μόνιμη εξαγωγή αέρα, η αντλία σταματά να αντλεί νερό και λειτουργεί σε αδράνεια.

Συμβούλιο Προκειμένου να αποκατασταθεί η αποτελεσματικότητα του συστήματος αποστράγγισης, μερικές φορές αρκεί να αντληθεί η αντλία σε καθαρό νερό, το οποίο θα βοηθήσει στην απομάκρυνση της οπής βαλβίδας της περίσσειας πλάκας.

Είναι δυνατόν να διορθώσετε το πρόβλημα με την αντλία με τον εαυτό σας ↑

Η επιθυμία οποιουδήποτε ιδιοκτήτη να λύσει το πρόβλημα της άντλησης νερού χωρίς τη συμμετοχή ειδικών είναι απολύτως φυσικό. Ωστόσο, αυτό δεν είναι πάντοτε δυνατό, ειδικά όταν πρόκειται για σοβαρές δυσλειτουργίες με το μηχανικό ή ηλεκτρικό μέρος της συσκευής.

Εάν η αντλία αποστράγγισης βουίζει, αλλά δεν αντλεί νερό σε χαμηλές στάθμες υγρών, η κατάσταση αυτή περιγράφεται σε σχεδόν οποιοδήποτε εγχειρίδιο χρήσης για τον συγκεκριμένο εξοπλισμό. Εάν είναι δυνατόν, το τμήμα άντλησης πρέπει να χαμηλώσει βαθύτερα ή το υπόλοιπο νερό πρέπει να αφαιρεθεί με το χέρι.

Όταν ο άξονας σφήνας χωρίς αποσυναρμολόγηση της συσκευής είναι απαραίτητος. Εδώ θα χρειαστείτε ένα ειδικό εργαλείο και ορισμένες δεξιότητες για την επιδιόρθωση τέτοιων συσκευών. Το μηχανικό πρόβλημα συχνά επιλύεται αντικαθιστώντας την πτερωτή ή τα έδρανα. Με το ηλεκτρικό μέρος, όλα είναι πολύ πιο περίπλοκα, καθώς ένας καμένος κινητήρας χρειάζεται επανατύλιξη, ο οποίος μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο σε εργοστασιακές συνθήκες.

Πριν από την αποσυναρμολόγηση της συσκευής, θα πρέπει να αξιολογήσετε ρεαλιστικά τις γνώσεις και τις δεξιότητές σας. Η μη εξειδικευμένη επισκευή οδηγεί συχνά στην αδυναμία αποκατάστασης της λειτουργικότητας του εξοπλισμού. Επομένως, εάν η αντλία αποστράγγισης βουίζει, αλλά δεν περιστρέφεται, είναι καλύτερο να προσελκύσετε ειδικούς και να σώσετε τον εαυτό σας από το να αγοράσετε μια νέα συσκευή.

Επισκευή της αντλίας αποστράγγισης με πλωτήρα

Είναι δύσκολο να βρεθεί μια εναλλακτική λύση σε μια αντλία αποστράγγισης σε μια ιδιωτική αυλή. Χωρίς αυτό, θα είναι προβληματική η άντληση του υπογείου που έχει πλημμυρίσει από τα υπόγεια ύδατα, η αποστράγγιση του νερού από την πισίνα, η απελευθέρωση των πλημμυρισμένων συλλεκτών αποστράγγισης. Ωστόσο, η τεχνική δεν είναι αιώνια, οπότε η συσκευή μπορεί να σπάσει και πριν αγοράσει ένα καινούριο, θα πρέπει να αντιμετωπιστεί με κάποιο τρόπο η επίλυση του προβλήματος. Σε αυτή την περίπτωση, η επισκευή της αντλίας αποστράγγισης με ή χωρίς πλωτήρα θα βοηθήσει.

Χαρακτηριστικά των σχεδίων των μη πλωτών συσκευών

Η κατά προσέγγιση ταχύτητα άντλησης νερού είναι περίπου 180 λίτρα ανά λεπτό. Η ικανότητα εργασίας εξαρτάται από τέτοιους παράγοντες:

  • τους όρους υπό τους οποίους λειτουργεί ·
  • απόστασης από μια πηγή νερού ·
  • ο βαθμός εμβύθισης στο υγρό.
  • μόλυνση του αντλούμενου υγρού.

Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η επισκευή των αντλιών αποστράγγισης μπορεί να χρειαστεί μετά την άντληση υπερβολικά ζεστού νερού, επειδή δεν είναι όλα τα μοντέλα σχεδιασμένα να λειτουργούν σε ακραίες συνθήκες.

Η δομή του εξοπλισμού αποστράγγισης

Μια σύγχρονη αντλία αποστράγγισης χωρίς πλωτήρα έχει ένα ζεύγος σωλήνων διακλάδωσης στην κατασκευή:

  • η είσοδος σε επαφή με την αναρροφημένη επιφάνεια του υγρού από τη δεξαμενή.
  • εξόδου, την εκτροπή του νερού στην περιοχή που ορίζει ο ιδιοκτήτης.

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, δεν πρέπει να πέφτουν σταγονίδια υγρού στην περιοχή του ηλεκτροκινητήρα, καθώς αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αποτυχία. Για να μην φθάσουν οι αντλίες κοπριάς ή άλλα συστήματα αποστράγγισης για επισκευή, αξίζει να προσέξετε ότι η άντληση γίνεται πιο γρήγορα από την εισροή στη δεξαμενή.

Είναι δυνατή η σύνδεση με συστήματα αποχέτευσης μέσω σωλήνων διακλάδωσης, ταυτόχρονα είναι απαραίτητο να τα καθιερώσουμε πολύ καθαρά σε σχέση με τις διαμέτρους των σωλήνων αποχέτευσης, αποκλείοντας πρακτικά την πιθανή εμφάνιση κενών.

Το κύριο πλεονέκτημα μιας αντλίας αποστράγγισης χωρίς πλωτήρα είναι ο υψηλός βαθμός κινητικότητας. Ταυτόχρονα, η επισκευή των αντλιών αποστράγγισης αυτού του τύπου πραγματοποιείται ευκολότερα από τους αντίστοιχους.

Ο σχεδιασμός της συσκευής επιπλεύσεως

Τα μοτίβα πλωτήρα είναι ασφαλέστερα. Το σχετικά χαμηλό κόστος αυτών των μονάδων αποτελεί επίσης θετικό παράγοντα. Το στοιχείο πλωτήρα που είναι υπεύθυνο για τον τερματισμό λειτουργίας βρίσκεται, κατά κανόνα, σε ξεχωριστό πλαστικό κουτί.

Υπάρχουν δύο είδη τέτοιων στοιχείων:

  • ελαφρύ, σχετικό με την αποστράγγιση των υδάτων και την παροχή νερού.
  • βαρύ, σε ζήτηση σε κοιλότητες ομβρίων και λυμάτων.

Κατά την επιλογή ενός πλωτήρα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη μέγιστη στεγανότητα του και την καλής ποιότητας μόνωση του καλωδίου τροφοδοσίας.

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα

Εάν η αντλία κοπράνων δεν λειτουργεί ή είναι απαραίτητη η επισκευή των αντλιών Jileks, οι ακόλουθες περιπτώσεις μπορεί να είναι οι πιθανές αιτίες των βλαβών:

  • η περιέλιξη του κινητήρα έχει καεί, μπορεί να εμφανιστεί μια χαρακτηριστική οσμή.
  • ο πλωτήρας μπορεί να σφηνωθεί κάτω από την οριζόντια εκκίνηση.
  • υπήρξε βλάβη του πυκνωτή εκκίνησης.
  • πτερωτή σφηνοειδής λόγω εισόδου ξένων μηχανικών σωματιδίων.

Είναι επίσης απαραίτητο να επισκευάσει την αντλία Dzhileks τα χέρια, αν ακούσετε το βουητό από αυτόν, αλλά η άντληση του νερού δεν πάει:

  • έχει σημειωθεί θραύση του στελέχους.
  • η βαλβίδα λειτουργίας είναι κατεστραμμένη.
  • αποσυνδεδεμένος αποσβεστήρας κραδασμών ·
  • φθαρμένο ηλεκτρικό καλώδιο.

Αυτός ο κατάλογος περιλαμβάνει τις πιο δημοφιλείς αιτίες των βλαβών, αλλά εμφανίζονται μεμονωμένες καταστάσεις ή συμβαίνουν πολλές απροσδόκητες ταυτόχρονα.

Εργασίες αποκατάστασης

Η επισκευή της αντλίας Dzhileks με τα χέρια σας ή άλλο εξοπλισμό αποστράγγισης δεν είναι πάντοτε δυνατή χωρίς ειδικά εργαλεία. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ακόμη και δεν θα βοηθήσουν, καθώς απαιτεί ακριβή αντικατάσταση εξαρτημάτων ή ολόκληρων συγκροτημάτων.

Οι πιο δημοφιλείς τύποι επισκευής είναι η απελευθέρωση του πλωτήρα ή η αφαίρεση σωματιδίων που εμποδίζουν την περιστροφή της ίνας. Μπορείτε επίσης να διορθώσετε τον αμορτισέρ σας ή να αντικαταστήσετε το καλώδιο. Ο αποσβεστήρας κραδασμών στερεώνεται σε αποσυναρμολογημένη θήκη. Σφίξτε το σπείρωμα στις βίδες στερέωσης και βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τα επάνω παξιμάδια.

Χρειάζεται κάποιο χρονικό διάστημα για να επιδιορθωθεί το καλώδιο και η αντικατάσταση ενός καυσαερίου πυκνωτή δεν θα είναι δυνατή σε όλα τα μοντέλα με τα χέρια σας.

Όταν ένα στέλεχος θραύση, αυτό το στοιχείο είναι σχεδόν δεν υπόκεινται σε ανάκαμψη. Θα πρέπει να αγοράσει νέο εξοπλισμό. Η επισκευή βαλβίδων ισχύει και για μη αποδοτικές λειτουργίες.

Εάν υπάρχει γνώση της ηλεκτρολογίας και υπάρχει επαρκής ποσότητα σύρματος για την εκτύλιξη του ηλεκτροκινητήρα, τότε αυτή η διαδικασία εκτελείται στο σπίτι. Ορισμένα συνεργεία επισκευών προσφέρουν σχετικά μικρό τέλος για την εκτέλεση αυτού του τμήματος της επισκευής των αντλιών Dzhileks.

VIDEO: Αποσυναρμολόγηση και επισκευή αποστράγγισης

Επισκευάστε το καλώδιο που έχει υποστεί ζημιά

Δεν είναι δυνατόν όλες οι καταστάσεις να ανιχνεύσουν ζημιά από καλώδια Το τρίψιμο θα είναι ορατό από έξω, αλλά είναι δύσκολο να προσδιοριστεί το κενό στο εσωτερικό τμήμα χωρίς εξωτερικά σημεία.

Είναι σημαντικό να καθοριστεί το σημείο στο οποίο συνέβη η αποτυχία. Ένα από τα πιο δημοφιλή μέρη είναι η κάμψη κοντά στο βύσμα ή ο τόπος εισόδου του καλωδίου στο περίβλημα της αντλίας. Σε αυτή την περίπτωση, οι έμπειροι επαγγελματίες χρησιμοποιούν τη μέθοδο χειροκίνητου ελέγχου.

Για να εκτελέσετε τις εργασίες επισκευής, θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε την υπόθεση, αλλά εδώ μπορείτε να περιμένετε δυσάρεστες εκπλήξεις που σχετίζονται με τη χρήση εξωτικών κατσαβιδιών με σχέδια. Συχνά χρησιμοποιείται για την προστασία του προϊόντος από μη επαγγελματική παρέμβαση.

Κατά την αποσυναρμολόγηση του καλύμματος, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί μια απαλή κούρδισμα, χωρίς να ξαφνικά χτυπήματα, ώστε να μην καταστραφεί η περιέλιξη. Η κοιλότητα περιέχει έναν εντατήρα. Συνήθως αποσυναρμολογείται ξεβιδώνοντας 3 ή 4 μπουλόνια.

Το καλώδιο πρέπει να αφαιρεθεί και να αποκοπεί από το σημείο του σπασίματος, μετά από το οποίο θα πρέπει να το επιστρέψετε. Ωστόσο, αυτή η λειτουργία δεν είναι τόσο απλή όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά. Το σύρμα πρησμένο από το νερό θα αυξηθεί σε διάμετρο και δεν θα επιστρέψει στην τρύπα ή την αυλάκωση. Μια μικρή ποσότητα λαδιού κινητήρα θα έρθει στη διάσωση για να διευκολυνθεί η εγκατάσταση.

Η σύνδεση δεν μπορεί να αφαιρεθεί, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο τμήμα.

Το καλώδιο τοποθετείται στη θέση του, ενώ ο εντατήρας επιστρέφει και παρέχεται αξιόπιστη μόνωση. Κατά τη διάρκεια της τοποθέτησης του καλύμματος στη θέση του, είναι απαραίτητο να εντοπιστεί μια καθαρή σύμπτωση των αυλακώσεων ασφάλισης στο σώμα για να εξασφαλιστεί η μέγιστη στεγανότητα.

VIDEO: Γιατί το σύστημα αποστράγγισης δεν ξεκινά

Γιατί δεν αντλείται η αντλία εργασίας

Πολύ συχνά, η τεχνική αρχίζει να αποτυγχάνει, όχι για κάποιο συγκεκριμένο λόγο, αλλά, για παράδειγμα, κατά την κρίσιμη πτώση τάσης στο ηλεκτρικό δίκτυο. Εάν υπάρχει διακοπή της αντλίας, συνιστάται να ελέγξετε την τάση. Κανονικά αυτό πρέπει να είναι 220-240V. Εάν αυτή η ένδειξη είναι σωστή, τότε είναι ήδη δυνατή η επίλυση του ζητήματος με την επισκευή.

Προκειμένου να αποφευχθούν προβλήματα με την περιέλιξη και γενικά με τη λειτουργία του εξοπλισμού, είναι απαραίτητο να εγκατασταθεί ένας ρυθμιστής τάσης, ο οποίος κατά τη διάρκεια της εργασίας ευθυγραμμίζει το βύσμα και όλος ο εξοπλισμός λειτουργεί σωστά.

Επίσης, η ολική και αποτελεσματική αντλία δεν μπορεί να αντλήσει νερό για τους εξής λόγους:

  • ο αέρας έχει συσσωρευτεί στην πρόσληψη νερού.
  • δεν υπάρχει αρκετό νερό για να δουλέψετε - πρέπει να χαμηλώσετε τον εύκαμπτο σωλήνα ή την ίδια την αντλία, αν μιλάμε για ένα υποβρύχιο.
  • Η πρόσληψη νερού δεν είναι βυθισμένη.
  • αν η αντλία είναι εγκατεστημένη έτσι. Ο "βάτραχος" είναι ένας αναστολέας ρελαντί, μπορεί να κολλήσει και να απενεργοποιήσει τον εξοπλισμό.

Τα παραπάνω προβλήματα μπορούν να καθοριστούν πολύ εύκολα - αρκεί είτε για να βυθιστείτε πλήρως το τμήμα εισαγωγής νερού είτε για να το βάλετε σε κλίση έτσι ώστε να σβήσει ο αέρας ή απλά να ξεκολλήσει τον κολλημένο "βάτραχο". Σε γενικές γραμμές, πρέπει να σημειωθεί ότι όλα τα προβλήματα θα πρέπει να εξαλειφθούν εγκαίρως και να εμπιστευθούν αυτό το έργο σε επαγγελματίες.

DIY αποστράγγιση επισκευή αντλία επιπλεύσεων

Οι αντλίες αποστράγγισης αποστράγγισης στη λειτουργία τους ξεπερνούν κάθε άλλο είδος εξοπλισμού άντλησης, οπότε η αποτυχία τους σε ένα αγρόκτημα της χώρας μπορεί να προκαλέσει πολλά προβλήματα. Η δαπάνη χρόνου και χρήματος, δίνοντας τη σπασμένη αντλία στο εργαστήριο είναι παράλογη και εάν το οικόπεδο με το σπίτι βρίσκεται σε μια αραιοκατοικημένη περιοχή, τότε είναι προβληματική. Ως εκ τούτου, είναι χρήσιμο για τους ιδιοκτήτες συστημάτων αποχέτευσης να γνωρίζουν πώς να επισκευάζουν την αντλία αποστράγγισης με τα χέρια τους σε περίπτωση βλάβης.

Εικόνα 1 Αποστραγγίζεται με στάθμη νερού πλωτήρα

Οι κύριες δυσλειτουργίες των αντλιών αποστράγγισης και οι μέθοδοι εξάλειψής τους

Είναι δυνατή η επισκευή των αντλιών αποστράγγισης με τη χρήση απλού εργαλείου με τη μορφή αντιδιαρρηκτικού, ελαστικού σφυριού, κατσαβιδιών, πένσες, συγκολλητικού σιδήρου, είναι χρήσιμο να έχετε στο χέρι και αναλώσιμα: γράσο, σιλικόνη. Πολλοί εγχώριοι και ξένοι κατασκευαστές για να αποφύγουν την μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση στα εσωτερικά μέρη της ηλεκτρικής αντλίας κάνουν τις κεφαλές των βιδών στερέωσης του περιβλήματος ειδικού σχήματος (ένα τρισδιάστατο αστέρι). Αυτό δεν εμποδίζει κανέναν, αλλά πριν την αποσυναρμολόγηση της αποχέτευσης, θα χρειαστεί να περάσετε λίγο χρόνο γυρίζοντας το κατσαβίδι στο επιθυμητό προφίλ.

Το Σχ. 2 Τυπικός σχεδιασμός ηλεκτρικών αντλιών αποστράγγισης τύπου πλωτήρα

Η αντλία δεν κουδουνίζει και δεν λειτουργεί

Ο κύριος λόγος για αυτήν την αποτυχία είναι η έλλειψη τροφοδοσίας της ηλεκτρικής αντλίας, κατά συνέπεια, πρώτα θα πρέπει να ελέγξετε το καλώδιο τροφοδοσίας ή το διακόπτη που παρακολουθεί τη στάθμη του νερού στις αντλίες, εκτελώντας τις εργασίες ως εξής:

  • Η αντλία αποστράγγισης είναι απενεργοποιημένη, ελέγχεται η ύπαρξη τάσης τροφοδοσίας - αν έρθει, η μονάδα εξάγει την ικανότητα εισαγωγής νερού.
  • Στη συνέχεια, πρέπει να ελέγξετε οπτικά το καλώδιο τροφοδοσίας για εσωτερικές και εξωτερικές διακοπές, ζημιές στη μόνωση.

Το Σχ. 3 Πλωτήρες στις αντλίες και στο τμήμα αποστράγγισης

Τα πιο προβληματικά σημεία στο καλώδιο ρεύματος - το σημείο εισόδου στην αντλία και η σύνδεση με το βύσμα, θα πρέπει πρώτα να ελεγχθούν. Είναι προτιμότερο να το κάνετε αυτό με μια συνδεδεμένη ηλεκτρική αντλία κάμψης ή πίεσης στα καλώδια, για να αποφύγετε ηλεκτροπληξία, τα διαγνωστικά πρέπει να γίνονται με γάντια.

  • Αν η αντλία δεν λειτουργεί και ο τόπος πιθανής θραύσης με το δάκτυλο δεν είναι ανιχνεύσιμος, θα πρέπει να προχωρήσετε στην αποσυναρμολόγηση της ηλεκτρικής αντλίας. Για να το κάνετε αυτό, σε ορισμένες περιπτώσεις, ίσως χρειαστεί μια βέργα και ένα ελαστικό σφυρί. Αφαιρέστε συνεχώς όλες τις λεπτομέρειες (αυτές είναι καλύτερα τοποθετημένες στο τραπέζι με την ίδια σειρά) και αφαιρέστε τον κινητήρα από το σώμα με ελαφρά κουνιστή κίνηση ή χρησιμοποιώντας επιπρόσθετα εργαλεία (αντιπρόσωπος, σφυρί από καουτσούκ).
  • Μετά την αφαίρεση του ηλεκτροκινητήρα και την πρόσβαση στα καλώδια τροφοδοσίας, καλούνται με ένα πολύμετρο. Αν ανιχνευθεί ένα σπάσιμο, αν συμβεί σε μικρή απόσταση από τα άκρα του σύρματος (αυτό συμβαίνει συχνότερα), είναι καλύτερα να κόψετε ένα μικρό κομμάτι στο σημείο της βλάβης, να ελαττώσετε ελαφρώς το καλώδιο και να επανασυνδέσετε τα υπόλοιπα άκρα.

Το Σχ. 4 Αποστράγγιση αποσυναρμολογημένη

  • Ένας άλλος λόγος διακοπής της αντλίας είναι ένας ελαττωματικός πλωτήρας μεταγωγής ή βλάβη σε αυτό και δεν παρακολουθεί τη στάθμη του νερού. Κατά την επισκευή μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε το πλωτήρα με το πότισμα του από το κύκλωμα αποστράγγισης.

Εάν η θραύση έφτασε πιο κοντά στη μέση, το καλώδιο πρέπει να αντικατασταθεί εντελώς - η λειτουργία του συνδεδεμένου ή συγκολλημένου καλωδίου στο νερό είναι επικίνδυνο για την ηλεκτρική αντλία και τον ίδιο τον ιδιοκτήτη.

Η αιτία του σφάλματος είναι υποβαθμισμένες αντλίες αποστράγγισης.

Το Σχ. 5 Κακή συσκευή άντλησης - η πρώτη αποχέτευση αποσυναρμολογείται μετά από 3 μήνες εργασίας

Ορισμένοι ρώσοι και κινέζοι κατασκευαστές παράγουν κακής ποιότητας αντλίες αποστράγγισης. Εάν αποσυναρμολογήσουμε μια τέτοια αποχέτευση, δεν θα διακρίνουμε την περιέλιξη του αλουμινίου με μια επίστρωση χαλκού (μίγμα) από πραγματικό χαλκό. Εκτός από το γεγονός ότι το αλουμίνιο αυξάνει σημαντικά τις απώλειες και μειώνει την απόδοση της συσκευής, τα περιβλήματα του κινητήρα σε πολλά μοντέλα είναι κατασκευασμένα από συνηθισμένο χάλυβα. Με συνεχή επαφή με το νερό, σκουριάζουν και αφήνουν να ρέει νερό στο τύλιγμα και η ηλεκτρική αντλία καίγεται - δεν λειτουργεί όταν ενεργοποιείται.

Το μοντέλο μιας ηλεκτρικής αντλίας με θερμική προστασία σε περίπτωση υπερθέρμανσης μπορεί να σώσει τον κινητήρα από την καύση εάν εισέλθει νερό στο τύλιγμα, όταν ενεργοποιηθεί, η αποστράγγιση είναι απενεργοποιημένη και δεν λειτουργεί.

Στην περίπτωση αυτή, η επισκευή της αντλίας αποστράγγισης με πλωτήρα συνίσταται στην αφαίρεση του κινητήρα και στην ξήρανσή του, είναι επιθυμητό να καλυφθεί το περίβλημα με μια υδατο-απωθητική ένωση.

Μια άλλη συνηθισμένη δυσλειτουργία είναι παραβίαση της μόνωσης μεταξύ του περιβλήματος και του κινητήρα της αντλίας φλοτέρ, την καταστροφή του κιβωτίου γεμίσματος που φέρει τον άξονα στην αντλία αποστράγγισης. Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις, το νερό εισχωρεί στο σώμα και προκαλεί ένα κύκλωμα παρεμβολής, σταματώντας τον ηλεκτροκινητήρα.

Το Σχ. 6 Καταστρέφεται ο αδένας που ακουμπά στον άξονα του κινητήρα και καίγεται η περιέλιξη

Η αντλία λειτουργεί αλλά δεν αντλεί νερό

Η έλλειψη παροχής νερού όταν λειτουργεί η αντλία μπορεί να προκληθεί από διάφορους λόγους:

Μόλυνση του συστήματος άντλησης αποστράγγισης

Εάν βρεθούν στο σώμα της αντλίας ακαθαρσίες ή χονδροειδή κλάσματα, η πτερωτή μπορεί να σταματήσει - η αποστράγγιση του πλωτήρα θα βηματιστεί, αλλά το νερό δεν θα ταλαντευτεί. Οι ίδιες συνέπειες θα προκληθούν από την απόφραξη της σχάρας εισόδου με βρωμιά - το νερό απλά δεν θα φτάσει στον πτερωτή ή η ροή του θα εξασθενίσει σημαντικά.

Σπάσιμο εξαρτημάτων

Σε περίπτωση ακατάλληλης λειτουργίας, μπορεί να σπάσει η πτερωτή ή ο άξονας στον οποίο είναι τοποθετημένος, μερικές φορές το παξιμάδι ή ο κοχλίας που ασφαλίζει τον τροχό προς τον άξονα ξεβιδώνεται και πέφτει. Η έλλειψη παροχής νερού μπορεί επίσης να προκαλέσει βλάβη στο περίβλημα της ίδιας της ηλεκτρικής αντλίας.

Σχήμα 7 Σφράγιση του αδένα και του περιβλήματος του κινητήρα

Βλάβη του πυκνωτή εκκίνησης ή της περιέλιξης

Στους μονοφασικούς κινητήρες, για να ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να διασφαλίσετε μια μετατόπιση φάσης - αυτή η λειτουργία εκτελείται από έναν πυκνωτή εκκίνησης ή από μια περιέλιξη. Όταν καίγονται, ο κινητήρας δεν θα είναι σε θέση να ξεκινήσει και ο άξονας δεν θα περιστραφεί, αν και η αντλία θα βόλτα. Ένας κατεστραμμένος πυκνωτής μπορεί να αντικατασταθεί, όταν καίγεται η περιέλιξη, η ηλεκτρική αντλία θα πρέπει να χωριστεί.

Η επισκευή της αντλίας αποστράγγισης με πλωτήρα στις περισσότερες περιπτώσεις μπορεί να γίνει με το χέρι, εάν η περιέλιξη δεν καεί. Για να αποφευχθεί η αποτυχία της ηλεκτρικής αντλίας, είναι επιτακτική η αγορά μοντέλων με προστασία υπερθέρμανσης όπως διακόπτες αντλιών - αυτό θα εμποδίσει την καύση του κινητήρα λόγω μπλοκαρίσματος, βλάβης, εισροής νερού στον ηλεκτροκινητήρα. Η αντικατάσταση ενός ελαττωματικού πλωτήρα (διακόπτης στάθμης νερού) μπορεί να βρεθεί στο κέντρο σέρβις ή σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα.

Στάδια επισκευής της αντλίας αποστράγγισης

Ένας καλός επιχειρηματικός διευθυντής εξοχικού σπιτιού ή ιδιοκτήτης ιδιωτικής κατοικίας, τουλάχιστον ένας από αυτούς αντιμετώπισε το πρόβλημα της άντλησης νερού. Μια τέτοια ενόχληση μπορεί να συμβεί ως αποτέλεσμα της πλημμύρας του υπογείου μετά από έντονες βροχές ή λιωμένο χιόνι, την ανάγκη άντλησης νερού από την πισίνα στη χώρα ή από ιδιωτικό σπίτι, πηγάδι ή αποχέτευση.

Για τους σκοπούς αυτούς, θα χρειαστείτε μια αντλία αποστράγγισης. Οι υπεύθυνοι ιδιοκτήτες αυτού του εξοπλισμού προσπαθούν να παρακολουθήσουν την τεχνική κατάσταση και να επιδιορθώσουν εγκαίρως την αντλία αποστράγγισης για να αποφευχθούν οι βλάβες της μονάδας αντλίας σε λάθος χρόνο και έτσι ώστε να μπορεί να ξεκινήσει όπως πρέπει.

1 Αντλία αποστράγγισης: προορισμός

Κάτω από την αποστράγγιση νοείται μια αντλία που προορίζεται για άντληση (αποστράγγιση) οποιουδήποτε υγρού ή για την εξασφάλιση της λειτουργίας του αποχετευτικού δικτύου σε κανονική λειτουργία. Συχνά συγχέετε την αντλία αποστράγγισης με κοπριά. Αυτό συμβαίνει εν αγνοία τους. Εξάλλου, με την ίδια αρχή λειτουργίας και σκοπού, είναι παρόμοιες, αλλά τα υγρά που αντλούν είναι διαφορετικά.

Αντλία αποστράγγισης Gardena classic

Η χρήση αντλίας κοπράνων είναι δυνατή για την άντληση υγρού με προσμείξεις με διάμετρο μέχρι 8 mm. Για να αποφύγετε την εισροή περίσσειας ακαθαρσιών στο εσωτερικό του θαλάμου εργασίας, τοποθετήστε ένα ελικόπτερο. Η δυνατότητα λείανσης και αφαίρεσης του 98% των σκουπιδιών επιτρέπει εξαιρετικά σπάνιες επισκευές στη μονάδα.

Η αντλία αποστράγγισης δεν διαθέτει ελικόπτερο στη διάταξη του. Για λόγους προστασίας, είναι εξοπλισμένο με ένα φίλτρο ματιών που συλλέγει μεγαλύτερα σωματίδια ακαθαρσιών μεγέθους έως 10 mm. Η εργασία της αντλίας αποστράγγισης πραγματοποιείται με την παροχή ρευστού χρησιμοποιώντας ένα πτερωτή, καθώς και άλλα στοιχεία του συστήματος. Μετά από αυτό, το υγρό που αντλείται από την αντλία από τη δεξαμενή ή την πηγή νερού μπαίνει στον εύκαμπτο σωλήνα. Ο κενός χώρος μέσα στο περίβλημα λαμβάνεται από ένα νέο υγρό που προέρχεται από το άνοιγμα εισόδου.
στο μενού ↑

1.1 Μείζονες βλάβες και βλάβες των αντλιών αποστράγγισης

Εξετάστε τα κύρια προβλήματα που σχετίζονται με την επισκευή της αντλίας αποστράγγισης και τα οποία συμβαίνουν συχνότερα:

  • Υπάρχει ένα buzz της αντλίας, αλλά ταυτόχρονα δεν αντλεί νερό?
  • κατά την ενεργοποίηση της μονάδας χτυπάει ο διακόπτης κυκλώματος ή οι κυκλοφοριακές μαρμελάδες πετούν έξω?
  • ισχυρή δόνηση ή υπερθέρμανση.
  • χαμηλή πίεση ρευστού στην έξοδο.
  • βλάβη του διακόπτη πίεσης ή του υδραυλικού συσσωρευτή.
  • μονάδα απόψυξης.

1.2 Ανεπιθύμητη αντλία χωρίς δημιουργία πίεσης υγρού

Συχνά υπάρχει πρόβλημα όταν η αντλία αποστράγγισης δεν αντλεί, αλλά συνεχίζει να φωνάζει. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να δημιουργηθεί μια ασθενής πίεση ρευστού ή να απουσιάζει εντελώς.

Συσκευή αποχέτευσης αποστράγγισης

Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι για τους οποίους μια αντλία βουίζει αλλά δεν αντλεί νερό είναι:

  • χαμηλό επίπεδο αντληθέντος υγρού.
  • ηλεκτρικό μοτέρ κλειδώματος εμπλοκής ·
  • μηχανική βλάβη ·
  • προβλήματα που αντιμετωπίζει η βαλβίδα αέρα.

Η θέση της αντλίας αποστράγγισης στο υδάτινο περιβάλλον είναι υποχρεωτική, καθώς θεωρείται υποβρύχιος εξοπλισμός άντλησης. Για να αποφευχθεί η χρήση της μονάδας αποστράγγισης χωρίς υγρό (ξηρό), υπάρχει πρόσθετη προστασία με τη μορφή επιπλεύσιμου διακόπτη. Ένας πλωτός διακόπτης μπορεί να κλείσει αυτόματα τη μονάδα εάν υπάρχει ανεπαρκής στάθμη του αντλούμενου υγρού.

Μια τέτοια διακοπή είναι δυνατή χάρη στην μπάλα, η οποία βρίσκεται στο εσωτερικό του πλωτήρα. Όταν αλλάζει η στάθμη του νερού, αλλάζει τη θέση του στο πλωτήρα και κλείνει ή ανοίγει τις επαφές στο ηλεκτρικό κύκλωμα. Μερικές φορές συμβαίνει ότι ο κινητήρας βουίζει ή τρέχει, αλλά δεν αντλεί το υγρό. Αυτό οφείλεται στη λειτουργία σπηλαίωσης. Η σπηλαίωση συμβαίνει εάν ο εξοπλισμός έχει υπερβολική ισχύ και επομένως το νερό δεν έχει πάντα χρόνο να διαρρεύσει μέσω των λεπίδων της πτερωτής. Για την επίλυση αυτής της κατάστασης, η αντλία θα πρέπει να χαμηλώσει χαμηλότερα.

Η έλλειψη κίνησης του ηλεκτροκινητήρα μπορεί να οφείλεται σε κλείσιμο με περιστροφή. Αυτή η ηλεκτρική βλάβη μπορεί να εντοπιστεί αν ενεργοποιήσετε τον κινητήρα και αρχίσει να φωνάζει και συγχρόνως το καλώδιο τροφοδοσίας θα ζεσταθεί. Το κλείσιμο μεταξύ περιστροφών συμβαίνει κυρίως λόγω της λειτουργίας του εξοπλισμού σε ξηρό περιβάλλον. Μετά από όλα, ο κινητήρας ψύχεται με αντλημένο νερό. Χωρίς νερό, ο κινητήρας λειτουργεί σε αδράνεια και υπερθερμαίνεται, προκαλώντας βλάβη στη μόνωση των περιελίξεων του.

Κατεστραμμένη περιέλιξη της αντλίας

Η μηχανική βλάβη εμφανίζεται όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Εάν ενεργοποιηθεί, αλλά δεν περιστρέφεται και βουίζει. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν οι λεπίδες του πτερωτή σπάσουν. Τα σπασμένα μέρη του μπορεί να μπλοκάρουν τον περιστρεφόμενο άξονα. Ή, εάν ο άξονας έχει μπλοκαριστεί, μπορεί να επηρεαστεί η απόδοση του συστήματος εδράνων.

Όλα αυτά με μια τέτοια μακροχρόνια εργασία θα εξακολουθήσουν να οδηγούν σε ένα κλείσιμο interturn, και τότε θα είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί επισκευή της αντλίας αποστράγγισης. Για να επαληθεύσετε αυτήν την βλάβη, θα χρειαστεί να απενεργοποιήσετε τη συσκευή και να αφαιρέσετε τον εξοπλισμό από το υδάτινο περιβάλλον. Μετά από αυτό, πρέπει να περιστρέψετε την πτερωτή στον άξονα. Εάν δεν μπορείτε να κάνετε κύλιση της πτερωτής, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη μονάδα.

Σε μερικές αντλίες για αποστράγγιση τοποθετήστε ειδικές βαλβίδες που αιμορραγούν αέρα. Η σφαίρα στη βαλβίδα συχνά κολλάει. Αυτό συμβαίνει όταν το μηχάνημα λειτουργεί σε περίπλοκο περιβάλλον και το νερό με ακαθαρσίες εισέρχεται μέσα στη μονάδα. Η κόλληση της σφαίρας διακόπτει τη συνεχή αφαίρεση του συσσωρευμένου αέρα και ο κινητήρας αρχίζει να λειτουργεί. Για να αποκαταστήσετε την απόδοση, μερικές φορές είναι αρκετό να αφήσετε την αντλία να τρέξει σε καθαρό νερό. Η οπή της βαλβίδας καθαρίζεται ελαφρά από ακαθαρσίες και εναποθέσεις.

Όταν ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος, ο διακόπτης μπορεί να απενεργοποιηθεί ή οι ασφάλειες στα βύσματα θα σβήσουν και το καλώδιο που τροφοδοτεί την αντλία θα λιώσει. Αυτό συμβαίνει όταν ένας άξονας έχει μπλοκαριστεί σε έδρανα ή όταν καεί ένας κινητήρας. Εάν ο ηλεκτρικός κινητήρας καεί, θα ακουστεί μια χαρακτηριστική οσμή που καίγεται.

Επισκευή του πλωτού διακόπτη

Αυτό θα μπορούσε να συμβεί όταν έγινε λάθος σύνδεση της συσκευής, επιλέχθηκε λανθασμένη τροφοδοσία ρεύματος - 380 V αντί για 220 V. Είναι προτιμότερο να μην αποσυναρμολογηθεί η αντλία σε αυτή την περίπτωση, καθώς θα πρέπει να μεταφερθεί στο συνεργείο επισκευής σε συνεργείο επισκευής για περαιτέρω επανατύλιξη. περιελίξεις αγκύρωσης. Για να πείσετε τις περιελίξεις ενός σφάλματος, μπορείτε να μετρήσετε την αντίσταση μόνωσης τους.

Η ελάχιστη αντίσταση μόνωσης για την ενεργοποίηση της μονάδας πρέπει να είναι 0,2 MΩ.

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ορισμένα μοντέλα σωλήνων αποστράγγισης είναι εξοπλισμένα με θερμικά ρελέ που απενεργοποιούν τη συσκευή κατά την υπερθέρμανση. Εάν δεν υπάρχει, είναι απαραίτητο να παρακολουθήσετε προσεκτικά ότι η αντλία δεν θα ήταν σε κατάσταση λειτουργίας για μεγάλο χρονικό διάστημα έξω από το αντληθέν υγρό. Κατά τη διάρκεια της μακροχρόνιας λειτουργίας, η ξηρή θήκη της συσκευής θα υπερθερμανθεί, πράγμα που συνεπάγεται μετατόπιση, σταθεροποιημένη με τη βοήθεια εποξειδικής κόλλας, ενός μαγνήτη, ο οποίος με τη σειρά του μπορεί να εμπλακεί με το έμβολο της αντλίας.

Αφού απομακρυνθεί ο μαγνήτης, μπορεί να ξεκινήσει η εσωτερική δόνηση και στην αντλία θα υπάρξει αλυσιδωτή αντίδραση, η οποία τελικά θα απενεργοποιήσει όλους τους μηχανικούς και τα ηλεκτρονικά. Ως αποτέλεσμα, ολόκληρη η συσκευή γίνεται ένα σωρό από παλιοσίδερα. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι στις περισσότερες περιπτώσεις μετά από τέτοιες βλάβες η επισκευή μιας αντλίας αποστράγγισης δεν θα είναι οικονομικά κερδοφόρα.

Αν αυτό το ελάττωμα εντοπιστεί έγκαιρα, επικοινωνήστε με το κέντρο σέρβις. Θα πραγματοποιήσουν την κατάλληλη διάγνωση εξοπλισμού, θα αντικαταστήσουν τα σπασμένα μέρη και θα αντικαταστήσουν τον ίδιο τον μαγνήτη. Η αυτόματη επιδιόρθωση μπορεί να συνεπάγεται μια σειρά λανθασμένων ενεργειών που θα επηρεάσουν την απόδοση.

Επισκευή της αντλίας Dzhileks

Κατ 'αρχάς, η συσκευή είναι εντελώς αποσυναρμολογημένη και ένας μαγνήτης παίρνει τακτοποιημένα. Μετά από αυτό, εφαρμόστε διαμήκεις εγκοπές στο σώμα και μαγνήτη για καλύτερη πρόσφυση. Ακολούθως εφαρμόζεται στεγανωτικό γυαλιού ή νέα εποξειδική κόλλα, αντικαθιστώντας τα φθαρμένα μέρη και συναρμολογώντας την αντλία με την αντίστροφη σειρά.

Οι αποχετεύσεις, τόσο επιφανειακές όσο και υποβρύχιες, έχουν υποβάθμιση με τη μορφή ασθενούς πίεσης στην έξοδο. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτήν την αποτυχία:

Το φίλτρο είναι συνήθως φραγμένο. Η πίεση του αντλούμενου υγρού μέσω του εύκαμπτου σωλήνα (σωλήνα) μπορεί να πέσει απότομα ή να σταματήσει εντελώς. Τα κύρια συμπτώματα είναι η υπερθέρμανση του κινητήρα ή η υπερβολική λειτουργία της συσκευής και ο ισχυρός θόρυβος. Στους επιφανειακούς σταθμούς ο εύκαμπτος σωλήνας έχει υποστεί φθορά κατά τη διάρκεια της φθοράς ή ο σφιγκτήρας έχει αποδυναμωθεί, γεγονός που σφίγγει τη βάση στο χιτώνιο.

Αυτό συμβάλλει στην αναρρόφηση ανεπιθύμητου αέρα στο σύστημα άντλησης και χάθηκε η ικανότητα ανύψωσης του νερού από την πηγή. Η λύση αυτού του προβλήματος είναι απλή - θα πρέπει να επιθεωρήσετε όλες τις συνδέσεις στους σωλήνες και τους συνδετήρες.

Συμβαίνει ότι όλα φαίνονται καλά. Σε αυτή την περίπτωση, ενδέχεται να υπάρχει σύντομη κίνηση στον δονητή. Για την εξάλειψη αυτής της δυσλειτουργίας, η συσκευή αποσυναρμολογείται και υπάρχει μια πρόσθετη δονούμενη ράβδος πλύσης. Η επένδυση με ένα πλυντήριο δεν βοηθά πάντοτε. Μπορεί να χρειαστούν αρκετά περισσότερα από αυτά, τα οποία καθορίζονται από τη μέθοδο επιλογής. Οι σφραγίδες και οι μεμβράνες πρέπει να είναι εντελώς άθικτες και απαλλαγμένες από ζημιές.
στο μενού ↑

1.3 Επισκευή της αντλίας αποστράγγισης (βίντεο)

2 Επισκευή αντλιών αποστράγγισης

Οι παραπάνω δυσλειτουργίες για την αντλία αποστράγγισης δεν μπορούν πάντα να επιδιορθωθούν από τον εαυτό σας. Ανεξάρτητα, μπορείτε να διορθώσετε ένα αποδυναμωμένο αμορτισέρ, να απελευθερώσετε ή να αντικαταστήσετε τον πλωτήρα, να επισκευάσετε τις μηχανικές βλάβες που προκάλεσαν εμπλοκή της πτερωτής και να αντικαταστήσετε το καλώδιο τροφοδοσίας.

Το πιο απλό από όλα αυτά θα είναι η στερέωση του αμορτισέρ. Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή και να σφίξετε τα χαλαρά παξιμάδια στις βίδες στερέωσης. Είναι επιτακτική ανάγκη να κλειδώσετε το επάνω παξιμάδι έτσι ώστε να μην υπάρχει περαιτέρω razblivaniya. Θα χρειαστεί λίγος χρόνος για να αντικαταστήσετε το καλώδιο τροφοδοσίας. Η αντικατάσταση του συμπυκνωτή είναι δυνατή σε ορισμένα μοντέλα αποστράγγισης.

Τα υπόλοιπα σφάλματα είναι σχεδόν αδύνατο να εξαλειφθούν χωρίς τη συμμετοχή εργαστηρίων εξυπηρέτησης. Για παράδειγμα, με ένα σκισμένο απόθεμα, είναι ευκολότερο και μερικές φορές φθηνότερο να αγοράζετε νέο εξοπλισμό από το να αποσυναρμολογήσετε και να προσπαθήσετε να επισκευάσετε. Η αντικατάσταση της βαλβίδας είναι μια πολύπλοκη και ασύμφορη επιχείρηση για να λύσει το πρόβλημα μόνος σου. Η αντικατάσταση της καμένης περιέλιξης πρέπει να πραγματοποιείται σε εξειδικευμένα εργαστήρια.

Αποσυναρμολόγηση της αντλίας αποχέτευσης Belamos DWP CS

2.1 Οι συνηθέστερες αιτίες των βλαβών

Εάν είναι απαραίτητο να επισκευάσετε τον εξοπλισμό άντλησης, είναι απαραίτητο να μάθετε την πιθανή αιτία της αποτυχίας του, η οποία συχνά είναι:

  1. Μη συμμόρφωση με τους όρους της περιοδικής επιθεώρησης και επισκευής του εξοπλισμού.
  2. Ο εξοπλισμός δεν λειτουργεί σωστά. Κατά τη λειτουργία της συσκευής, οι παράμετροι λειτουργίας της ξεπεράστηκαν.
  3. Το αντληθέν υγρό περιέχει στερεές ακαθαρσίες μεγαλύτερες από τις απαιτούμενες.
  4. Μεγάλη χρήση της αντλίας στη λειτουργία ξηρού.
  5. Η εγκατάσταση του εξοπλισμού πραγματοποιήθηκε λανθασμένα ή δεν ήταν υψηλής ποιότητας.
  6. Υδρανοσυσσωρευτής, ρελέ αποσυνδεδεμένο, φίλτρο που λείπει.

Όταν εμφανιστούν οι πρώτες ενδείξεις θραύσης, θα πρέπει να ελέγξετε αμέσως τους παρακάτω κόμβους συσκευών:
Η ιδανική απόσταση μεταξύ των ηλεκτρομαγνητικών κυλίνδρων και του εμβόλου πρέπει να ρυθμιστεί από 0,4 έως 0,5 cm Αν δεν παρατηρηθούν αυτές οι αποστάσεις, τα πηνία θα χτυπήσουν αν το διάκενο είναι πολύ μεγάλο και ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί εάν η απόσταση είναι μικρή.

Αποστράγγιση της δεξαμενής με αντλία αποστράγγισης

Το έμβολο δεν πρέπει να έχει μηχανικές βλάβες και ελαττώματα · η κατάσταση του πρέπει να είναι ελαστική. Η βαλβίδα εισαγωγής κλεισίματος πρέπει να έχει ένα διάκενο μεταξύ του σώματος 0,7 έως 0,8 mm. Ο αέρας πρέπει να ρέει ελεύθερα όταν φυσάει στην πλευρά του φράχτη. Συχνά συμβαίνει ότι η κακή απόδοση μιας αντλίας δεν σχετίζεται με τη θραύση της. Μπορεί να υπάρχουν πτώσεις ενέργειας στο δίκτυο.

Για το λόγο αυτό, πριν από την αποσυναρμολόγηση της συσκευής, βεβαιωθείτε ότι η τάση δικτύου είναι 220-240 V. Πρέπει να σημειωθεί ότι για μακροχρόνια και αξιόπιστη λειτουργία του εξοπλισμού αντλίας είναι απαραίτητο να διεξάγεται έγκαιρη τεχνική επιθεώρηση και συντήρηση της συσκευής και να τηρούνται οι κανόνες τεχνικής λειτουργίας.

Απαντήσεις εμπειρογνωμόνων

Κατασκευαστική εμπειρία: 13 χρόνια

Τρέχοντα θέματα

Κάντε μια ερώτηση

Δείτε επίσης

Σταθμός άντλησης υπερηφανεύεται ότι είναι χάλια!

Ναι, αυτό είναι σωστό. Για τα τελευταία 5 χρόνια, έχω ένα υδραυλικό σύστημα σε μια ιδιωτική κατοικία. Στο υπόγειο κάτω από το σπίτι υπάρχει χωρητικότητα 100 λίτρων (αρκετό), ένας αισθητήρας ροής νερού (TVO, 6), ένας διακόπτης πίεσης, μια αντλία TAIFU, βαλβίδες ελέγχου, μια βαλβίδα που εμποδίζει την πτώση πίεσης νερού. Τα στοιχεία συζητούνται κυρίως σε αυτό το θέμα. Όλα είναι απλά και δεν είναι ακριβό.

Και η αρχή της λειτουργίας είναι η εξής. 1 φάση του συστήματος. Όταν η πίεση του νερού πέσει μετά από τον αισθητήρα ροής νερού - ενεργοποιεί την ενισχυτική αντλία, ανεβάζει την πίεση στα 2,5 ατμόσφαιρα και σβήνει την αντλία. Το δεύτερο στάδιο του συστήματος. Αν η πίεση του νερού από τον αυτοκινητόδρομο της πόλης πέσει σε 1 ατμόσφαιρα, η βαλβίδα που εμποδίζει τις σταγόνες πίεσης νερού ανοίγει την έξοδο νερού χωρητικότητας 100 λίτρων. (βαλβίδες που εμποδίζουν την πτώση πίεσης νερού), επέλεξα από μια αρκετά αξιόπιστη αρχή της λειτουργίας. Όσο υπάρχει πίεση στην υδραυλική γραμμή της πόλης μέχρι και 1 ατμόσφαιρα, αυτή η πίεση παραμένει - πιέζει το φύλλο βαλβίδας στο χείλος του κυλίνδρου ορείχαλκου και το νερό από την χωρητικότητα των 100 λίτρων δεν μπορεί να ρεύσει και το νερό δεν μπορεί να ρεύσει από τον κορμό της πόλης στη δεξαμενή.

Ο εν λόγω διακόπτης πίεσης νερού στη θέση αυτή ενεργοποιείται σε αυτή τη χαμηλή πίεση 1 ατμόσφαιρας και ενεργοποιεί την ίδια ενισχυτική αντλία TAIFU, η οποία αρχίζει να αντλεί νερό από χωρητικότητα 100 λίτρων, αντλώντας πίεση έως 2 ατμόσφαιρες, ανοίγει τις επαφές της αντλίας, σβήνει. Έτσι, εάν κάπου στο σπίτι ανοίγει μια βρύση ή ένα ντους. η αντλία αρχίζει και λειτουργεί, αντλώντας νερό από τη δεξαμενή. Μόλις σταματήσει η ροή του νερού, η αντλία αντλεί την πίεση στην επιθυμητή ταχύτητα και σβήνει. ((Οι γείτονες το καλοκαίρι στη θερμότητα υποφέρουν από έλλειψη νερού, έχουμε αρκετή χωρητικότητα για τρεις ημέρες και πλένουμε και πίνουμε, όλα αυτά. (Τα φίλτρα είναι εγκατεστημένα) Το ρεζερβουάρ των 100 λίτρων είναι πλαστικό Οι επαφές του αισθητήρα πίεσης νερού συνδέονται παράλληλα με τον αισθητήρα ροής νερού, Οι βαλβίδες αντεπιστροφής βρίσκονται στη ρήξη του ανυψωτικού νερού και είναι απαραίτητες ώστε το νερό να μην ρέει πίσω στον σωλήνα της ράβδου ανύψωσης όταν το νερό της πόλης είναι αποσυνδεδεμένο και να δημιουργήσει την απαραίτητη πίεση με μια ενισχυτική αντλία. και εισέρχεται στην κατεστραμμένη δεξαμενή 100 λίτρων με (απλή έξυπνη λύση κατά τη γνώμη μου), μια συσκευή που χρησιμοποιείται στην τουαλέτα της δεξαμενής τουαλέτας. Όπως λένε, φθηνά και χαρούμενα!

Πήρα το Grundfos SL-10 στο Dominor. Όλοι τους άρεσαν το κατάστημα, και η ποικιλία, οι τιμές και η εξυπηρέτηση. Συστήνω.

Το Gnome μου 25-20 εργάζεται εδώ και σχεδόν τρία χρόνια. Παρόλο που λένε ότι οι αντλίες δονήσεων πέφτουν αρκετά γρήγορα, δεν έχω παρατηρήσει καμία βλάβη καθ 'όλη τη διάρκεια της λειτουργίας.

Έχω μια υποβρύχια αντλία από τη Grundfos με τηλεχειριστήριο. Μπορώ να πω ότι είναι πολύ βολικό - γυρίζω την παροχή νερού από το πηγάδι χωρίς να αφήσω ούτε το σπίτι.

Η αντλία αποστράγγισης δεν αυξάνει το νερό για ποιο λόγο (το διάγραμμα μέσα)

Κύριοι, παρακαλώ βοηθήστε με συμβουλές.
Η κατάσταση είναι η εξής. Μια αντλία είναι εγκατεστημένη στο φρεάτιο αποχέτευσης για την άντληση νερού καθώς αυξάνεται το επίπεδο. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε το νερό αποχέτευσης να συσσωρεύεται στο φρεάτιο το οποίο, μετά την άντληση μέσω ενός εύκαμπτου σωλήνα από καουτσούκ, αντλείται στο αστικό κανάλι καταιωνισμού. Το Livnevka βρίσκεται ρηχά από την επιφάνεια και ο σωλήνας αποστράγγισης αποδείχθηκε να είναι μια εξάδα βροχοπτώσεων 1 μ. Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθεί μια αντλία.
Έτσι, η αντλία δεν ανάβει ή μάλλον ενεργοποιείται αλλά δεν αντλεί νερό, λειτουργεί χωρίς πρόσληψη νερού. Υπάρχει αέρας. Εάν το τραβάτε ανάποδα στο νερό, τότε σε κάποιο σημείο αρχίζει να εκπληρώνει το καθήκον του. Μόλις εκκενωθεί το φρεάτιο, ο πλωτήρας πέφτει και η αντλία σβήνει και όλο το νερό που ευρίσκεται στον ελαστικό σωλήνα το τροφοδοτεί σε ύψος περίπου 2 μέτρων, σπρώχνει πίσω, δημιουργώντας ένα airlock. Την επόμενη φορά που η αντλία είναι ενεργοποιημένη, δεν παίρνει νερό, σαν να μην έχει αρκετή δύναμη για να πιέσει το νερό μέσω του αέρα. Μπορείτε να το τραβήξετε ανάποδα στο νερό και να ξεκινήσετε την άντληση. Και κουνάει το φούρνο πίεσης μερικά.
Πώς να λύσετε το πρόβλημα; Μπορεί να βάλει κάποια βαλβίδα ελέγχου; Οι αντλίες άλλαξαν. Είναι αλήθεια ότι και οι δύο εταιρείες Dzhileks ένα για καθαρό νερό, η άλλη κοπριά αποχέτευσης 150 / 6F. Αν και το νερό είναι καθαρό.

Lipzona έγραψε:
Μπορεί να βάλει κάποια βαλβίδα ελέγχου;

Αυτή είναι μια από τις απλούστερες λύσεις. Είναι ακόμη πιο εύκολο να ρυθμίσετε τον πλωτήρα, έτσι ώστε η αντλία να βυθίζεται πάντα στο νερό. Μόνο με αυτό, ο εύκαμπτος σωλήνας πρέπει να ανεβαίνει χωρίς πτώση (όπως στην εικόνα).

Marketer έγραψε:
μόνο με αυτό το λάστιχο πρέπει να ανεβαίνει χωρίς πτώση (

Μπορεί να είναι πραγματικά σε αυτό το βρόχο κάμψης; Λειτουργεί σαν ένα airlock. Προσπαθήστε να αποκλείσετε αυτήν την κάμψη.

Έτσι, αντίθετα, ήθελα να προσθέσω έναν στρογγυλό σωλήνα γύρω από την περίμετρο του πηγαδιού, όπως μια πηγή, σκέφτηκα ότι θα μπορούσε να βοηθήσει το νερό να ωθήσει τον αέρα, αλλά έκανα τον σωλήνα στην εικόνα και ακόμα δεν θέλω να ταλαντεύω χωρίς βρόχο όταν ο πλωτήρας λειτουργεί. Όταν η αντλία σταματήσει την άντληση, το νερό που σηκώθηκε στον εύκαμπτο σωλήνα μειώνεται γρήγορα και ως αποτέλεσμα, ο αέρας εισέρχεται στην πτερωτή. Και αν δεν τραβήξει την αντλία, τότε θα οδηγήσει σε αδράνεια.

Lipzona, η αντλία πρέπει να είναι εντελώς βυθισμένη στο νερό και όταν εγκαθίσταται σωστά γεμίζει με νερό. γι 'αυτό είναι μια υποβρύχια αντλία. και αυτό το κτύπημα μπορεί να δημιουργήσει ένα airlock και γι 'αυτό δεν θα είναι σε θέση να γεμίσει τον εαυτό του. μετά από όλα, για ποιο λόγο θα μπορούσε να παγιδευτεί ο αέρας κάτω από το νερό; (και τι είναι πιο ενδιαφέρον εάν το ποσοστό κάτω από τον 20 όγκο της αντλίας γεμίσει με αέρα, τότε μπορεί να ξεκινήσει με επιτυχία)

Έχω μια παρόμοια κατάσταση. Εγκατάσταση αποχέτευσης makita1100 στο πηγάδι. Ανυψώνεται τέλεια σε ύψος 10 μέτρων. Μια βαλβίδα ελέγχου συναρμολογήθηκε για να αποτρέψει την επιστροφή του νερού.
Και στη συνέχεια σε ένα σημείο ενεργοποιήστε, η αντλία snorting, λίγο zaburliv αντλίες, αλλά δεν υπάρχει νερό στην έξοδο. Την έστρεψα αρκετές φορές με ένα διακόπτη και το έβγαλα, εκτιμώντας ότι μπορεί να υπάρχει πρόβλημα στη βαλβίδα αντεπιστροφής (μπορεί να σβήσει, δεν υπάρχει αρκετή πίεση να ανοίξει) και να την αφαιρέσει.
Την επόμενη φορά την ίδια ακριβώς ιστορία. Εδώ, οι υποψίες έχουν ήδη πέσει σε ένταση (υπάρχουν προβλήματα, οι συγκολλητές χωριού πιπιλίζουν σχεδόν τα πάντα). Αλλά έχοντας μετρήσει ένα multimer τη στιγμή που δεν "ανεβαίνει" το νερό, αποδείχθηκε ότι είναι ακόμη υψηλότερο από τον κανόνα.
Ναι, ξέχασα να πω, είμαι στο χωριό τα σαββατοκύριακα, οπότε σηκώνω την αντλία πάνω από την στάθμη του νερού.
Εξαλείφοντας τις προηγούμενες αιτίες, παραμένει ένα airlock όταν κατεβαίνει στο νερό ή στην ίδια την αντλία. Για μια εβδομάδα, "αιωρείται" κάτι κάπου ξινή, ραβδώσεις.
Αν κάποιος συναντήσει ζητήσει συμβουλές.

Zhega, δεν υπάρχει σκουπίδια στην αντλία; Και ειδικά στην πτερωτή.

Marketer έγραψε:
Zhega, δεν υπάρχει σκουπίδια στην αντλία; και ειδικά στην πτερωτή

Αρχίζει να αντλεί από το πέμπτο άκρο, αν το βλέπει.

zhega έγραψε:
Μια βαλβίδα ελέγχου συναρμολογήθηκε για να αποτρέψει την επιστροφή του νερού.
Και στη συνέχεια σε ένα σημείο ενεργοποιήστε, η αντλία snorting, λίγο zaburliv αντλίες, αλλά δεν υπάρχει νερό στην έξοδο.

Το ερώτημα μάλλον δεν είναι σχετικό, αλλά θα απαντήσω στην οικοδόμηση των απογόνων. Ο ίδιος ο ίδιος αντιμετώπισε πρόσφατα παρόμοια κατάσταση. Εδώ είναι απλά μια βαλβίδα ελέγχου, ειδικά αν είναι εγκατεστημένη απευθείας στην έξοδο της αντλίας. Δεδομένου ότι αυτή η βαλβίδα είναι μια μπάλα με ελατήριο, απαιτείται κάποια δύναμη (πίεση) για να αρχίσει να συμπιέζεται το ελατήριο και αυτή η βαλβίδα αρχίζει να περνάει προς τα εμπρός. Όταν η αντλία αντλεί νερό, η πίεση του νερού στην έξοδο είναι πολύ μεγαλύτερη από την απαραίτητη για το άνοιγμα της βαλβίδας και αυτή η βαλβίδα είναι εντελώς ανοιχτή, το νερό αναβλύζει και όλα είναι καλά. Φανταστείτε τώρα ότι τραβήξατε την αντλία από το νερό. Το όλο νερό που βρισκόταν μέσα στην αντλία ρέει έξω από την είσοδο αναρρόφησης και τώρα ο αέρας μέσα στην αντλία. Δεν υπάρχει πίεση στη βαλβίδα από το εσωτερικό, το ελατήριο πιέζει τη σφαίρα, η βαλβίδα είναι κλειστή. Τώρα χαμηλώστε την αντλία στο νερό. Είναι αυτή τη στιγμή ένα ανάστροφο γυαλί. Εάν το βάθος βύθισης είναι μικρό, τότε η πίεση του νερού σε αυτό το βάθος είναι επίσης μικρή, το νερό κάτω θα κρατήσει τον αέρα λίγο κάτω, αλλά δεν θα αυξηθεί περαιτέρω, επειδή ο αέρας δεν θα αφήσει (μειώστε το ανεστραμμένο γυαλί σε νεροχύτη γεμάτη με νερό). Η πίεση αυτού του συμπιεσμένου αέρα δεν επαρκεί για να ανοίξει η βαλβίδα ελέγχου. Και οι πτερωτές της αντλίας είναι σε ένα ορισμένο ύψος από την είσοδο αναρρόφησης (εποικοδομητικά ή για να μην εισέλθουν σκουπίδια από τον πυθμένα). Ως αποτέλεσμα, ο μηχανισμός που πρέπει να πάρει και να πιέσει το νερό προς τα πάνω αποδεικνύεται ότι βρίσκεται στη δημιουργούμενη φυσαλίδα αέρα και δεν δημιουργεί πρόσθετη πίεση για το άνοιγμα της βαλβίδας ελέγχου. Η αντλία βουίζει, αλλά τίποτα δεν τινάξει. Τι πρέπει να γίνει σε αυτή την περίπτωση; Επιλογή τρίτη.

  1. Τραβήξτε την αντλία πάνω και κάτω με το σχοινί (αυτό βοήθησε). Ταυτόχρονα, η δύναμη της αδράνειας του νερού που δημιουργείται από το τράνταγμα θα προσθέσει μικρή πίεση στην φυσαλίδα αέρα, η οποία μπορεί να οδηγήσει στο άνοιγμα της βαλβίδας και στην εκκίνηση της αντλίας.
  2. Εγκαταστήστε τη βαλβίδα ελέγχου δεν βρίσκεται απευθείας πάνω στην αντλία, αλλά σε κάποια απόσταση πάνω από τον εύκαμπτο σωλήνα. Αυτό θα επιτρέψει στο νερό να ανέβει πάνω από την αντλία και να κλείσει τον μηχανισμό ταλάντωσης. Η αντλία, που απορροφά το νερό, θα δημιουργήσει την απαραίτητη πίεση για να ανοίξει τη βαλβίδα και όλα θα λειτουργήσουν.
  3. Τρυπήστε μια μικρή (1 mm) οπή απευθείας κάτω από τη βαλβίδα για να εξαερώσετε τον αέρα μετά από μια κατάδυση. Στον τρόπο λειτουργίας, το νερό θα ρέει μέσα από αυτή την τρύπα πίσω στο φρεάτιο, αλλά λόγω της μικρής του αντοχής, αυτό δεν μπορεί να δώσει μια βλασφημία.

Θεωρήσαμε αυτή την κατάσταση όταν το βάθος της εμβάπτισης της αντλίας είναι μικρό. Εάν το βάθος βύθισης είναι μεγάλο, η πίεση του νερού θα είναι αρκετή για να απελευθερώσει αέρα μέσω της βαλβίδας αντεπιστροφής.
Αυτά είναι τα πράγματα εδώ, αδέρφια.

Πώς να επισκευάσετε την αντλία αποστράγγισης το κάνετε μόνοι σας: ανασκόπηση των συχνών βλαβών

Αποστραγγιστική αντλία σε μια χώρα - ένα είδος μαγικού ραβδιού σε περίπτωση απρόβλεπτων καταστάσεων. Με σχεδιασμό, μοιάζει με τον εξοπλισμό για την παροχή πόσιμου νερού, αλλά έχει την ικανότητα να μετακινεί μολυσμένα περιβάλλοντα με μεγάλες εγκλείσεις.

Θα προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε τις αδυναμίες της μονάδας και να μάθουμε αν είναι δυνατόν να επισκευάσουμε την αντλία αποστράγγισης με τα δικά σας χέρια, εάν είναι απαραίτητο.

Τυπική συσκευή αποστράγγισης

Η δυνατότητα αντλήσεως νερού με μικρά χαλίκια, μεγάλη περιεκτικότητα σε άμμο, οργανικά υπολείμματα - μια πολύ χρήσιμη ποιότητα όταν χρειάζεται να αντλήσετε νερό μετά την πλημμύρα ή να αποστραγγίσετε τη λίμνη. Οι μονάδες αποστράγγισης έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε τέτοιες συνθήκες, αλλά το υπερβολικό φορτίο συχνά οδηγεί σε βλάβες.

Είναι καλύτερα να εξοικειωθείτε με την εσωτερική πλήρωση της συσκευής αμέσως μετά την αγορά, προκειμένου να καταλάβετε ποια μέρη μπορεί να αποτύχουν σε περίπτωση απόφραξης ή θραύσης. Για να το κάνετε αυτό, δεν είναι απαραίτητο να ανοίξετε τη θήκη ή να αποσυναρμολογήσετε - ελέγξτε μόνο το κύκλωμα που είναι συνδεδεμένο στις οδηγίες για τη σύνδεση και τη συντήρηση της συσκευής.

Οι συσκευές για ιδιωτική χρήση στις προαστιακές περιοχές δεν είναι πολύ ισχυρές ή πολύπλοκες. Σε αντίθεση με τον βαρέα βιομηχανικό εξοπλισμό, είναι συμπαγής, σχετικά ελαφρύς (μέσο βάρος - 3-7 κιλά), αποτελούνται από χάλυβα ή πλαστικά μέρη, αν και ο χυτοσίδηρος εξακολουθεί να χρησιμοποιείται για την παραγωγή βιομηχανικών μοντέλων και ορισμένων ειδών οικιακής χρήσης.

Τα κυριότερα στοιχεία του υποβρύχιου μηχανισμού είναι η μονάδα αντλίας άντλησης νερού και ένας ηλεκτρικός κινητήρας που περιστρέφει έναν άξονα με λεπίδες. Ο κινητήρας βρίσκεται μέσα σε ένα ανθεκτικό περίβλημα, το οποίο είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα ή από ενισχυμένο πολυπροπυλένιο και είναι διπλό. Το νερό κυκλοφορεί μεταξύ του εξωτερικού και του εσωτερικού τοίχου, αποτρέποντας την ψύξη.

Τα σύγχρονα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με θερμική προστασία, που ενεργοποιείται όταν η συσκευή είναι υπερφορτωμένη. Μια πτερωτή συνδέεται με τον αξονικό άξονα - μια βιδωτή συσκευή που τροφοδοτεί το ρευστό μέσα στο σώμα. Όταν η μονάδα είναι ενεργοποιημένη, η πτερωτή αρχίζει να περιστρέφεται, βγάζει έξω το νερό και ωθεί την κατά μήκος των τοίχων στην έξοδο. Η επόμενη έρχεται να αντικαταστήσει το πρώτο τμήμα του νερού - και ούτω καθεξής μέχρι να σταματήσει ο μηχανισμός.

Ρυθμίζει τη συχνότητα λειτουργίας του πλωτηροδιακόπτη. Παρακολουθεί τη στάθμη του υγρού σε μια δεξαμενή ή μια φυσική λίμνη, όταν πέφτει απότομα, απενεργοποιεί τη συσκευή σε αυτόματη λειτουργία.

Όπως μπορείτε να δείτε, η συσκευή της αντλίας αποστράγγισης είναι αρκετά απλή και εάν έχετε αποσυναρμολογήσει και καθαρίσει την υποβρύχια αντλία πηγαδιών, τότε αντιμετωπίστε αυτήν την κατηγορία εξοπλισμού. Το περιττό συσσωμάτωμα είναι ελαφρώς διαφορετικό, έχοντας έναν πρόσθετο κόμβο για την άλεση πολύ μεγάλων σωματιδίων.

Διαφορετικά εμβάπτιση και μοντέλα επιφάνειας

Το υποβρύχιο είναι χρήσιμο για τον καθαρισμό των βαθιών δεξαμενών, για παράδειγμα, ένα καλά που μόλις τεθεί σε λειτουργία. Το πρώτο υγρό που συσσωρεύεται σε αυτό δεν μπορεί να ονομαστεί πόση, αφού υπάρχουν πολλές μεγάλες εγκλείσεις άμμου και αργίλου. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, είναι απαραίτητο να αντληθεί το μολυσμένο υγρό έτσι ώστε να τοποθετηθεί καθαρό, χρησιμοποιήσιμο νερό.

Σε αντίθεση με ένα υποβρύχιο, μια επιφανειακή αντλία δεν χρησιμοποιείται για βαθιές δεξαμενές, είναι πιο κατάλληλη για άντληση νερού από μια πισίνα ή υπόγειο - όταν πλημμυρίζεται. Στο κάτω μέρος της δεξαμενής τοποθετείται ένας εύκαμπτος σωλήνας για τη λήψη βρώμικου νερού, ο δεύτερος σωλήνας χρησιμοποιείται για την αποστράγγιση.

Εάν η αντλία χρησιμοποιείται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, είναι σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε μια συσκευή float που θα ελέγχει το κρίσιμο επίπεδο ανύψωσης του νερού. Επιπλέον, το γεγονός ότι ο σχεδιασμός του μηχανισμού σας επιτρέπει να αντλείτε υγρό με μεγάλα κομμάτια ρύπων - μέχρι 5 cm (λιγότερο συχνά - 10 cm).

Είναι σαφές ότι το επιφανειακό συσσωμάτωμα διαφέρει στη δομή του. Μέσα στη μεταλλική θήκη, ο άξονας εργασίας και ο τροχός είναι σταθεροί και ο κινητήρας μπορεί να είναι διαφορετικός: για τα φυγοκεντρικά προϊόντα - μονοφασικό με εξωτερικό εξαερισμό, για αυτοαπλήρωση - ασύγχρονο δίπολο.

Παρά τη μόλυνση του μέσου μεταφοράς, δεν πρέπει να επιτρέπετε στην αντλία να λειτουργεί με ένα υγρό στο οποίο διαλύονται βενζίνη, κηροζίνη ή άλλα πετρελαϊκά προϊόντα και χημικά.

Αιτίες βλάβης της αντλίας αποστράγγισης

Τόσο ο νέος εξοπλισμός όσο και αυτός που έχει υπηρετήσει περισσότερο από ένα χρόνο μπορεί να σπάσει. Μια συσκευή που αγοράσατε πρόσφατα μπορεί να αποτύχει λόγω ελαττώματος κατασκευής που έγινε κατά τη συναρμολόγηση: ένα κατεστραμμένο έμβολο ή μια ακατάλληλα συνδεδεμένη βαλβίδα. Συχνά παρουσιάζονται βλάβες λόγω κακής εγκατάστασης, εάν:

  • μείωσε τη μονάδα σε ανεπαρκές βάθος.
  • επιτρέπεται η είσοδος αέρα στο διαμέρισμα εισαγωγής νερού.
  • η είσοδος νερού είναι πάνω από το νερό και δεν καλύπτεται με υγρό.

Αυτές οι αδυναμίες είναι εύκολο να διορθωθούν με απλό έλεγχο, αλλά είναι προτιμότερο να μην τους επιτρέπετε.

Οι περισσότερες φορές προκύπτουν προβλήματα κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού. Ο κατασκευαστής θέτει τις παραμέτρους ελέγχου εντός των οποίων είναι απαραίτητο να ενεργεί (αναφέρονται στο φύλλο δεδομένων προϊόντος). Εάν ο εξοπλισμός χρησιμοποιείται ακατάλληλα, όχι όπως προβλέπεται, απλά δεν αντέχει το φορτίο.

Για παράδειγμα, είναι φυσιολογικό για μια συσκευή αποστράγγισης να αντλείται βρώμικο νερό. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να προκύψουν προβλήματα εάν αρχίσετε να μετακινείτε καθαρό πόσιμο νερό (για το οποίο προορίζονται καλά και καλά μοντέλα). Αντίθετα, πολύ μεγάλα ρυπαντικά φράζουν τα φίλτρα, με αποτέλεσμα η αντλία να αναστέλλεται.

Επίσης, αναμένονται τα προβλήματα αν ο εξοπλισμός βρίσκεται σε αδράνεια, σε κατάσταση "ξηρής" - η υπερθέρμανση είναι βέβαιο ότι θα συμβεί, η οποία δεν μπορεί πάντα να διορθωθεί από τον εαυτό σας. Ως αποτέλεσμα μιας εποπτείας, οι επιχειρήσεις μπορούν να τελειώνουν με δαπανηρές επισκευές υπηρεσιών.

Η έλλειψη πρόληψης, οι σπάνιες τεχνικές επιθεωρήσεις μπορούν επίσης να προκαλέσουν ζημιές. Πολλά προβλήματα μπορούν να αποφευχθούν προειδοποιώντας τους αντικαθιστώντας ένα από τα μέρη ή με στοιχειώδη καθαρισμό.

Βλάβες και λύσεις

Υπάρχει μια σειρά ευκαιριών για την επισκευή του εξοπλισμού με τα χέρια σας, με την προϋπόθεση ότι το σπασμένο τμήμα μπορεί να αντικατασταθεί με ένα νέο ή μια απλή τεχνική διαδικασία (για παράδειγμα, καθαρισμός). Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε την υπόθεση, να κάνετε μια διάγνωση, να προσδιορίσετε το πρόβλημα και να πάρετε ένα ίδιο μέρος.

Οι διαθέσιμες ενέργειες περιλαμβάνουν την αντικατάσταση συμπυκνωτή, πτερωτής ή πλωτήρα, την επισκευή ενός ηλεκτρικού καλωδίου, τη στερέωση ενός αμορτισέρ, την αφαίρεση μεγάλων τεμαχίων αργίλου και άμμου που έχουν κολλήσει μέσα στο περίβλημα.

Εάν η θήκη από σίδηρο έχει σπάσει, η βαλβίδα έχει αποτύχει ή η περιέλιξη έχει πάψει να λειτουργεί, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με το κέντρο εξυπηρέτησης ή να αγοράσετε μια νέα αντλία. Οι φτηνές κινεζικές συσκευές αποστράγγισης είναι ανέξοδες, οπότε η παραγγελία για σοβαρή επαγγελματική επισκευή δεν είναι πρακτική.

# 1: Το καλώδιο τροφοδοσίας είναι εκτός λειτουργίας

Εύκαμπτο στοιχείο - καλώδιο - είναι πάντα σε κίνδυνο, εξαιτίας της τακτικής ανατροπές και συστροφές (κάτι που συμβαίνει συχνά κατά τη μεταφορά και επανεγκατάσταση του εξοπλισμού) σύρματος κάτω από ένα στρώμα από πλαστικό ή καουτσούκ προστασίας διασπώνται, προκαλώντας αντλία σταματά δύναμη.

Είναι απαραίτητο να βρείτε ένα σημείο διάλειμμα και να κάνετε μια σύνδεση Αυτή η λειτουργία είναι εύκολο να πραγματοποιηθεί εάν η θραύση έλαβε χώρα κοντά στο βύσμα - απλά πρέπει να απογυμνώσετε και να συνδέσετε τα καλώδια, τελικά απομονώνοντας σωστά τον τόπο εργασίας.

Το σπάσιμο του καλωδίου στη ζώνη σύνδεσης στη αντλία απαιτεί περισσότερο χρόνο για επισκευή. Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε τον εξοπλισμό από το νερό, να το σκουπίσετε και να στεγνώσετε, και στη συνέχεια να αποσυναρμολογήσετε για να φτάσετε στη σύνδεση της εσωτερικής μονάδας. Προετοιμαστείτε για το γεγονός ότι αντί για εξαγωνικές οπές θα συναντήσετε τριπλές οπές, γι 'αυτό θα είναι δύσκολο να επιλέξετε ένα κατσαβίδι.

Το κάλυμμα πρέπει να απομακρύνεται προσεκτικά, χωρίς σχίσιμο και προσπάθεια. Αφού ξεβιδώσετε τις βίδες που συγκρατούν το στοιχείο τάνυσης, θα μπορείτε να εξετάσετε το καλώδιο και να καθορίσετε το τμήμα του σπασίματος. Αφαιρούμε το φθαρμένο κομμάτι, τοποθετούμε το καλώδιο στην προηγούμενη θέση του, στερεώνουμε το στοιχείο τάνυσης, στερεώνουμε τους κοχλίες.

# 2: Απενεργοποίηση νερού

Ο κινητήρας λειτουργεί σωστά, ωστόσο, το ρευστό είτε σταμάτησε να ρέει εντελώς είτε έρχεται σε μικρές ακανόνιστες βέργες. Οι λόγοι για το περίεργο φαινόμενο μπορεί να είναι πολλοί:

  • Μέρος της γραμμής ροής είναι μπλοκαρισμένο. Πρόκειται για σωλήνα εξόδου ή παροχής. Υπήρχε ένα είδος μπλοκαρίσματος από δέσμες φυκιών και τεμαχίων πηλού. Είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε τους σωλήνες και να τους καθαρίσετε. Είναι πιθανό το μήκος του σωλήνα να είναι μεγαλύτερο από αυτό που συνιστά ο κατασκευαστής και επομένως δεν υπάρχει αρκετή πίεση για την πίεση της απαιτούμενης ισχύος.
  • Φορτωμένο φτερό. Καμπύλες ή κατεστραμμένες λεπίδες. Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή, να αντικαταστήσετε τα εξαρτήματα, να ξεκινήσετε οπτικά (όσο είναι δυνατόν), αφού έχετε προσδιορίσει την αιτία της δυσλειτουργίας.
  • Το υγρό είναι κορεσμένο με ακαθαρσίες και θραύσματα. Ως εκ τούτου, το νερό έχει μια πυκνή συνοχή και είναι δύσκολο να αντληθεί. Επιλύουμε το πρόβλημα αυξάνοντας την είσοδο αναρρόφησης σε κάποια απόσταση από τον πυθμένα, όπου συσσωρεύεται ιζήματα.
  • Σημαντικά μειωμένη ισχύς κινητήρα. Τι μπορεί να προσδιοριστεί ακόμη και από τον ήχο. Μπορεί να υπάρχουν προβλήματα στην παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, στην αστοχία των εδράνων, στην αποσυμπίεση του θαλάμου πετρελαίου. Η θήκη πρέπει να αποσυναρμολογηθεί για να διευκρινιστεί η αιτία της βλάβης και να αντικατασταθούν τα φθαρμένα μέρη.

Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα είναι το φραγμένο φίλτρο. Για να καθαρίσετε το πλέγμα και την είσοδο αναρρόφησης, μπορείτε να δοκιμάσετε να αντλήσετε καθαρό νερό μέσω της αντλίας. Αν αυτή η διαδικασία δεν σας βοηθήσει, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε την θήκη και να καθαρίσετε όλες τις κάμερες, αφαιρώντας τα βότσαλα, τα άλγη και τα τσιπ.

Κατά την αποσυναρμολόγηση της συσκευής, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε διαγράμματα ή οδηγίες του κατασκευαστή. Θα βοηθήσει να απομακρύνετε με συνέπεια τα εξαρτήματα, βρείτε γρήγορα τον τόπο προσάρτησης των μπουλονιών. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η φθορά των συνδετήρων ή η χαλάρωση των περικοχλίων προκαλεί τη μετατόπιση των εξαρτημάτων, γεγονός που επηρεάζει επίσης την απόδοση του μηχανήματος.

# 3: Ο κινητήρας δεν ξεκινά

Συνδέετε το τροφοδοτικό - και η αντλία δεν λειτουργεί, δεν προκαλεί θόρυβο και δεν αντλεί νερό. Ετοιμαστείτε να επιθεωρήσετε όλο τον εξοπλισμό. Ακολουθούν τα πιο κοινά αίτια της βλάβης του κινητήρα:

  • Σφάλμα ηλεκτρικού ρεύματος λόγω θραύσης σύρματος. Ελέγξτε το καλώδιο με την αφή και βρείτε τη θέση του χάσματος. Εάν η περιοχή έκτακτης ανάγκης στη ζώνη σύνδεσης με την αντλία - προχωρήστε όπως περιγράφεται παραπάνω.
  • Η περιέλιξη στάτορα απέτυχε. Αυτό συμβαίνει λόγω της εργασίας "στεγνό". Αν δεν μπορείτε να αντικαταστήσετε τον εαυτό σας, επικοινωνήστε με έναν ειδικό.
  • Εμπλοκοποιημένο έδρανο. Ελέγουμε το μέρος για την καταλληλότητα, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των διαγνωστικών, καθαρίζουμε ή το αλλάζουμε.
  • Η συσκευή αναρρόφησης έχει φράξει τα συντρίμμια. Κάνουμε τον καθαρισμό των λεπίδων και των πλεγμάτων, ελέγξουμε την ακεραιότητα των υπαρχόντων στοιχείων και του πλέγματος.
  • Σπασμένο πλωτό διακόπτη. Για να ελέγξετε τη λειτουργία του, είναι απαραίτητο να κλείσετε το ρελέ. Ίσως ένα πρόβλημα στο καλώδιο που συνδέει το πλωτήρα με την αντλία.

Εάν ο πυκνωτής έχει αποτύχει, πρέπει να αντικατασταθεί. Σε ορισμένα μοντέλα, έχει μια ειδική πρόσβαση, η οποία είναι μια ξεχωριστή οπή στην περίπτωση.

# 4: Η αντλία σβήνει από μόνη της

Όταν ενεργοποιείτε την αντλία στο δίκτυο, αρχίζει να λειτουργεί, ωστόσο, μετά από λίγο, σταματά αυθόρμητα. Πιθανότατα, ο προστατευτικός μηχανισμός λειτουργεί λόγω υπερθέρμανσης του κινητήρα.

Ίσως η αιτία είναι ένα καλώδιο θέρμανσης. Αξίζει να ελέγξετε τη συμμόρφωση της τάσης δικτύου και τις παραμέτρους που ορίζει ο κατασκευαστής. Αν τα δεδομένα δεν ταιριάζουν, πρέπει να αγοράσετε ένα σταθεροποιητή.

Μπορεί να προκληθεί αποσύνδεση λόγω απόφραξης των λεπίδων με συντρίμμια. Σε αυτή την περίπτωση, σας συνιστούμε να εκτελέσετε μια πλήρη διαδικασία καθαρισμού, δηλαδή το άνοιγμα της θήκης, τον καθαρισμό των εσωτερικών θαλάμων και την πτερωτή και τον έλεγχο του φίλτρου.

Εάν τα μπλοκαρίσματα εμφανίζονται αρκετά συχνά, διαβάστε ξανά τις οδηγίες στο προϊόν για να διευκρινίσετε το μέγεθος των κλασμάτων. Ίσως η αντλία δεν έχει σχεδιαστεί για την άντληση υγρών με μεγάλα σωματίδια σκουπιδιών - μόνο μία κοπτική αντλία είναι κατάλληλη για λείανση

# 5: Η ενεργοποίηση της αντλίας χτυπά τα ηλεκτρικά

Όταν ενεργοποιείτε την αντλία στα βύσματα δικτύου πετάξτε ή καίνε τα καλώδια. Ο λόγος πρέπει να αναζητηθεί στις λεπτομέρειες που είναι άμεσα υπεύθυνες για την καλωδίωση του ηλεκτρικού ρεύματος - καλωδίωση ή περιέλιξη στάτορα. Η δυνατότητα συντήρησης των καλωδίων μπορεί να ελεγχθεί με έναν ελεγκτή, αν βρεθεί μια φθαρμένη περιοχή, πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρο το καλώδιο ή (εάν το κενό είναι κοντά στο τέλος) να μειωθεί.

Επισκευή τυλίγματος - χρονοβόρα και απαιτεί ειδικές γνώσεις. Ακόμη και με προσεκτικά διεξαγόμενη δευτερεύουσα περιέλιξη δεν αποκλείεται βραχυκύκλωμα. Εάν δεν έχετε χρόνο να βγάλετε το καύσιμο σας με ένα καμένο μέρος, πάρτε τη συσκευή σε κέντρο εξυπηρέτησης - ίσως μετά τη διάγνωση θα σας συμβουλεύσει να αγοράσετε μια νέα αντλία.

Προληπτικά μέτρα και τακτική συντήρηση

Όπως μπορείτε να δείτε, η αναπόφευκτη φθορά και παραβίαση των κανόνων λειτουργίας του εξοπλισμού μπορεί να προκαλέσει φθορά εξαρτημάτων. Για να κάνετε τη συσκευή να διαρκεί περισσότερο, δοκιμάστε να ακολουθήσετε τις συστάσεις του κατασκευαστή. Για παράδειγμα, τοποθετήστε το περίβλημα έτσι ώστε η συσκευή αναρρόφησης να βρίσκεται σε κάποια απόσταση από τη βάση της δεξαμενής και να μην συγκρατεί σωματίδια μεγάλου κλάσματος.

Τουλάχιστον μία φορά το χρόνο, ελέγξτε ότι το καλώδιο και τα εσωτερικά μέρη είναι σε καλή κατάσταση αποσυναρμολογώντας το περίβλημα όσο το δυνατόν περισσότερο. Πραγματοποιήστε προληπτικό καθαρισμό που θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων αρκετές φορές. Μην συγχέετε μια συσκευή αποστράγγισης με ένα κοπράνο - δεν διαθέτει ειδικό τεμαχιστή και δεν μπορεί να αντιμετωπίσει την κίνηση μεγάλων εγκλεισμάτων.

Χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Τα βίντεο από τεχνίτες θα σας βοηθήσουν να οργανώσετε την αποσυναρμολόγηση αντλιών διαφορετικών εμπορικών σημάτων και να αντιμετωπίσετε τον εαυτό σας.

Υπερθέρμανση του στάτορα λόγω παραβίασης του τρόπου λειτουργίας διαστήματος:

Χαρακτηριστικά της επισκευής της αντλίας Pedrollo:

Πώς να στερεώσετε την αντλία αποστράγγισης Whirl:

Αποσυναρμολόγηση της αντλίας Praktika DNG-400:

Η επισκευή μιας αντλίας αποστράγγισης με τα δικά σας χέρια είναι πολύ πιθανή και επιθυμητή εάν είναι αρκετή για να επισκευάσετε ή να αντικαταστήσετε ένα ανταλλακτικό για επισκευή. Οι δύσκολες περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης - ρήξη του περιβλήματος ή περιστρεφόμενη άτρακτος - δεν υπόκεινται σε ανεξάρτητη επισκευή. Η επίλυση σοβαρών προβλημάτων θα πρέπει να ανατεθεί σε ειδικούς, και αν η αντικατάσταση δεν είναι κατάλληλη, τότε αγοράστε μια νέα αντλία.