Πώς να επισκευάσετε μια υποβρύχια αντλία το κάνετε μόνοι σας

Οι υποβρύχιες αντλίες χρησιμοποιούνται για την παροχή νερού σε εξοχική κατοικία ή σε άλλη κατασκευή όπου δεν υπάρχει κεντρική παροχή νερού. Οι συσκευές ανυψώνουν το νερό από τις πηγές και το μεταφέρουν στον τελικό χρήστη μέσω του συστήματος σωληνώσεων. Δεδομένου ότι η αντλία βρίσκεται συνεχώς στο νερό και δεν είναι πάντα καθαρή και επίσης λειτουργεί από το ηλεκτρικό δίκτυο, ο εξοπλισμός μπορεί να έρθει σε χαλάρωση. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η επισκευή μιας υποβρύχιας αντλίας μπορεί να γίνει ανεξάρτητα.

Εξοπλισμός ανύψωσης νερού που απαιτεί επισκευή

Υποβρύχιες αντλίες συσκευής

Πριν προχωρήσετε στην ανάλυση πιθανών ζημιών στις αντλίες και πώς να τις εξαλείψετε, είναι απαραίτητο να εξοικειωθείτε με την εσωτερική δομή του εξοπλισμού και να μάθετε πώς λειτουργεί η υποβρύχια αντλία.

Επί του παρόντος χρησιμοποιούνται κυρίως αντλίες δύο τύπων:

  • φυγοκεντρική - συνιστάται για εργασία στο πηγάδι?
  • δόνηση - χρησιμοποιείται για την άντληση νερού από το πηγάδι.

Η συσκευή και η αρχή της λειτουργίας μιας φυγοκεντρικής αντλίας

Η υποβρύχια φυγόκεντρη αντλία αποτελείται από:

  • σώμα κατασκευασμένο από υλικό υψηλής αντοχής.
  • ηλεκτρικό μοτέρ από τον οποίο λειτουργεί ο εξοπλισμός ·
  • πτερωτή, δημιουργώντας μια φυγόκεντρη δύναμη, πιέζοντας το νερό στην έξοδο.
  • Πρόσθετα στοιχεία: έδρανα, διατάξεις ψύξης κινητήρα, δακτύλιοι στεγανοποίησης.

Διάταξη του υποβρύχιου φυγοκεντρικού εξοπλισμού

Ένας ηλεκτροκινητήρας κινεί μια πτερωτή που αρχίζει να περιστρέφεται. Το ρευστό που βρίσκεται αυτή τη στιγμή στο χώρο μεταξύ των λεπίδων του τροχού αρχίζει να μετακινείται στις άκρες της συσκευής και να ρέει στον σωλήνα εξόδου που συνδέεται με το σύστημα υδραυλικών εγκαταστάσεων.

Η συσκευή και η αρχή της λειτουργίας της αντλίας δονήσεων

Η βυθιζόμενη υποβρύχια αντλία αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

  • ανθεκτική περίπτωση ·
  • ηλεκτροκίνητο μηχανοκίνητο εξοπλισμό ·
  • εργαζόμενο έμβολο.
  • ισχυρός ηλεκτρομαγνήτης.
  • πρόσθετα στοιχεία: αμορτισέρ, διάφραγμα και ούτω καθεξής.

Συσκευή αντλίας τύπου δονήσεων

Η δονητική αντλία κινείται από ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο που κινεί το έμβολο. Λόγω της διαφοράς πίεσης, το νερό εισέρχεται στο θάλαμο και μεταφέρεται στην παροχή νερού.

Τυπικά προβλήματα με υποβρύχιες αντλίες

Οι βλάβες των υποβρύχιων αντλιών, οι οποίες οδηγούν σε δυσλειτουργία του εξοπλισμού, μπορούν να χωριστούν σε διάφορες ομάδες:

  1. μηχανικά ελαττώματα.
  2. κατανομές στο σύστημα διαχείρισης του εξοπλισμού.

Μηχανικά ελαττώματα

Τα μηχανικά σφάλματα περιλαμβάνουν:

  • ελαττώματα συναρμολόγησης. Κατά κανόνα, τέτοια προβλήματα εντοπίζονται κατά την πρώτη εκκίνηση του εξοπλισμού. Δεν συνιστάται να επισκευάσετε τον εαυτό σας σε μια παρόμοια κατάσταση, καθώς μπορεί να αντικατασταθεί.
  • λειτουργικά προβλήματα που σχετίζονται με τη συχνή χρήση και την κανονική φθορά των τμημάτων της υποβρύχιας αντλίας.

Λόγω φθοράς, ενδέχεται να εμφανιστούν οι ακόλουθες βλάβες:

  1. δεν αντλείται η υποβρύχια αντλία ή η πίεση που παρέχεται από τον εξοπλισμό δεν ταιριάζει με την χωρητικότητα της συσκευής. Μια τέτοια δυσλειτουργία οφείλεται σε φθορά ή μετατόπιση της πτερωτής.

Εξαρτήματα αντλιών που απαιτούν αντικατάσταση λόγω φθοράς και διάβρωσης

  1. η εμφάνιση αυξημένων κραδασμών λόγω φθοράς των εδράνων ή εξασθένηση των αρμών των στοιχείων της αντλίας.

Φθαρμένες βίδες που συνδέουν τα εξαρτήματα της αντλίας

  1. η εμπλοκή του εξοπλισμού στις περισσότερες περιπτώσεις προκαλείται από την είσοδο μεγάλων σωματιδίων στη συσκευή ή από μια σημαντική υπέρβαση της μέγιστης θερμοκρασίας λειτουργίας του νερού.

Εξοπλισμός που απαιτεί άμεσο καθαρισμό

  1. Μια διαρροή στην αντλία ή στη σύνδεση στην έξοδο οφείλεται στη φθορά των δακτυλίων στεγανοποίησης. Ο τόπος διαρροής υγρού μέσα στην αντλία μπορεί να προσδιοριστεί από την παρουσία σκουριάς και διάβρωσης. Εάν το πρόβλημα δεν επιλυθεί το συντομότερο δυνατόν, μπορεί να οδηγήσει στην ανάγκη για πλήρη αντικατάσταση του εξοπλισμού. Συνιστάται ο έλεγχος των αρθρώσεων σωλήνων κάθε 2 έως 3 μήνες.

Αλλαγή της υποβρύχιας αντλίας μηχανικής σφράγισης

Για να αντιμετωπίσετε προβλήματα, πρέπει:

  1. αποσυναρμολογήστε τον εξοπλισμό. Η αποσυναρμολόγηση μιας υποβρύχιας αντλίας πρέπει να γίνει μόνο αφού αφαιρεθεί από την είσοδο νερού και αποσυνδεθεί από την ηλεκτρική παροχή.
  2. Προσδιορισμός και αντικατάσταση φθαρμένων εξαρτημάτων.
  1. καθαρίστε τα υπόλοιπα στοιχεία και εφαρμόστε λίπανση στα σωστά σημεία.
  2. συναρμολογήστε την υποβρύχια αντλία και ελέγξτε την ορθότητα της.

Ο τρόπος επιθεώρησης και αντιμετώπισης της λειτουργίας της αντλίας με το παράδειγμα μιας συσκευής τύπου κραδασμού εμφανίζεται στο βίντεο.

Σφάλματα συστήματος ελέγχου

Προβλήματα στο σύστημα ελέγχου μπορεί να προκύψουν εξαιτίας πολλών λόγων:

  • λειτουργία του εξοπλισμού εκτός του ύδατος ·
  • διακοπή ρεύματος.
  • εξόδου από τον κινητήρα που στέκεται, οδηγώντας τα μέρη εργασίας της αντλίας.

Για την μέγιστη προστασία της αντλίας από την "ξηρή" λειτουργία, συνιστάται η εγκατάσταση πρόσθετου αισθητήρα στον εξοπλισμό, ο οποίος θα σβήσει αυτόματα τον εξοπλισμό όταν επιτευχθεί η ελάχιστη στάθμη νερού.

Εάν αυτή η δυσλειτουργία έχει προκύψει, τότε στις περισσότερες περιπτώσεις δεν θα είναι δυνατή η επιδιόρθωση της αντλίας από μόνη της, καθώς η αντικατάσταση του ηλεκτροκινητήρα είναι απαραίτητη και αυτή η διαδικασία είναι μάλλον περίπλοκη.

Πολύ συχνά, οι βλάβες των υποβρύχιων αντλιών σχετίζονται με διακοπές ηλεκτρικού ρεύματος. Τέτοια προβλήματα μπορούν να οδηγήσουν σε:

  • καταστροφή μόνωσης και διείσδυση καλωδίων. Αν το καλώδιο τροφοδοσίας δεν είναι ενσωματωμένο στο περίβλημα της αντλίας, μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί. Στην αντίστροφη κατάσταση, η υποβρύχια αντλία πρέπει να αντικατασταθεί.

Καλώδιο που πρέπει να αντικατασταθεί λόγω βλάβης μόνωσης

  • σε συνεχή εξουδετέρωση των βυσμάτων στον πίνακα παροχής ρεύματος. Η αιτία μπορεί να είναι ελαττωματικό καλώδιο ή παραβίαση της περιέλιξης του οπλισμού. Εάν το καλώδιο μπορεί να αντικατασταθεί, τότε η αναδίπλωση του οπλισμού στο σπίτι είναι σχεδόν αδύνατη. Για να εξαλείψετε το πρόβλημα, μπορείτε να προσπαθήσετε να αντικαταστήσετε τον αποτυχημένο εξοπλισμό. Αν αυτή η ενέργεια δεν είναι δυνατή, η αντλία θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Συσκευή που θέλετε να ελέγξετε για προβλήματα τροφοδοσίας

Εάν η αντλία δεν λειτουργεί λόγω δυσλειτουργίας του ηλεκτροκινητήρα, τότε στις περισσότερες περιπτώσεις το πρόβλημα δεν μπορεί να λυθεί μόνο του. Οι επισκευές μπορούν να πραγματοποιηθούν μόνο από επαγγελματίες, αλλά πριν επικοινωνήσετε με τα εργαστήρια συνιστάται να μάθετε το κόστος αντιμετώπισης προβλημάτων.

Οι μικρές επισκευές υποβρύχιων αντλιών μπορούν να γίνουν στο σπίτι. Οι δυσλειτουργίες που είναι επιδεκτικές στην αυτο-αποκατάσταση συνδέονται συνήθως με την κανονική φθορά των μεμονωμένων τεμαχίων εξοπλισμού. Εάν ο κινητήρας της αντλίας σπάσει, συνιστάται να επικοινωνήσετε με τους ειδικούς ή να αγοράσετε μια νέα συσκευή.

Πώς να επισκευάσετε μια αντλία βαθιάς ροής νερού;

Χωρίς μια βαθιά αντλία, καλά δεν θα λειτουργήσει σωστά. Αυτή η συσκευή, μάλλον ανθεκτική στην εμφάνιση, είναι πράγματι τέτοια και διακρίνεται από αξιοπιστία και αντοχή χωρίς καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Συνδεδεμένη υποβρύχια αντλία έτοιμη για μείωση στο φρεάτιο

Η θραύση των αντλιών βαθιάς εκκένωσης είναι εξαιρετικά σπάνια (από μόνη της, με σωστή λειτουργία). Αλλά αν συμβεί, τότε είναι απαραίτητη η έγκαιρη επιδιόρθωση των υποβρύχιων αντλιών, προκειμένου να αποφευχθούν πρόσθετα, μερικές φορές πιο σοβαρά, προβλήματα στο σύστημα ύδρευσης από το πηγάδι. Ευτυχώς, μπορείτε να κάνετε αυτό τον εαυτό σας επισκευή.

1 Προβλήματα υποβρύχιων αντλιών

Λόγω του γεγονότος ότι η αντλία συνεχώς αλληλεπιδρά με το νερό, εκτίθεται συνεχώς στην επίδραση διαφόρων αρνητικών παραγόντων. Ευτυχώς, τέτοιοι αρνητικοί παράγοντες σπάνια οδηγούν σε αστραπιαίες καταστροφές, συνήθως η απόδοση της αντλίας διασπάται βαθμιαία, σταδιακά και αισθητά στους εκμεταλλευτές.

Και αυτό σημαίνει ότι όταν εντοπίζονται μικρά ελαττώματα, δεν είναι απαραίτητη μια ριζική αντικατάσταση της υποβρύχιας αντλίας, όπως μπορείτε να κάνετε με τις δικές σας επισκευές. Παρεμπιπτόντως, η αντικατάσταση μιας υποβρύχιας αντλίας με μικρές βλάβες σχεδόν ποτέ δεν γίνεται καθόλου. Οι υποβρύχιες αντλίες είναι ακόμα πιο εύκολο να επισκευαστούν, ακόμη και με τα χέρια τους, από τις βαθιές αντλίες.

Στο συντριπτικό αριθμό περιπτώσεων βλάβης υποβρύχιων αντλιών, ο μαγνήτης της διάταξης αντλίας αποτυγχάνει. Μια τέτοια αποτυχία παρατηρείται συχνότερα στις αντλίες βαθιάς φρεατίδας Sprut και Υδροχόος. Δυστυχώς, σε αυτήν την περίπτωση, η επισκευή με τα χέρια σας δεν θα είναι δυνατή, καθώς ο εξοπλισμός για την επισκευή του μαγνήτη αντλίας είναι διαθέσιμος μόνο σε εξειδικευμένες επιχειρήσεις. Σε μια τέτοια περίπτωση, η αντλία πρέπει να μεταφερθεί αμέσως σε ειδικό για επισκευή.

Ένα άλλο πράγμα - ο εξωτερικός θόρυβος στην περίπτωση που λειτουργεί η αντλία. Εδώ μιλάμε για μηχανική αποτυχία. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η αποτυχία μηχανικής φύσης μπορεί να εξαλειφθεί με τα χέρια σας.

Πρώτα απ 'όλα, με εξωτερικό θόρυβο, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή άντλησης σε ανταλλακτικά. Σε περιπτώσεις που ακούγεται θόρυβος στις αντλίες της μάρκας "Sprut" ή "Υδροχόος", το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ελέγξετε το ηλεκτρικό σύστημα της αντλίας, το οποίο περιλαμβάνει τόσο τον ίδιο τον κινητήρα όσο και το σύστημα αυτοματισμού.

Υποβρύχια αντλία με συνδεδεμένο εύκαμπτο σωλήνα

Αντλίες μάρκας "Sprut" και "Υδροχόος" έχουν τις βλάβες πιο συχνά σε αυτά τα συστήματα, επισκευή η οποία, ωστόσο, είναι πολύ απλή και να το κάνετε μόνοι σας. Μεταξύ άλλων προβλημάτων που συμβαίνουν συχνά στις αντλίες Sprut και Υδροχόος είναι οι βλάβες του ρελέ χρόνου και του συστήματος προστασίας από βραχυκύκλωμα ή λειτουργία σε ξηρή κατάσταση.

Οι λόγοι για τέτοιες αποτυχίες μπορούν να λειτουργήσουν ως σταδιακά μπλοκάρισμα του εσωτερικού συστήματος άντλησης με ξένα αντικείμενα από το έδαφος του φρέατος. Επιπλέον, η λειτουργία της αντλίας σε κατάσταση ξηρού μπορεί επίσης να αποτελέσει σοβαρό πρόβλημα, καθώς το λάδι εξαντλείται γρήγορα σε μια τέτοια "διαδρομή", πράγμα που οδηγεί σε ανομοιόμορφη και μη ομαλή λειτουργία των εσωτερικών μηχανισμών της αντλίας.

Σε μια τέτοια κατάσταση, με την πάροδο του χρόνου, τα εξαρτήματα υπόκεινται σε παραμόρφωση, μέχρι την αδυναμία επισκευής κατ 'αρχήν. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο κάθε συσκευή άντλησης, ειδικά ο Υδροχόος και ο Sprut, που είναι δημοφιλείς στην CIS, πρέπει να υποβάλλονται σε διαρκή διάγνωση για εσωτερικά προβλήματα, κατά προτίμηση από ειδικούς.

Οι πιο σπάνιες αιτίες της αποτυχίας του συστήματος άντλησης μπορούν να ονομαστούν τέτοιοι λόγοι:

  • υπερθέρμανση του εργαζόμενου ρευστού όταν η θερμοκρασία υπερβαίνει τους 40 βαθμούς Κελσίου.
  • εσφαλμένη στερέωση του υποβρυχίου καλωδίου.

Τα προβλήματα αυτά δεν είναι μοναδικά για τις αντλίες εμπορικά σήματα «Υδροχόος» και «Χταπόδι», και γενικά για όλους, καθώς οι λόγοι που οδήγησαν σε τέτοια προβλήματα δεν έχουν τίποτα να κάνουν με την ποιότητα της αντλίας, και η αντλία εξαρτάται άμεσα από τον εκδότη του επαγγελματισμού.
στο μενού ↑

2 Διαγνωστικά και αντιμετώπιση προβλημάτων

Εάν διαπιστώσετε ότι η συσκευή δεν λειτουργεί όπως απαιτείται, δεν πρέπει να επιχειρήσετε αμέσως να την επιδιορθώσετε, ακόμη και αν ο λόγος είναι προφανής. Αρχικά, πρέπει να ελέγξετε τη συσκευή για την παρουσία ή μικρά προβλήματα που δεν είναι τόσο προφανή κατά την πρώτη επιθεώρηση ή για το κύριο πρόβλημα, όταν αρχικά δεν είναι σαφές γιατί η συσκευή δεν λειτουργεί.

Υποβρύχιες αντλίες με συσσωρευμένες αποθέσεις στο σώμα

Από το βαθύ πηγάδι αντλίες εμπορικά σήματα «Octopus» και Υδροχόος», για εκείνο το θέμα, σε κάθε άλλη, η πρώτη που χρειάζεται για να ελέγξετε αν θα έπρεπε να είναι ένα κοινότοπο υπερφόρτωση, λόγω της οποίας θα μπορούσε να απενεργοποιήσετε το μηχάνημα και το σύνολο του συστήματος άντλησης στο σύνολό εκεί.

Για αυτό χρειάζεστε:

  • αποσυναρμολογήστε το κουτί διακλάδωσης.
  • πραγματοποιήστε μια οπτική επιθεώρηση του εσωτερικού - το καμένο μέρος θα είναι άμεσα αισθητό (μπορεί επίσης να υπάρξει καύση μυρωδιάς).

Εάν η αιτία της βλάβης δεν είναι ξεκάθαρη, τότε πρέπει να αφαιρέσετε την πτερωτή από την αντλία και να ελέγξετε αν ο ίδιος ο κινητήρας περιστρέφεται σε ελεύθερη κατάσταση ή όχι.

Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι οι περισσότερες σύγχρονες συσκευές άντλησης κατασκευάζονται μονοφασικές. Συνδέουν το λεγόμενο "πυκνωτή εξομάλυνσης", λόγω του οποίου η εκκίνηση του κινητήρα λειτουργεί πιο ομαλά και ομαλά. Υπάρχει μια ειδική περιέλιξη γύρω από αυτό.

Σε τέτοιες αντλίες, ο κινητήρας συχνά καίγεται. Στην πραγματικότητα για αυτόν τον λόγο, και πρέπει να αφαιρέσετε την πτερωτή. Μετά την αφαίρεση της πτερωτής, πρέπει να προσπαθήσετε να μετακινήσετε το άξονα με το χέρι. Χάρη στον προηγουμένως κενό χώρο, λόγω της αφαίρεσης της πτερωτής, αυτό δεν είναι δύσκολο να γίνει.

Αλλά αν ο άξονας δεν γυρίζει, τότε πρέπει να σκεφτείτε τις μηχανικές βλάβες. Για να είμαι ακριβής, θα πρέπει να σκεφτείτε το μπλοκάρισμα του κινητήρα.

Μπορεί να συμβεί για το λόγο ότι μικρά σωματίδια εδάφους εισέρχονται συνεχώς στον κινητήρα ή σε άλλες περιπτώσεις.

Αυτό συμβαίνει μόνο στις περιπτώσεις αυτές, εάν ο κινητήρας δεν διαθέτει πρόσθετο προστατευτικό φίλτρο. Στην πραγματικότητα, αυτά τα σωματίδια μπορούν να προκαλέσουν τέτοια προβλήματα. Αξίζει να σημειωθεί ότι αν δεν αφαιρεθούν αμέσως από τον κινητήρα της αντλίας, αυτό θα οδηγήσει σταδιακά στο γεγονός ότι ολόκληρη η περιέλιξη στάτορα θα καεί εντελώς. Αυτή, προφανώς, δεν μπορεί να επισκευαστεί, αλλά μόνο να αντικατασταθεί. Ωστόσο, αν ο άξονας δεν έχει προβλήματα περιστροφής, τότε μπορεί να συναρμολογηθεί το κάτω μέρος του κινητήρα.
στο μενού ↑

2.1 Στάδια αποσυναρμολόγησης και επισκευής της αντλίας (βίντεο)

2.2 Συστάσεις και αποχρώσεις της εργασίας

Πριν ξεκινήσετε την ανάλυση του άνω μέρους του ηλεκτροκινητήρα, πρέπει να το τοποθετήσετε σε κάθετη θέση. Αυτό είναι πραγματικά απαραίτητο καθώς η εγκατάσταση του κινητήρα σε λάθος θέση μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή λαδιού, το οποίο είναι το υγρό εργασίας στα συστήματα άντλησης.

Αφού τοποθετηθεί ο ηλεκτροκινητήρας στην απαιτούμενη κάθετη θέση, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το κάλυμμα μέσω του οποίου περνούν τα καλώδια τροφοδοσίας του εγκατεστημένου ηλεκτροκινητήρα. Στην πραγματικότητα, όταν αφαιρείτε το κάλυμμα, μπορείτε να εντοπίσετε αμέσως τον πυκνωτή εκκίνησης για προβλήματα. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα ωμόμετρο για να ελέγξετε την αντίσταση τόσο της εκκίνησης όσο και της δικής σας τύλιξης εργασίας.

Επομένως, πρέπει να πάρετε τα τερματικά ωμόμετρου και να τα συνδέσετε με την ίδια την περιέλιξη. Στη συνέχεια, πρέπει να κάνετε την περιστροφή της λαβής, η οποία στη συνέχεια δημιουργεί την απαραίτητη τάση 200-300 βολτ. Όταν οι ενδείξεις σχετικά με την αντίσταση της συσκευής δεν φτάνουν στο άπειρο και αυτό έχει κάποια τιμή, μπορούμε να υποθέσουμε ότι η κατάσταση της περιέλιξης είναι ικανοποιητική ή ακόμα και τέλεια.

Αλλά σε περιπτώσεις όπου η συσκευή ανιχνεύει αντίσταση που φτάνει στο άπειρο, μπορούμε με ασφάλεια να πούμε ότι υπάρχει πρόβλημα με τη μορφή διακοπής της φάσης εργασίας του κινητήρα.

Κλείνοντας το εσωτερικό της υποβρύχιας αντλίας

Όταν η συσκευή ανιχνεύει πολύ μικρή αντίσταση, μπορεί να ειπωθεί ότι υπάρχει ένα λεγόμενο κύκλωμα παρεμβολής. Δυστυχώς, αν συμβεί ένα από τα πιθανά προβλήματα που αναφέρθηκαν παραπάνω, τότε μια προσπάθεια να διορθώσετε τα πάντα με τα δικά σας χέρια δεν θα στεφθεί με επιτυχία και η μονάδα θα πρέπει να μεταφερθεί σε ειδικούς που διαθέτουν τον απαραίτητο εξοπλισμό για επισκευή.

Ωστόσο, στις περισσότερες περιπτώσεις, τα προβλήματα που περιγράφονται ανωτέρω δεν απαιτούν τόσο μια μερική ή πλήρη επισκευή, όπως μια πλήρη αντικατάσταση όλων των ελαττωματικών τμημάτων. Ειδικά όταν πρόκειται για εκκαθάριση.

Εάν η συσκευή λέει ότι όλα τα δοκιμασμένα στοιχεία του συστήματος άντλησης βρίσκονται σε πλήρως λειτουργική κατάσταση, είναι απαραίτητο να εξετάσετε προσεκτικά τον πυκνωτή εκκίνησης. Υπό αυτές τις συνθήκες, η συνηθέστερη αιτία αποτυχίας ολόκληρου του συστήματος είναι ακριβώς η αποτυχία του. Επιπλέον, μπορεί να βρίσκεται σε κατάσταση λεγόμενου βράχου.

Δυστυχώς, με την πρώτη ματιά, αυτό το πρόβλημα μπορεί να μην είναι προφανές, αλλά όταν διαγνωστεί με μια ειδική συσκευή, ένα ωμόμετρο, το σφάλμα σίγουρα θα βγει. Και ήδη σε αυτές τις περιπτώσεις θα είναι δυνατό να επιδιορθωθεί μόνος μας ο πυκνωτής εκκίνησης. Ωστόσο, συχνά η επισκευή του πυκνωτή εκκίνησης μπορεί να ονομαστεί πλήρης αντικατάστασή του, δεδομένου ότι η διάσπασή του, και συχνότερα η υπερθέρμανση και η καύση του πυκνωτή, είναι μια θανατηφόρα βλάβη.

Επισκευή οικιακών δονητικών υποβρύχιων αντλιών των σημάτων "Kid", "Trickle", "Neptune", "Harvest", "Bosna", "Strumok", "Dzhereltse" κ.λπ. το κάνετε μόνοι σας

Παρά τις θετικές τους ιδιότητες, οι υποβρύχιες αντλίες δόνησης δεν είναι οι πιο αξιόπιστες και συχνά σπάνε για διάφορους λόγους. Η αιτία της δυσλειτουργίας της αντλίας μπορεί να είναι ένα πρόβλημα με έναν μαγνήτη ισχύος ή την περιέλιξη, μια διακοπή της ώσης, μια βαλβίδα ανοίγματος, ένα ανοιχτό κύκλωμα ή ένα βραχυκύκλωμα. Υπάρχουν πολλά απλά σφάλματα, τα οποία, όπως φαίνεται, δεν είναι δύσκολο να εξαλειφθούν. Ωστόσο, μετά την επισκευή της αντλίας, μπορεί να αντλήσει πολύ ασθενώς, ή ακόμα και να σταματήσει την άντληση. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να συναρμολογηθεί και να ρυθμιστεί σωστά η αντλία. Προκειμένου να κατανοήσουμε σωστά τη σωστή τοποθέτηση και συναρμολόγηση της αντλίας, είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε καλά το σχεδιασμό και την αρχή της λειτουργίας της αντλίας, καθώς και μερικά σημαντικά σημεία της σωστής ρύθμισής της, τα οποία θα εξετάσουμε σήμερα...

Ο σχεδιασμός και η λειτουργία της υποβρύχιας αντλίας

Προκειμένου να διαγνωστεί σωστά η βλάβη της αντλίας και στη συνέχεια να μπορέσετε να λύσετε τα προβλήματα μόνοι σας, θα πρέπει πρώτα να μελετήσετε την αρχή της λειτουργίας και την εσωτερική δομή της μονάδας. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για εκείνους που αντιμετωπίζουν πρώτα ένα τέτοιο πρόβλημα όπως η αποτυχία μιας αντλίας κραδασμών και δεν έχει ιδέα για το πώς μπορεί να επισκευαστεί.

Θα αναλύσουμε λεπτομερώς αυτά τα θέματα χρησιμοποιώντας ένα οπτικό σχήμα.

Το έργο μιας υποβρύχιας αντλίας βασίζεται στη μετατροπή του μεταβλητού ρεύματος σε μηχανικές ταλαντώσεις του οπλισμού και του εμβόλου, που διευκολύνουν την κίνηση του νερού. Η δόνηση εμβολέα ωθεί το νερό από τον υδραυλικό θάλαμο (το διάστημα μεταξύ του εμβόλου και της βαλβίδας) στη θύρα εκκένωσης. Τα κύρια στοιχεία της αντλίας: σώμα, ηλεκτρομαγνήτης και δονητής.

Ο ηλεκτρομαγνήτης είναι ένας πυρήνας και δύο πηνία τυλιγμένοι με σύρμα χαλκού. Τοποθετημένο στο περίβλημα της αντλίας, γεμίζεται με μια ένωση, η οποία χρησιμεύει όχι μόνο για τη στερέωση του μαγνητικού συστήματος στο περίβλημα, αλλά και ως υλικό απομόνωσης και απομάκρυνσης θερμότητας.

Ο δονητής αποτελείται από: άγκυρα, ράβδο, αμορτισέρ. Η ράβδος πιέζεται στην άγκυρα, ο αμορτισέρ είναι τοποθετημένος πάνω στη ράβδο και είναι μια ελαστική μεμβράνη, η ποιότητα παραγωγής της οποίας καθορίζει ορισμένες παραμέτρους της αντλίας.

Το ελαστικό διάφραγμα, που στερεώνεται από το σταμάτημα, διαχωρίζει τους υδραυλικούς και ηλεκτρικούς θαλάμους της αντλίας, χρησιμεύει επίσης ως στήριγμα για τη ράβδο, η οποία καθορίζει την κατεύθυνση της. Στο άνω μέρος του στελέχους υπάρχει ένα έμβολο από καουτσούκ.

Μια λαστιχένια βαλβίδα βρίσκεται στο περίβλημα της αντλίας, το οποίο εμποδίζει τις παροχές νερού, αλλά χωρίς την πίεση στην αντλία, εξασφαλίζει την ελεύθερη ροή του.

Do-it-yourself επισκευή αντλιών - πραγματική!

Οι πιο κοινές αστοχίες και λύσεις της αντλίας

1. Buzzes, αλλά δεν αντλεί (ή αντλίες πολύ ασθενώς)

Για να κατανοήσουμε την αιτία, ας γυρίσουμε στο σχεδιασμό της αντλίας (βλ. Διάγραμμα): δύο παξιμάδια 14 βιδώνονται πάνω στο στέλεχος 7 πάνω από τον αμορτισέρ 12. Εάν η πρόσδεσή τους αποδυναμωθεί, ο αμορτισέρ κινείται επίσης, η αντλία αρχίζει να λειτουργεί "χωρίς τίποτα".

Για να επαναφέρετε την αντλία σε κανονική λειτουργία, είναι απαραίτητο να την αποσυναρμολογήσετε και να σφίξετε τα παξιμάδια όσο το δυνατόν περισσότερο, κλειδώστε την επάνω. Η ακολουθία αποσυναρμολόγησης της αντλίας μπορεί να δει στο παραπάνω διάγραμμα. Μπορεί να προκύψουν δυσκολίες με τις βίδες σύσφιξης (M8x40) στο κάλυμμα, αν είναι σκουριασμένες και δεν μπορούν να αφαιρεθούν με τον συνήθη τρόπο. Προαιρετικά, μπορείτε να τα κόψετε με ένα μύλο, και κατά την συναρμολόγηση, αντικαταστήστε με εξαγωνικές βίδες σύσφιξης.

Μια άλλη αιτία μπορεί να είναι βλάβη στη βαλβίδα λόγω υπερβολικής φθοράς. Η άμμος που εισέρχεται στην αντλία επιταχύνει αυτή τη διαδικασία, έτσι αξίζει τον έλεγχο της ακεραιότητας των εξαρτημάτων από καουτσούκ. Σε περίπτωση σοβαρής φθοράς, η βαλβίδα πρέπει να αντικατασταθεί.

Μια θραύση του στελέχους είναι επίσης ένας από τους πιθανούς λόγους, επομένως αξίζει τον έλεγχο της ακεραιότητάς του. Αντικαταστήστε τη ράβδο όταν η δυσλειτουργία ή η παραμόρφωση είναι σχεδόν αδύνατη.

2. Όταν ενεργοποιείτε την αντλία στο δίκτυο, χτυπάτε τα βύσματα, το καλώδιο καίγεται

Η αιτία αυτού του φαινομένου μπορεί να είναι μια καύση οπλισμού ή ένα σφάλμα καλωδίου. Στην πρώτη περίπτωση, η επισκευή είναι ανεπαρκής: η διαδικασία της επανατύλιξης του οπλισμού απαιτεί κάποια γνώση και το κόστος του χρόνου και της προσπάθειας δεν αξίζει το αποτέλεσμα, καθώς η πιθανότητα επαναλειτουργίας είναι υψηλή. Είναι θεωρητικά δυνατό να κατασκευαστεί ένα τύλιγμα για 36V με την επανατύλιξη των πηνίων σύμφωνα με όλες τις παραμέτρους: πάχος και τύπος σύρματος. ο αριθμός των στροφών που υπολογίζεται για μια δεδομένη τάση, έτσι ώστε η ισχύς παραμένει η ίδια, κλπ. Αλλά είναι ευκολότερο απλά να αντικαταστήσετε την περιέλιξη με μια νέα.

Ελέγξτε καλώδιο με έναν ελεγκτή. Η αντικατάσταση του καλωδίου σε περίπτωση δυσλειτουργίας είναι δυνατή σε ορισμένες περιπτώσεις, αφού στο "Kid", για παράδειγμα, το καλώδιο στην θήκη είναι γεμάτο με ένωση, μόνο εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να αυξήσετε το μήκος του στρέφοντάς το.

3. Ισχυρή δόνηση και υπερθέρμανση της αντλίας

Ακόμα και μια σύντομη λειτουργία αντλίας χωρίς νερό προκαλεί υπερθέρμανση, η οποία μπορεί να οδηγήσει στην καύση της αντλίας. Λόγω της υπερθέρμανσης, το σώμα αναπτύσσεται, ενώ ένα σύνθετο υλικό που περιβάλλει τον μαγνήτη ξεφλουδίζει την επιφάνεια του και εμφανίζεται κραδασμός. Η εργασία χωρίς νερό για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα έχει ως αποτέλεσμα την πλήρη απόσπαση του μαγνήτη. Το κενό μεταξύ του μαγνήτη και του εμβόλου εξαφανίζεται, η κίνηση του εμβόλου καθίσταται αδύνατη.

Για να φέρουμε την αντλία σε κανονική κατάσταση και να μειώσουμε το ενδεχόμενο τέτοιου φαινομένου στο μέλλον μπορεί να περιγραφεί με τον ακόλουθο τρόπο (η μέθοδος είναι μάλλον πολύπλοκη και δεν είναι αρκετά ακριβής στην εφαρμογή ορισμένων υλικών και εργαλείων).

Η αντλία θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί, διαχωρίζοντας το ηλεκτρικό τμήμα. Πατώντας στην κεφαλή προσδιορίζεται ότι ο μαγνήτης δεν είναι σταθερός μέσα. Απελευθερούμε το από το σώμα, μετά το οποίο ο μύλος κόβει σε αυλακώσεις με βάθος περίπου 2 mm, κατά τη διαμήκη και την εγκάρσια κατεύθυνση. Στο εσωτερικό της θήκης, αυτές οι αυλακώσεις μπορούν να κοπούν με χαώδη τρόπο. Στη συνέχεια, καλύψτε την θήκη με στεγανωτικό ή κόλλα και πιέστε τον μαγνήτη μέσα. Όταν το στεγανωτικό σκληρύνει, μπορείτε να συναρμολογήσετε την αντλία.

Ωστόσο, υπάρχουν μοντέλα αντλιών με ανοίγματα αναρρόφησης που βρίσκονται στην κορυφή ("Rucheek", που παράγεται από την Livgidromash OJSC, και "Malysh Μ" από την Electromotor Plant). Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει όχι μόνο να αποκλείεται η συλλογή ακαθαρσιών από τον πυθμένα του φρεατίου, αλλά και να βελτιώνεται η ψύξη της αντλίας, καθιστώντας δυνατή την ασφαλή λειτουργία της αντλίας "ξηρό" έως και 7 ώρες. Η παροχή μιας αντλίας θερμικού ρελέ (μοντέλο "Kid K") αυξάνει το κόστος της, αλλά διασφαλίζει ότι απενεργοποιείται όταν πέφτει τάση ή υπερθερμανθεί.

4. Χαμηλή πίεση, η αντλία δεν λειτουργεί καλά

Αυτό συμβαίνει όταν δεν υπάρχει αρκετό κενό στον δονητή.

Εάν η βαλβίδα είναι σωστή, τα παξιμάδια στη ράβδο δεν ξετυλίγονται και δεν υπάρχει θραύση στην ώση, μπορείτε να διορθώσετε την κατάσταση προσθέτοντας ροδέλες 11 (1 mm έκαστη) στον δονητή 2. Έτσι, η αύξηση της απόστασης μπορεί να αυξήσει την πίεση και να αυξήσει τη διαδρομή της αντλίας. Αξίζει να θυμηθείτε ότι κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, θα πρέπει να διαμορφώσετε και να ελέγξετε την αντλία, δηλαδή να προσδιορίσετε τον αριθμό των πλυντηρίων εμπειρικά μέχρι να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Σε αυτό το υλικό, εξετάσαμε τις πιο συχνές αποτυχίες στις οποίες μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας την αντλία. Παρεμπιπτόντως, για το πώς να επισκευάσουμε ανεξάρτητα τον αντλιοστάσιο, είπαμε εδώ.

Σημαντικά σημεία κατά τη συναρμολόγηση και τη ρύθμιση της αντλίας

Η επισκευή γίνεται, η αντλία πρέπει να συλλεχθεί, να ρυθμιστεί και να ελεγχθεί. Αυτές οι ενέργειες απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή και ακρίβεια.

Έτσι, κατά τη συναρμολόγηση θα πρέπει να προσέχετε πρώτα το χάσμα μεταξύ του εμβόλου και του μαγνητικού συστήματος της αντλίας, θα πρέπει να είναι περίπου 4-5 mm. Στη συνέχεια ελέγχεται η ακεραιότητα της βαλβίδας, ξεπλένεται από την πλευρά εισόδου νερού - η βαλβίδα πρέπει να περάσει αέρας. Το έμβολο πρέπει επίσης να δοκιμάζεται για ακεραιότητα, ελαστικότητα και χωρίς παραμόρφωση. Το επόμενο βήμα είναι να προσδιοριστεί το κενό μεταξύ του περιβλήματος και της βαλβίδας που βρίσκεται δίπλα στις θυρίδες αναρρόφησης. Η βέλτιστη τιμή είναι 0,6-0,8 mm, το κενό είναι απαραίτητο για την ελεύθερη ροή του νερού χωρίς την πίεση στην αντλία. Συναρμολογώντας το περίβλημα, ταιριάζουμε με τα συμμετρικά μέρη, συνδυάζοντας μια οπή για τη ροή του νερού σε ένα ελαστικό παρέμβυσμα με μια οπή στο πάνω μέρος της θήκης.

Πώς να επισκευάσετε μια υποβρύχια αντλία;

Οι υποβρύχιες αντλίες τέθηκαν σε χρήση για μεγάλο χρονικό διάστημα, πολλές από αυτές προέρχονται από διαφορετικούς κατασκευαστές, αλλά με την πάροδο του χρόνου, η αποτυχία είναι επίσης αναπόφευκτη. Οι αιτίες της αποτυχίας ενδέχεται να είναι διαφορετικές, καθώς και επιλογές επισκευής.

Αλλά τι πρέπει να κάνετε εάν η υπηρεσία είναι μακριά και η δυσφορία όταν η συσκευή δεν λειτουργεί είναι πολύ μεγάλη; Η απάντηση είναι απλή - κάνετε μόνοι σας την επισκευή.

1 Καθορίστε τον τύπο της υποβρύχιας αντλίας

Για να επισκευάσετε οποιαδήποτε αντλία πρέπει να γνωρίζετε τη συσκευή της. Ανακαλύπτοντας πώς λειτουργεί η υποβρύχια αντλία, μπορείτε να προσδιορίσετε σωστά την αιτία της δυσλειτουργίας. Σε ευρεία εφαρμογή, χρησιμοποιούνται αντλίες των ακόλουθων τύπων:

  • φυγοκεντρική - ικανή να αυξήσει το υγρό σε μεγαλύτερο ύψος. Ως εκ τούτου, συνιστάται για εργασία σε πηγάδια. Μπορεί να προσληφθεί από τμήματα - τομή. Ένας εκπρόσωπος αυτού του τύπου είναι μια υποβρύχια αντλία.
  • δόνησης - ασθενέστερη από την φυγοκέντριση, αλλά έχουν τα πλεονεκτήματά τους. Συνιστάται για χρήση για άντληση νερού από πηγάδια σε μικρές αποστάσεις.

Οι φυγοκεντρικές αντλίες αποτελούνται από:

  1. Πτερωτές - ένα εργαλείο εργασίας που δημιουργεί μια φυγόκεντρη δύναμη για το πιπίλισμα και την ώθηση του νερού στο ακροφύσιο τροφοδοσίας.
  2. Ο ηλεκτροκινητήρας που οδηγεί τον άξονα με τον πτερωτή.
  3. Βοηθητικά δομικά στοιχεία - έδρανα, σφραγίδες, απαραίτητες διατάξεις ψύξης κινητήρα.
  4. Περιβλήματα που φιλοξενούν όλα τα στοιχεία και εξοικονομούν πιθανές ζημιές κατά την εγκατάσταση και τη λειτουργία.

Ένας ηλεκτροκινητήρας κινεί την πτερωτή, η οποία, περιστρεφόμενη, μετακινεί το ρευστό μεταξύ των λεπίδων της στα άκρα της αντλίας. Στη συνέχεια, το υγρό υπό τη δράση φυγόκεντρης δύναμης εισέρχεται στο σωλήνα, ο οποίος συνδέει την αντλία και το συνολικό σύστημα παροχής νερού. Για μια φυγόκεντρη αντλία, συνιστάται η εργασία σε καθαρό νερό χωρίς πρόσμειξη άμμου και άλλων σωματιδίων, κάτι που είναι κακό για τη διάρκεια και την ποιότητα της εργασίας του.

Οι αντλίες δόνησης ολοκληρώνονται:

  1. Έμβολο εργασίας.
  2. Ισχυρός ηλεκτρομαγνήτης.
  3. Ένας ηλεκτροκινητήρας που κινεί το έμβολο εργασίας.
  4. Πρόσθετα βοηθητικά εξαρτήματα - διάφραγμα, σφραγίδες, αμορτισέρ και άλλα.
  5. Μεταλλική θήκη.

Καλά υποβρύχιες αντλίες

Το ηλεκτρομαγνητικό πεδίο θέτει το έμβολο σε κίνηση και αυτό το ένα - το διάφραγμα. Δημιουργείται διαφορά πίεσης, λόγω της οποίας το νερό εισέρχεται στο θάλαμο και μεταφέρεται με δύναμη στην είσοδο νερού. Οι αντλίες αυτού του τύπου δεν είναι ιδιόρρυθμες για την ποιοτική σύνθεση του νερού, επομένως χρησιμοποιούνται σε πηγάδια και άλλες οικιακές ανάγκες. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο κόστος.
στο μενού ↑

1.1 Πιθανές δυσλειτουργίες του εξοπλισμού

Τα αναδυόμενα σφάλματα στις υποβρύχιες αντλίες χωρίζονται σε δύο ομάδες:

  • ελαττώματα λόγω μηχανικής βλάβης ·
  • προβλήματα διαχείρισης.

Το ποσοστό υπερβαίνει τις περιπτώσεις δυσλειτουργιών που σχετίζονται με τη δική τους αμέλεια των χρηστών που δεν διαβάζουν τις οδηγίες που συνοδεύουν τον εξοπλισμό και τα βασικά στοιχεία ασφαλείας. Επιπλέον, περισσότεροι ιδιοκτήτες δεν πήραν ποτέ τις αντλίες έξω από τις δεξαμενές πριν σπάσουν.

Οι μηχανικές βλάβες είναι ελαττώματα στη συναρμολόγηση ή προβλήματα εργασίας κατά την προσωρινή φθορά των στοιχείων της κατασκευής της συσκευής.

Η ανίχνευση υλικού μπορεί να εντοπιστεί κατά την πρώτη εκκίνηση. Η επισκευή μιας υποβρύχιας αντλίας σε αυτή την περίπτωση δεν αξίζει να το κάνετε μόνοι σας, αφού μπορεί απλά να αντικατασταθεί με ένα καινούριο με την εγγύηση της εταιρείας πωλητή. Όταν η αντλία έχει φθαρμένα εξαρτήματα, τα ακόλουθα συμπτώματα είναι πιο συνηθισμένα:

  1. Χτυπάει, αλλά δεν αντλεί ή δίνει αδύναμη πίεση. Στα φυγοκεντρικά αντίγραφα των αντλιών, αυτό το σύμπτωμα είναι χαρακτηριστικό της φτερωτής που φοριέται ή μετατοπίζεται από τον άξονα. Και σε δόνηση - είναι η αποδυνάμωση των στηριγμάτων απορροφητών κραδασμών και η μετατόπισή τους, η οποία οδηγεί σε λειτουργία σε αδράνεια.

Όταν μια βαλβίδα σε δονούμενη ηλεκτρική αντλία έχει καταστραφεί, τα συμπτώματα είναι τα ίδια. Η κατάσταση επηρεάζεται από την άμμο εισαγωγής, η οποία επιταχύνει τη διαδικασία φθοράς. Για να επιστρέψετε τον εξοπλισμό στη λειτουργία λειτουργίας, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε και να επισκευάσετε το κιτ, συμπεριλαμβανομένων τουλάχιστον των κατεργασμένων εξαρτημάτων. Ως μέγιστο, μπορείτε να αντικαταστήσετε αμέσως τις σφραγίδες που είναι σε λειτουργία και σε επαφή με το μέσο άντλησης.

Μοιάζει με αποσυναρμολογημένη άμμο με καλιούρι

Στο αντίγραφο δόνησης, πρέπει να σφίξετε τα παξιμάδια στερέωσης του αμορτισέρ. Αποσυναρμολογήστε το προϊόν πρέπει να είναι προσεκτικά και κατά προτίμηση σε κάθετη θέση για να μειωθεί η πιθανότητα απώλειας συστατικών και διαρροής λαδιού και λιπαντικών. Αλλά πώς να το διαπιστώσετε, αν ο σκουριασμένος σύνδεσμος στερέωσης δεν δίνει; - Αρχικά σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε ειδικά σπρέι για να αφαιρέσετε τη σκουριά και το λίπος. Αλλά αν αυτές οι ενέργειες δεν παράγουν το επιθυμητό αποτέλεσμα, θα πρέπει να κόψετε τη βάση και να την αντικαταστήσετε με μια νέα κατά τη συναρμολόγηση.

Η αντλία δεν θα αντλήσει, αλλά μπορεί να βλάψει την πιο σοβαρή βλάβη - σπάσιμο μιας ράβδου της βαλβίδας. Είναι σχεδόν αδύνατο να επισκευάσετε ή να αντικαταστήσετε το στέλεχος κατά τη διάρκεια παραμόρφωσης ή δυσλειτουργίας. Εάν η επαλήθευση αποκαλύψει την αιτία στο απόθεμα, η επισκευή υποβρύχιων αντλιών με μια τέτοια διάγνωση δεν είναι πλέον κατάλληλη. Πρέπει να αγοράσετε ένα νέο αντίγραφο.

  1. Αυξημένη δόνηση και υπερθέρμανση. Αντίθετα, η δόνηση στην φυγόκεντρη αντλία οφείλεται στην ισχυρή φθορά των συγκροτημάτων εδράνων ή στην αποδυνάμωση της στερέωσης των στοιχείων του σχεδιασμού της αντλίας. Για να εξαλειφθούν αυτά τα συμπτώματα, πρέπει να αντικατασταθούν τα έδρανα, να ενισχυθούν οι σφραγίσεις τους και να δομηθούν δομικά στοιχεία.

Αλλά η δόνηση σε συνδυασμό με την υπερθέρμανση είναι χαρακτηριστική για όλους τους τύπους υποβρύχιων αντλιών. Ακόμα και η βραχυχρόνια λειτουργία της αντλίας χωρίς νερό είναι γεμάτη με διαδικασίες σπηλαίωσης, σοβαρή υπερθέρμανση και καύση της συσκευής. Όταν θερμαίνεται, η θήκη της συσκευής υπερθερμαίνεται και όλα τα θερμικά πληρωτικά χάνουν τις λειτουργίες μονώσεως και στερέωσης. Η αντλία δεν σβήνει, έτσι τα χαλαρά εξαρτήματα αρχίζουν να δονείται και να σφηνώνει κατά τη διάρκεια περαιτέρω διεργασιών διάχυσης.

Η περίπλοκη ζημιά σάς επιτρέπει να επισκευάσετε μια ελαττωματική ηλεκτρική αντλία με τα δικά σας χέρια, ακόμη και σε αυτήν την περίπτωση. Προσεκτικά και προσεκτικά πρέπει να αποσυναρμολογήσετε την θήκη, να καθαρίσετε και να διαχωρίσετε το ηλεκτρικό τμήμα. Πατώντας για να καθορίσετε εάν ο μαγνήτης είναι σταθερός. Αφαιρέστε την ήδη αποσυναρμολογημένη αντλία από το περίβλημα και, με τη βοήθεια του μύλου, στο εσωτερικό τμήμα του σώματος, κάντε διατομές μέχρι 2 mm. Τα μοσχεύματα μπορούν να γίνουν με χαώδη τρόπο - δημιουργούνται για τη στερέωση της κολλητικής μάζας.

Επισκευή της αντλίας κραδασμών

Μετά από αυτό, το εσωτερικό τμήμα ανοίγεται με κόλλα ή στεγανωτικό, και στη συνέχεια πιέζεται ένας τύπος μαγνήτη ή στάτορας. Οι υπερβολικοί εξωθημένοι συνδετήρες αφαιρούνται και το περίβλημα καθαρίζεται. Με ξήρανση με κόλλα, μπορείτε να προσαρμόσετε εκ νέου την αντλία.

Σε ορισμένα μοντέλα όπως το "Brook", "Kid M" και άλλα, οι οπές αναρρόφησης βρίσκονται στην κορυφή. Αυτός ο σχεδιασμός εξαλείφει την εισροή ακαθαρσιών από το κάτω μέρος της εισαγωγής νερού και βελτιώνει σημαντικά την ψύξη της συσκευής. Η δυνατότητα τοποθέτησης οπών σας επιτρέπει να εργάζεστε χωρίς στάθμη νερού για μεγάλο χρονικό διάστημα - έως και 7 ώρες. Και αν η αντλία είναι εφοδιασμένη με θερμικό ρελέ, τότε με ισχυρή υπερθέρμανση ή πτώση τάσης, θα απενεργοποιηθεί απλά, πράγμα που θα εξοικονομήσει λειτουργική ισχύ. Ο κινητήρας μπορεί να απενεργοποιηθεί μετά από κάθε καθυστέρηση της θερμικής ασφάλειας μέχρι την πλήρη αποτυχία του. Το κόστος με τέτοια προστασία της βυθιζόμενης συσκευής είναι ακριβότερο.

  1. Εμπλοκή Για το λόγο αυτό, πολλές περιπτώσεις με διακοπή του εξοπλισμού συνίστανται στην είσοδο σωματιδίων στην εισαγωγή ύδατος ή σε υπέρβαση της θερμοκρασιακής κατάστασης της αντλίας. Ταυτόχρονα, έχοντας αποσυναρμολογήσει το περίβλημα και έφτασε στο τμήμα εισαγωγής, καθαρίζουν το πλέγμα του φράκτη, την πτερωτή και άλλα στοιχεία που στέκονται στο δρόμο του ελεύθερου αγωγού. Εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε τα φθαρμένα στοιχεία που έχουν κολλήσει.
  2. Για να ρέει Αυτό το φαινόμενο συμβαίνει σε χώρους φθοράς των υλικών στεγανοποίησης, τα οποία υπόκεινται σε άμεση αντικατάσταση. Τα σημεία κατάρρευσης στη μέση της αντλίας μπορούν να ανιχνευθούν με σκουριά ή στάγματα σκουριάς. Εάν το πρόβλημα δεν επιλυθεί, σύντομα θα χρειαστεί να αγοράσετε ένα νέο μοντέλο της συσκευής.

Επισκευαστικό κιτ για επισκευή αντλιών

2 Σπάσιμο στο σύστημα ελέγχου

Οι ακόλουθοι λόγοι είναι τυπικοί για τέτοιες κατανομές:

  • λειτουργία της αντλίας εκτός του νερού.
  • προβλήματα ισχύος.
  • δεν λειτουργεί ο ηλεκτροκινητήρας.

Για ασφαλή λειτουργία, συνιστάται η τοποθέτηση ειδικού αισθητήρα στο σύστημα ελέγχου για την παρακολούθηση της στάθμης του υγρού, η οποία βοηθά την υποβρύχια συσκευή να σβήσει όταν επιτευχθεί η ελάχιστη στάθμη. Το τρέξιμο ξηρό χωρίς νερό θα προκαλέσει ανεπανόρθωτη βλάβη.

Οι διακοπές ισχύος προκαλούν παραβιάσεις του μονωτικού στρώματος του καλωδίου τροφοδοσίας και την αδυναμία περαιτέρω λειτουργίας. Εάν το καλώδιο δεν είναι εγκατεστημένο απευθείας στο περίβλημα, τότε μπορεί να αντικατασταθεί, διαφορετικά είναι απαραίτητη η εγκατάσταση μιας νέας αντλίας. Ο συνεχής αποκλεισμός ηλεκτρικών σωλήνων υποδεικνύει βλάβη καλωδίου ή παραβίαση της περιέλιξης του οπλισμού. Εάν το τύλιγμα έχει υποστεί ζημιά, είναι αδύνατη η ανεξάρτητη επισκευή και απαιτείται βοήθεια από το κέντρο εξυπηρέτησης.

Ένας μη κινητός κινητήρας σημαίνει πλήρη αντικατάσταση της παλιάς αντλίας με μια νέα, δεδομένου ότι η επισκευή στο σπίτι είναι πολύ περίπλοκη και σε καταστήματα επισκευής η τιμή πλησιάζει την αγορά μιας νέας εργοστασιακής απόδοσης. Όλες οι εργασίες αποσυναρμολόγησης πρέπει να γίνονται σύμφωνα με τα μέτρα ασφαλείας μόνο μετά την αποσύνδεση από την παροχή ρεύματος και την απομάκρυνση από το νερό.

Επισκευή οικιακών υποβρύχιων αντλιών δημοφιλών μοντέλων

Αν βρίσκεστε σε μια απομακρυσμένη περιοχή και πρόκειται να συλλέξετε μια ρεκόρ καλλιέργειας λαχανικών φέτος ή συνδέσετε ένα φεγγαρόχορτο για να έχετε πολυαναμενόμενα προϊόντα, η καταστροφή μιας υποβρύχιας αντλίας για την πρόσληψη νερού θα έχει καταστροφικές συνέπειες για εσάς. Ως εκ τούτου, είναι χρήσιμο να γνωρίζουμε τις μεθόδους αντιμετώπισης προβλημάτων, τα προληπτικά μέτρα για την πρόληψή τους, τον τρόπο αποκατάστασης των υποβρύχιων αντλιών.

DIY υποβρύχιο επισκευή αντλίας νερού

Στις περισσότερες περιπτώσεις, η επισκευή υποβρύχιων αντλιών απαιτείται εάν οι ιδιοκτήτες τους δεν πραγματοποιούν τακτικές επιθεωρήσεις ρουτίνας. Αυτό οδηγεί στο γεγονός ότι ο μηχανισμός των αντλιών για τα φρεάτια είναι βουλωμένος με βρωμιά, οι συνδέσεις στερέωσης στη θήκη της συσκευής και οι θέσεις όπου συνδέονται οι εύκαμπτοι σωλήνες εξόδου ξεσπούν και εισέρχεται νερό στον κινητήρα.

Φυγοκεντρικές αντλίες

Η εγχώρια βιομηχανία παράγει μεγάλο αριθμό αντλιών νερού διαφορετικών τύπων φυγοκεντρικού τύπου. Αυτές περιλαμβάνουν τις υποβρύχιες αντλίες του εγχώριου κατασκευαστή "Dzhileks Vodomet" και "Whirlwind", το κινεζικό μοντέλο "Oasis".

Το Σχ. 1 Εξοπλισμός άντλησης "Dzhileks"

Πριν αποσυναρμολογήσετε και επιδιορθώσετε τη δική σας υποβρύχια αντλία Jilex, πρέπει πρώτα να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει ηλεκτρική ενέργεια.

Όταν η συσκευή δεν ανάβει, ξεκινάει η επισκευή της υποβρύχιας αντλίας Dzhileks, αφαιρώντας την από την ράβδο αναρρόφησης ή την εξωτερική τοποθέτηση στο φρεάτιο, στη συνέχεια ξεκινώντας τη δοκιμή και ελέγχεται η καλωδίωση. Εάν η πτερωτή δεν περιστρέφεται, η περιέλιξη ελέγχεται με ένα πολύμετρο. Σε περίπτωση χρησιμότητας της περιέλιξης προχωρήστε στην αποσυναρμολόγηση της αντλίας. Ο λόγος για τον τερματισμό μπορεί να φράξει την πτερωτή με άμμο ή ακαθαρσίες.

Εικ.2 Υποβρύχια αντλία για φρεάτια Dzhileks ανάρπαστα

Αποσυναρμολόγηση μιας υποβρύχιας φυγοκεντρικής αντλίας

  1. Η διαδικασία ανάλυσης ξεκινά με το ξεβίδωμα ενός διάτρητου φίλτρου στην είσοδο που προστατεύει τη συσκευή από το ξεφλούδισμα και την άμμο.
  2. Με τον τρόπο αυτό, όλες οι ροδέλες, οι δίσκοι και η πτερωτή με πτερωτή απομακρύνονται από τον άξονα του κινητήρα. Για να αφαιρέσετε την πτερωτή, θα πρέπει να αφαιρέσετε μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων (περίπου 20), κατά την αποσυναρμολόγηση, θα πρέπει να τοποθετηθούν σε σκληρή επιφάνεια με τον ίδιο τρόπο.
  3. Αφαιρέστε τον κινητήρα. Κρατάται στο περίβλημα με σφιχτό δακτύλιο συγκράτησης, για να το αφαιρέσετε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σφυρί ή σφυρί. Φυσίζει τον κινητήρα μετατοπίζεται προς τα κάτω και στη συνέχεια επιστρέφει. Μετά από αρκετές επαναλήψεις, ο δακτύλιος συγκράτησης μετακινείται και στη συνέχεια αφαιρείται με κατσαβίδι.
  4. Στη συνέχεια, η καλωδίωση αποσυνδέεται, το κάλυμμα του χώρου κινητήρα ανοίγει και αφαιρείται από το περίβλημα της αντλίας.
  5. Μετά την πλήρη αποσυναρμολόγηση της συσκευής, μπορείτε να καθαρίσετε και να πλύνετε από τον εσωτερικό χώρο την πτερωτή, όλα τα μέρη και το περίβλημα.

Δονητικές αντλίες

Η επισκευή των αντλιών αυτού του τύπου μπορεί να δει στο παράδειγμα του δημοφιλούς μοντέλου "Kid". Εάν η αντλία έχει σύντομη διάρκεια ζωής και τα μέρη της δεν έχουν φθαρεί, ενδέχεται να παρουσιαστούν οι παρακάτω δυσλειτουργίες με τη συσκευή.

Το Σχ. 3 Αντλίες "Kid"

Η ηλεκτρική αντλία δεν λειτουργεί. Σε αυτή την περίπτωση, πρώτα ελέγξτε την τάση τροφοδοσίας, αν τα πάντα είναι φυσιολογικά, πρέπει να ελέγξετε (ping) την περιέλιξη με ένα πολύμετρο.

Η πιο κοινή δυσλειτουργική αντλία κραδασμών είναι βραχυκύκλωμα στην περιέλιξη που συμβαίνει όταν λειτουργεί σε αδράνεια - η αντλία βαθιάς φρεατίου δεν λειτουργεί. Συχνά η αιτία βραχυκυκλώματος στην περιέλιξη είναι η εισροή νερού στο μοτέρ. Ως αποτέλεσμα της υπερθέρμανσης της περιέλιξης, η μόνωση των συρμάτων χαλκού λιώνει, οδηγώντας στην επαφή τους. Επαναφορά της λειτουργίας της αντλίας είναι δυνατή μόνο με επαναφορά του πηνίου, είναι δύσκολο να γίνει, όχι μόνο στο σπίτι αλλά και στο συνεργείο λόγω του κόστους του έργου δεν είναι ανάλογη με το κόστος της υποβρύχια αντλία.

Προβλήματα κραδασμών. Πολλές δονητικές αντλίες δυσλειτουργίας σχετίζονται με τον τρόπο λειτουργίας τους. Όταν οι κραδασμοί συχνά ξεβιδώνονται ή χαλαρώνουν οι βίδες στερέωσης που συνδέουν τα μέρη της συσκευής. Η αποσυναρμολόγηση των συνδέσεων του συγκρατητήρα της βαλβίδας ελέγχου μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία της αντλίας και να διαταράξει τη λειτουργία της · στην περίπτωση αυτή, το περικόχλιο πρέπει να σφίγγεται και να ασφαλίζεται.

Δεδομένου ότι ο εγχώριος κατασκευαστής παράγει βίδες στερέωσης από υλικά που είναι επιρρεπή σε σκουριά, αμέσως μετά την αγορά συνιστάται η αντικατάσταση ολόκληρου του συνδετήρα της αντλίας με υλικά από ανοξείδωτο χάλυβα. Επιπλέον, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το δεύτερο παξιμάδι (παξιμάδι ασφαλείας), ελατήριο ή οδοντωτές ροδέλες, αυτοκατευθυνόμενα παξιμάδια. Αυτό θα απλοποιήσει σημαντικά τη συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση της συσκευής κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης.

Το παξιμάδι στήριξης του εμβόλου αποδυναμώνεται συχνά αν δεν αποσυναρμολογηθεί - αυτό μπορεί να οδηγήσει σε διακοπή της αντλίας με τη μορφή ανεπαρκούς άντλησης νερού (χαμηλή πίεση) και αυξημένων κραδασμών. Σε αυτή την περίπτωση, τα καρύδια πρέπει επίσης να σφίξουν και να κλειδώσουν.

Το Σχ. 4 Αντλία κραδασμών στην ανάλυση

Για να αποφύγετε το σταθερό ξεβίδωμα των παξιμαδιών στην αντλία δόνησης, μπορείτε να καταφύγετε στη μέθοδο παραμόρφωσης του σπειρώματος στις βίδες - αυτό θα αποτρέψει το αυθόρμητο ξεβίδωμα. Αυτό μπορεί να γίνει με κοφτερό πυρήνα, καταστρέφοντας το σπείρωμα στο σημείο όπου το περικόχλιο είναι στερεωμένο στο μπουλόνι.

Κατά την αποσυναρμολόγηση της αντλίας μπορεί να ανιχνευθεί το ξεφλούδισμα του εποξειδικού αποσβεστήρα κραδασμών. Είναι δυνατό να εξαλειφθεί το πρόβλημα με την εισαγωγή μικρής ποσότητας στεγανωτικού υλικού στον τόπο αποφλοιώσεως.

Βουλωμένη Ταυτόχρονα, η αντλία δεν λειτουργεί ή αντλεί νερό με ελαφρά πίεση. Θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τη συσκευή από τη δεξαμενή εισαγωγής νερού, να αποσυναρμολογήσετε και να καθαρίσετε την θήκη από τη βρωμιά και την άμμο.

Ο κύριος λόγος για την αποτυχία των αντλιών με κατώφλι είναι η καθυστερημένη πρόληψη. Σε αυτή την περίπτωση, ο μηχανισμός λειτουργίας των υποβρύχιων συσκευών υποκλάπτεται και φράζει με άμμο · στις αντλίες δόνησης οι σύνδεσμοι του περιβλήματος και των εσωτερικών τμημάτων χαλαρώνουν. Όταν η ηλεκτρική αντλία δεν λειτουργεί, πρώτα είναι απαραίτητο να ελέγξετε την περιέλιξη της - αν συμβεί κύκλωμα εναλλαγής ή η "τύλιξη" της θήκης στην θήκη, τότε η αντλία δεν μπορεί να επισκευαστεί από μόνη της και η περιέλιξη σε εξειδικευμένο εργαστήριο θα κοστίσει πολύ περισσότερο από το κόστος της ίδιας της συσκευής. Σε αυτή την περίπτωση, όλοι οι περαιτέρω χειρισμοί με τη συσκευή δεν έχουν νόημα, είναι απαραίτητο να συγκεντρωθούν χρήματα για μια νέα ηλεκτρική αντλία βαθιάς πηγής. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, αποσυναρμολογώντας την αντλία με τα χέρια σας, καθαρίζοντας την θήκη της και την πτερωτή, η ρύθμιση της ακριβούς θέσης του εμβόλου στο μοντέλο δόνησης θα βοηθήσει στην εξάλειψη σχεδόν όλων των σφαλμάτων.

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε: Τι πρέπει να κάνετε αν η αντλία πέσει μέσα στο πηγάδι

Αντιμετωπίστε την επισκευή της αντλίας με βαθιά φρεάτια: ακολουθία εργασιών

Να κάνετε μόνοι σας την επισκευή της αντλίας

Εάν η υποβρύχια αντλία σταματήσει να λειτουργεί, προσφέρει πολλές δυσάρεστες στιγμές για τους ιδιοκτήτες φρεατίων και πηγάδια στις περιοχές τους. Το κύριο καθήκον των μονάδων είναι να ανασηκώσουν το υγρό για να καλύψουν τις ανάγκες του ατόμου.
Οι σύγχρονες συσκευές γίνονται αρκετά αξιόπιστες, το σύστημά τους σπάνια αποτυγχάνει, αλλά όπως όλες οι μονάδες μπορούν να αποτύχουν. Ποιες είναι οι αιτίες των καταστροφών των υποβρύχιων αντλιών, πώς να αποσυναρμολογήσετε την υποβρύχια αντλία και να την επιδιορθώσετε, προτείνεται να μάθει από το άρθρο.

Πόσο βαθιά λειτουργούν οι αντλίες νερού

Για τη χρήση αποθεμάτων από υπόγειες πηγές, πηγάδια ή γεωτρήσεις, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε υποβρύχιες αντλίες.
Η αρχή της λειτουργίας τους έχει ως εξής:

  • Η μονάδα χαμηλώνει στο ρευστό σε ένα σημείο κάτω από το επίπεδο της επιφάνειας.
  • Η πίεση που δημιουργείται στη συσκευή προκαλεί την ώθηση του νερού προς τα πάνω, για την οποία έχει τοποθετηθεί ένας σωλήνας ή σωλήνας για μια υποβρύχια αντλία.
  • Απλές συσκευές αυτού του τύπου μπορούν να πάρουν νερό από βάθος έως και 40 μέτρα, πιο τεχνολογικά και ακριβά - έως και 80 μέτρα.
  • Υπάρχουν δύο κύριες κατηγορίες αντλιών:
  1. για καθαρό νερό, χρησιμοποιούνται για να καθαριστούν από ακαθαρσίες υγρού. Οι περισσότερες φορές έγιναν σε πολλά στάδια.
  2. βρώμικο.

Ποια θα μπορούσαν να είναι τα αίτια των διακοπών

Βυθιζόμενη δονητική αντλία

Η αστοχία της μονάδας μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους. Όταν η αντλία βρίσκεται ακριβώς κοντά στο νερό, πολλοί αρνητικοί παράγοντες την επηρεάζουν. Κατά την εκτέλεση των επισκευών, η τιμή θα είναι σημαντικά χαμηλότερη από την αγορά μιας νέας μονάδας.
Οι λόγοι για την αποτυχία της συσκευής μπορεί να είναι:

  • Έξοδος και κατασκευή ενός μαγνήτη. Σε αυτή την περίπτωση, η συνήθης επισκευή δεν θα βοηθήσει, χρειάζονται τη βοήθεια των ειδικών.

Η μηχανική βλάβη χαρακτηρίζεται από εξωτερικούς ήχους από την αντλία. Μια τέτοια δυσλειτουργία του προϊόντος μπορεί να δοκιμαστεί για να εκτελεστεί ανεξάρτητα.
Σε περίπτωση μηχανικής βλάβης, η αιτία μπορεί να είναι πολύ βρώμικο νερό, που φράζει την αντλία. Μερικές φορές η συσκευή λειτουργεί σε ξηρή λειτουργία, χωρίς λάδια, τα οποία πρέπει να υπάρχουν.
Η μονάδα μπορεί να αποτύχει όταν το υγρό εργασίας θερμαίνεται σε θερμοκρασία μεγαλύτερη από 40 ° C. Οι αιτίες των καταστροφών της μονάδας μπορεί να είναι πολλές, τόσο στο μηχανικό μέρος όσο και στο ηλεκτρικό μέρος, που αποτελείται από τον κινητήρα και το σύστημα αυτοματισμού.
Εδώ βρίσκονται:

  • Ρελέ χρόνου
  • Αυτόματα στοιχεία που προστατεύουν τις αντλίες από βραχυκυκλώματα.

Από καιρό σε καιρό, όλα αυτά μπορούν να γίνουν άχρηστα.

  • Ένα ακατάλληλο υποβρύχιο καλώδιο για υποβρύχιες αντλίες μπορεί να προκαλέσει ζημιά.

Πώς να προστατεύσετε τις υποβρύχιες αντλίες σε ένα σύστημα ατομικής χρήσης

Όπως με κάθε συσκευή, οι υποβρύχιες αντλίες απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή. Τις περισσότερες φορές, οι κατασκευαστές των μονάδων προβλέπουν την εμφάνιση πιθανών επικίνδυνων καταστάσεων κατά τη λειτουργία και παράγουν πρόσθετες συσκευές που έχουν την εμφάνιση εξωτερικής μονάδας αυτοματισμού και ελέγχου για το προϊόν.

Διάγραμμα σύνδεσης αντλίας υποστρώματος

Κατά τη λειτουργία μιας υποβρύχιας αντλίας, είναι απαραίτητο να αποκλείσετε από το σύστημα:

  • Ξηρή λειτουργία. Εμφανίζεται όταν πέφτει κάτω από την κρίσιμη στάθμη νερού και ο σωλήνας της μονάδας είναι πάνω από αυτό. Ως αποτέλεσμα, η συσκευή αποτυγχάνει. Για να αποφευχθεί αυτό το φαινόμενο μπορεί να είναι:
  1. εγκατάσταση συστήματος float.
  2. βυθίστε στο νερό δύο ειδικά ηλεκτρόδια ή αισθητήρες στάθμης που είναι συνδεδεμένοι με μια προστατευτική συσκευή. Όταν το κάτω ηλεκτρόδιο βρίσκεται πάνω από τη στάθμη του νερού, η αντλία σβήνει και όταν φτάσει η στάθμη του άνω ηλεκτροδίου, ανάβει.
  3. εγκατάσταση μιας συσκευής που ελέγχει τη διέλευση του νερού μέσω της αντλίας. Εάν δεν υπάρχει, αυτό το στοιχείο σταματά τη λειτουργία της αντλίας.
  • Υδραυλικό κλονισμό. Αυτό συμβαίνει στην περίπτωση της "ξηρής αντλίας" ή όταν η μονάδα είναι απενεργοποιημένη. Σε αυτό το σημείο, το υγρό πλήττει έντονα τα πτερύγια του πτερωτή, τα οποία μπορεί να τα βλάψουν σοβαρά και να οδηγήσουν στην αποτυχία της αντλίας. Μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα:
  1. μια διάταξη βαλβίδας ελέγχου κατασκευασμένη από υλικά υψηλής αντοχής, τα οποία μπορούν να μειώσουν το βάρος της στήλης ύδατος που επενεργεί στην πτερωτή.
  2. ο εξοπλισμός των υδροσυλλεκτών των ηλεκτρονόμων και αισθητήρων πίεσης, τα οποία μπορούν να ενεργοποιήσουν και να απενεργοποιήσουν την αντλία σε περίπτωση υπερβολικής πίεσης στο σύστημα.
  • Ασταθείς παράμετροι στο δίκτυο.

Συμβουλή: Κατά την αγορά μιας υποβρύχιας αντλίας, θα πρέπει να προσέξετε την ανοχή τάσης που μπορεί να αντέξει η μονάδα και την προστασία του κινητήρα από απροσδόκητες υπερτάσεις τάσης στο δίκτυο.

  • Ψύξη νερού. Αυτό το φαινόμενο είναι απαράδεκτο στο περίβλημα της αντλίας. Όταν χαμηλώνετε τη θερμοκρασία κάτω από το μηδέν, το νερό πρέπει να αποστραγγιστεί. Με τη χρήση της συσκευής όλο το χρόνο, εγκαθίσταται στα κιβώτια.
  • Η θολερότητα αντλούσε υγρό. Η παρουσία λειαντικών σωματιδίων μπορεί να οδηγήσει όχι μόνο στην κατάληψη της υποβρύχιας αντλίας, αλλά και σε ολόκληρη τη διαδρομή.

Πώς να εκτελέσετε τη διάγνωση και την επισκευή μιας υποβρύχιας αντλίας

Σε περίπτωση βλάβης της μονάδας, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να εκτελέσετε τα διαγνωστικά της και να προσδιορίσετε την αιτία των δυσλειτουργιών.
Η οδηγία προτείνει την ακόλουθη διαδικασία:

  • Καθορίζεται αν δεν υπάρχει υπέρταση στο δίκτυο, η οποία μπορεί να οδηγήσει στην αποσύνδεση του αυτόματου διακόπτη. Για αυτό:
  1. πρέπει να ανοίξει το κιβώτιο διακλάδωσης.
  2. αφαιρέστε την πτερωτή από τον κινητήρα.
  3. ελέγξτε την περιστροφή του χωρίς φορτίο.

Η φωτογραφία δείχνει τη σειρά συναρμολόγησης στοιχείων της αντλίας:

Διάγραμμα συναρμολόγησης αντλίας

Συμβουλή: Για την ομαλή εκκίνηση του κινητήρα πρέπει να συνδέσετε έναν εξομαλυντή πυκνωτή.

  • Μετά την αφαίρεση της πτερωτής, ελέγχεται αν ο κινητήρας έχει καεί.
  • Χειροκίνητα περιστρέφει τον άξονα. Αυτό δεν θα επηρεάσει την πτερωτή που αφαιρέθηκε προηγουμένως.
  • Αν ήταν αδύνατο να κυλήσετε τον άξονα, μπορεί να έχει συμβεί μηχανική βλάβη του στοιχείου, προκαλώντας εμπλοκή του κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, διάφορα μικρά και μεγάλα σωματίδια εδάφους θα μπορούσαν να εισέλθουν στη μονάδα.
  • Οι περιελίξεις του στάτορα μπορούν να καούν εξαιτίας της πρόωρης απομάκρυνσης ακαθαρσιών.
  • Κατά την κανονική περιστροφή του άξονα που οδηγεί στο κάτω μέρος του κινητήρα.

Πώς να διευκολύνετε την επισκευή της συσκευής

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι με τους οποίους μπορείτε να διευκολύνετε την επισκευή μιας υποβρύχιας αντλίας:

  • Αποσυναρμολογήστε το πάνω μέρος του ηλεκτροκινητήρα για να ξεκινήσετε μετά την τοποθέτησή του κατακόρυφα. Αυτό θα αποτρέψει τη διαρροή λαδιού, κάτι που είναι απαράδεκτο, αφού το λάδι στα περισσότερα σύγχρονα συστήματα είναι ένα υγρό εργασίας.
  • Το κάλυμμα αφαιρείται, όπου είναι κατάλληλα τα καλώδια που τροφοδοτούν τον ηλεκτροκινητήρα. Δείχνει επίσης σαφώς τον πυκνωτή εκκίνησης.
  • Η αντίσταση των περιελίξεων εκκίνησης και λειτουργίας θα πρέπει να ελέγχεται χρησιμοποιώντας ένα ωμόμετρο, τα άκρα του οποίου συνδέονται με την περιέλιξη.
  • Περιστρέφοντας τη λαβή, πρέπει να δημιουργήσετε μια τάση αρκετών εκατοντάδων βολτ. Εάν η ανάγνωση του οργάνου έχει κάποια τιμή, αλλά όχι άπειρη, τότε όλες οι περιελίξεις είναι άθικτες. Η ένδειξη της συσκευής στην περιέλιξη εργασίας του άπειρου υποδηλώνει διακοπή της φάσης εργασίας του κινητήρα.
  • Μια μικρή ποσότητα αντίστασης υποδεικνύει ότι υπάρχει βραχυκύκλωμα ανάμεσα στα πηνία του κινητήρα.

Συμβουλή: Με τις παραπάνω αναλύσεις, είναι σχεδόν αδύνατο να διορθώσετε τα πάντα μόνοι σας. Σε αυτή την περίπτωση είναι καλύτερο να δοθεί η συσκευή για επισκευή σε εξειδικευμένο εργαστήριο.

  • Εάν όλες οι συσκευές δείχνουν την υγεία των στοιχείων, θα πρέπει να ελέγξετε τον πυκνωτή εκκίνησης.
    Είναι πιθανό ότι είναι ελαττωματικό ή ότι έχει συμβεί ένα σπάσιμο στο στοιχείο. Ένα τέτοιο ελάττωμα μπορεί να ανιχνευθεί με ακρίβεια από τη συσκευή, αν και τα πάντα φαίνονται καλά. Η αντικατάσταση συμπυκνωτή μπορεί να γίνει ανεξάρτητα.

Υποβρύχια ακολουθία επισκευής της αντλίας

Ένα βήμα προς βήμα σχέδιο για την υλοποίηση της εργασίας μπορεί να δει κανείς σε ένα παράδειγμα: πώς γίνεται η επισκευή μιας αντλίας βαθιάς φρεατίου.
Για την εργασία θα χρειαστεί:

  • Κατσαβίδια: επίπεδη και σταυρωτά.
  • Το κλειδί για "9" rozhkovy και καπάκι.
  • Βούρτσα για την κατεργασία μετάλλου.
  • Μεσαία σκληρή βούρτσα κατασκευής.
  • Για τη διευκόλυνση της αποσυναρμολόγησης απαιτείται βοηθητικό υγρό.

Το έργο εκτελείται με την ακόλουθη σειρά:

  • Το μεσαίο τμήμα της αντλίας αποσυναρμολογείται. Για αυτό:
  1. η αντλία καθαρίζεται από βρωμιά.
  2. αποσπώμενη προστατευτική μάσκα, στερεωμένη με δύο βίδες.
  3. Ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες που συνδέουν τα δύο κύρια μέρη της συσκευής.
  • Καθαρίστε το τρυπάνι και, εάν χρειάζεται, αντικαταστήστε το. Στην περίπτωση αυτή:
  1. φθαρμένη περιστρεφόμενη ράβδο προς τα αριστερά,
  2. Ένα νέο στοιχείο είναι εγκατεστημένο με την αντίστροφη σειρά.
  3. Αυτό το στοιχείο έρχεται σε ένα σετ με ένα μανίκι από καουτσούκ, το οποίο απαιτεί την αντικατάστασή του με ένα νέο.
  • Κατανοεί το πάνω μέρος της αντλίας για να αντικαταστήσει τον ελαστικό σωλήνα.
  1. τα δομικά στοιχεία αποσυνδέονται και το στοιχείο αντικαθίσταται.
  2. το άνω μέρος του σώματος συναρμολογείται με την αντίστροφη σειρά.
  • Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Αν δεν υπάρχει αρκετό λάδι στη συσκευή, πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως. Το πλέον κατάλληλο λάδι βαζελίνης. Η προπυλενογλυκόλη ή γλυκερίνη χρησιμοποιείται λιγότερο συχνά.

Ο τρόπος με τον οποίο επισκευάζονται οι αντλιοστάσιοι για το σπίτι με την υποβρύχια αντλία φαίνεται καθαρά στο βίντεο αυτού του άρθρου.
Μετά την ολοκλήρωση της επισκευής των υποβρύχιων αντλιών ή της προληπτικής συντήρησής τους, είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε ένα σωστό σχέδιο αποσυναρμολόγησης και τοποθέτησης της συσκευής. Τα μπουλόνια και οι χαράκτες πρέπει να τοποθετούνται στις αρχικές τους θέσεις.
Στο τέλος της διαδικασίας συναρμολόγησης θα πρέπει να δώσετε προσοχή στους χώρους σύνδεσης του σώματος του προϊόντος. Όλοι οι σύνδεσμοι πρέπει να ταιριάζουν άνετα στη βάση της θήκης.
Δεν μπορούμε να επιτρέψουμε την "υποτίμηση" τους. Τα κενά ή τα κενά θα αυξήσουν τη μηχανική φθορά των εσωτερικών και εξωτερικών εξαρτημάτων της αντλίας που εξυπηρετείται.
Αφού αντικατασταθούν όλα τα φθαρμένα μέρη, μπορεί να εγκατασταθεί η υποβρύχια αντλία. Η έγκαιρη επιδιόρθωση της υποβρύχιας αντλίας θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής της.