Επισκευή της αντλίας KO-503

Η αντλία KO-503 είναι εγκατεστημένη σε μηχανές κενού και άλλο εξοπλισμό κοινής ωφέλειας για να χειρίζεται την πίεση μέσα στη δεξαμενή. Αυτό επιτρέπει τόσο τη διεξαγωγή της διαδικασίας καθαρισμού αντικειμένων από λάσπη όσο και την απομάκρυνση των υγρών αποβλήτων από τα συστήματα αποχέτευσης. Όλα τα αυτοκίνητα του μοντέλου KO-503 έχουν αυτή την αντλία στη σύνθεση τους.

Ο κατασκευαστής συστήνει να μην χρησιμοποιείτε αυτόν τον εξοπλισμό όταν εργάζεστε εκτός του ακόλουθου εύρους θερμοκρασίας: από -20 ° C έως +40 ° C. Ωστόσο, τα όρια θερμοκρασίας μπορεί να συρρικνωθούν εάν το λάδι που χρησιμοποιείται για τη λίπανση της αντλίας χάνει τις ιδιότητές του σε τέτοιες θερμοκρασίες.

Η τήρηση των ακόλουθων συστάσεων θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής της αντλίας και όλων των ανταλλακτικών της και συνεπώς θα σας επιτρέψει να εξοικονομήσετε χρήματα για την επισκευή και τη διάγνωση προβλημάτων της αντλίας.

Η κύρια απαίτηση κατά τη λειτουργία είναι η διατήρηση της απαιτούμενης ροής λιπαντικού ελαίου. Η αντλία ko-503, η οποία είναι μολυσμένη και φραγμένη με εξαντλημένα υλικά, χάνει πρώτα την ισχύ της, δεύτερον, αρχίζει να θερμαίνεται πιο δυνατά και τρίτον, αρχίζει να φθείρεται πιο έντονα.

Η δεύτερη σημαντική απαίτηση είναι ότι η αντλία πρέπει να λιπαίνεται στην απαιτούμενη ποσότητα. Έχει τεκμηριωθεί ότι η αντλία κενού KO-503 καταναλώνει 100-120 γραμμάρια πετρελαίου ανά ώρα - αυτό το επίπεδο είναι φυσιολογικό. Ωστόσο, είναι ευκολότερο να μετρηθεί με τον υπολογισμό του αριθμού των σταγόνων που εισέρχονται στο σύστημα από τα δοχεία λαδιού σε ένα λεπτό. Συνεπώς, είναι απαραίτητο η αντλία με το σήμα KO-503 να δέχεται 12 σταγόνες ελαίου ανά λεπτό από κάθε δοχείο λαδιού. Εάν ο ρυθμός ροής που μετράτε δεν ταιριάζει με το συνιστώμενο ρυθμό ροής, τότε είναι προς το συμφέρον σας να το ρυθμίσετε με τη βοήθεια μιας βίδας ρύθμισης που βρίσκεται στο περίβλημα της αντλίας.

Είναι επίσης απαράδεκτο να χρησιμοποιούμε χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια για λίπανση. Η αντλία κενού KO-503 συνιστάται να χρησιμοποιείτε με το λάδι της μάρκας GOST 10877-76 το συμπιεστή K-12. Με την ευκαιρία, κατά την επαναπλήρωση της αντλίας με φρέσκο ​​λάδι, συνιστάται να ξεπλύνετε τη δεξαμενή λαδιού πριν την γεμίσετε με φρέσκο ​​λάδι.

Εάν κάτι έσπασε στην αντλία KO-503 και η συνήθης αντικατάσταση των εξαρτημάτων δεν βοηθά πια, υπάρχει μόνο μία διέξοδος - για να πάρετε μια νέα αντλία. Ωστόσο, είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι εάν θέλετε να διατηρήσετε μια εγγύηση από τον κατασκευαστή στην ίδια την αντλία, τότε πριν την εγκαταστήσετε σε μηχανές σε λειτουργία, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε και να ξεπλύνετε τον αγωγό. Διαφορετικά, εάν σε περίπτωση βλάβης αποδειχθεί ότι αυτό οφείλεται σε ξένα αντικείμενα από τον αγωγό, τότε ακόμη και για επισκευές εγγύησης, θα πρέπει να πληρώσετε.

Αντλία κενού για μηχανές οπισθέλκουσας

Για να καθαρίσετε τα βόθια στο αυτόνομο σύστημα αποχέτευσης ή για να αφαιρέσετε τα μπλοκαρίσματα στα κεντρικά συστήματα, χρησιμοποιείται μια μηχανή δοκιμαστών. Αυτή η τεχνική βοηθά στην διατήρηση της επικοινωνίας σε κατάσταση λειτουργίας και σύμφωνα με τις υγειονομικές και υγειονομικές απαιτήσεις. Το κύριο στοιχείο εργασίας είναι η αντλία κενού για την μηχανή assenizatorskaya. Λειτουργεί με βάση τις αρχές της πτώσης πίεσης. Μέσω των ιδιοτήτων του κενού, αντλεί το περιεχόμενο του υπονόμου.

Κατά τη διαδικασία, η αντλία δεν αλληλεπιδρά με τα υγρά, διέρχονται από τον εύκαμπτο σωλήνα. Το σύστημα λειτουργεί με βαριά φορτία, έτσι ώστε η δεξαμενή του οχήματος να είναι κατασκευασμένη από ανθεκτικά, ανθεκτικά σε υλικά μηχανικής καταπόνησης. Υπάρχουν πολλοί τύποι αντλιών, κυρίως οι οποίοι διαφέρουν ως προς την ικανότητα εργασίας με υγρά διαφορετικού βαθμού μόλυνσης. Αλλά πριν ξεκινήσετε τη μεταφορά χρησιμοποιώντας κάποιο από τα μοντέλα, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε πρώτα το μέσο, ​​καθώς η απότομη πίεση κενού μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία της συσκευής. Η μηχανή Assenizatorskaya αποτελείται από τις ακόλουθες ενότητες:

  • δεξαμενή συλλογής και μεταφοράς υγρών αποβλήτων.
  • αντλία κενού?
  • Συσκευή ελέγχου πλήρωσης δεξαμενών.
  • βρύση σωλήνα?
  • φρεάτιο και σωλήνα για τη λήψη αποβλήτων.

Πεδίο εφαρμογής των αντλιών

Το μηχάνημα ψεκασμού είναι ένα όχημα εξοπλισμένο με μια εγκατάσταση για την άντληση υγρών από υπονόμους, που βασίζονται κυρίως σε εγχώρια φορτηγά. Μια δεξαμενή είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο στο οποίο αντλούνται τα απόβλητα. Στο εσωτερικό υπάρχει αντλία κενού για τα οχήματα GAZ, KAMAZ, ZIL ή URAL. Ειδικά μηχανήματα χρησιμοποιούνται για την επίλυση των ακόλουθων εργασιών:

  • άντληση αποβλήτων από βόθρους.
  • αποφράξεις εκκαθάρισης των επικοινωνιών αποχέτευσης ·
  • άντληση υγρών για την πρόσβαση στα συστήματα μηχανικής των χώρων επισκευής.
  • πλύση αγωγών για διάφορους σκοπούς.

Αυτός ο ειδικός εξοπλισμός μπορεί να λειτουργήσει σε ευρεία κλίμακα θερμοκρασιών: από -20 έως +40 βαθμούς Κελσίου. Οι μηχανές χρησιμοποιούνται από στεγαστικές και βοηθητικές υπηρεσίες και ιδιωτικές επιχειρήσεις που παρέχουν εξειδικευμένες υπηρεσίες. Πιο συχνά άλλα μοντέλα χρησιμοποιούν μια αντλία κενού για φορτηγά κενού GAZ 53, GAZ 3309 και GAZ 3307.

Τύποι αντλιών κενού

Δύο ταξινομήσεις ισχύουν για τις συσκευές. Σύμφωνα με τη συσκευή, οι αντλίες κενού για μηχανές υπονόμευσης χωρίζονται στους ακόλουθους τύπους:

  • Οι αντλίες ατμού πετρελαίου χρησιμοποιούν το πετρέλαιο στο έργο τους.
  • Τα μοντέλα μεμβράνης λειτουργούν με βάση την αρχή της ενέργειας πεπιεσμένου αέρα.
  • Οι συσκευές δακτυλίου νερού χρησιμοποιούν νερό.
  • ο τύπος πτερυγίου λειτουργεί με αναδιπλούμενα πτερύγια.

Το GAS, το URAL και άλλα μοντέλα ταξινομούνται επίσης από τις παραμέτρους πίεσης άντλησης:

  • οι ενισχυτικές αντλίες που αντλούν υγρά με υψηλή ταχύτητα, εξισορροπώντας την εισερχόμενη και εξερχόμενη πίεση, τοποθετούνται μεταξύ του κεντρικού κενού και της συσκευής υψηλού κενού.
  • οι τροποποιήσεις υψηλού κενού δουλεύουν με χαμηλή πίεση, χρησιμοποιούν μίγματα ατμού-ελαίου, μια τέτοια αντλία κενού για την μηχανή assenizatorsky στη συσκευή έχει δύο συνδεδεμένους υπερσυμπιεστές.
  • οι συσκευές με κενό αέρος σχηματίζουν το κατάλληλο εύρος με τη βοήθεια μηχανικών φυσητήρων.
  • Το χαμηλό κενό χρησιμοποιείται για συστήματα χαμηλής πίεσης.
  • Οι αντλίες προ-κενού σχεδιάζονται για καταστάσεις εργασίας στις οποίες είναι απαραίτητο να μειωθεί η πίεση στο αντληθέν μέσο σε τιμές που μπορεί να χειριστεί μια άλλη αντλία κενού.

Τεχνικές προδιαγραφές

Προκειμένου ο ειδικός εξοπλισμός να εκτελεί αποτελεσματικά καθήκοντα και οι χειριστές δεν παραπονέθηκαν στη διοίκηση ότι η αντλία στη μηχανή αναρρόφησης δεν λειτουργεί καλά, είναι σημαντικό να δοθεί προσοχή στις ακόλουθες τεχνικές παραμέτρους της αντλίας:

  • περιστροφική ταχύτητα της μονάδας.
  • ταχύτητα άντλησης.
  • διαστάσεις.
  • αρχική πίεση.
  • πίεση πίεσης.
  • μέγιστες τιμές πίεσης κενού.
  • το βαθμό συμπίεσης της συσκευής.
  • τιμές υπολειπόμενης πίεσης.
  • επιδόσεις ·
  • βάρος

Χαρακτηριστικά της λειτουργίας

Προκειμένου να διατηρηθεί η αποτελεσματικότητα και η αποτελεσματικότητα της συσκευής του μηχανήματος υποπίεσης, ακολουθήστε τους ακόλουθους κανόνες:

  • Πριν ξεκινήσετε την εργασία, ελέγξτε την τεχνική κατάσταση της συσκευής.
  • χαμηλώστε τον εύκαμπτο σωλήνα στο σύστημα αποχέτευσης.
  • ανοίξτε τη βαλβίδα παροχής λαδιού.
  • ενεργοποιήστε την αντλία.
  • μετά την ολοκλήρωση της άντλησης, κάντε τις ίδιες εργασίες με την αντίστροφη σειρά.

"Στην εργασία, χρησιμοποιείτε πάντα νέο πετρέλαιο υψηλής ποιότητας, διαφορετικά θα υπάρχουν παραβιάσεις στην αντλία".

Η αντλία κενού πρέπει να διατηρείται καθαρή, καθώς η βρωμιά είναι μία από τις συχνές αιτίες των βλαβών. Το προσωπικό πρέπει να παρακολουθεί συνεχώς το επίπεδο του πετρελαίου, με ελάχιστη ποσότητα διαταραγμένου τρόπου λειτουργίας του μηχανισμού. Οι περισσότερες αντλίες κενού μπορούν να λειτουργούν μόνο συνεχώς για 1 ώρα, τότε είναι απαραίτητο να κάνετε ένα σπάσιμο, όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή της αντλίας. Συνιστάται η τακτική συντήρηση της αντλίας, η διεύρυνση της διάρκειας ζωής της, διατηρώντας παράλληλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Δημοφιλείς τροποποιήσεις

Οι αντλίες κενού για έργα assenizatorskih χρησιμοποιούνται από τη δεκαετία του '30 του περασμένου αιώνα. Οι σημερινές αντλίες είναι σημαντικά διαφορετικές από τις προηγούμενες, τόσο στις ικανότητες όσο και στις επιδόσεις. Στη Ρωσική Ομοσπονδία χρησιμοποιούνται κυρίως τρία μοντέλα:

  • Η αντλία κενού KO 503 για την μηχανή οπισθοπορείας έχει χρησιμοποιηθεί από τη δεκαετία του '50 του περασμένου αιώνα, έχει δοκιμαστεί σε λειτουργία και έχει αποδειχθεί καλά. το στροφείο κινείται προς τα δεξιά, μπορεί να αντλήσει 250 m3 / h, η μέγιστη πίεση είναι 6 nPa.
  • Το μοντέλο KO 505A - μια βελτιωμένη έκδοση της προηγούμενης αντλίας, με την ίδια μέγιστη πίεση που χαρακτηρίζεται από υψηλότερες παραμέτρους λειτουργίας, σε συνεργασία με τον είναι σημαντικό να δοθεί προσοχή στην ασφάλεια της εργασίας.
  • Η συσκευή KO 510 είναι η πιο τέλεια τροποποίηση, ο ρότορας της μπορεί να περιστραφεί και προς τις δύο κατευθύνσεις, δηλαδή η αντλία μπορεί να εγκατασταθεί σε ένα αυτοκίνητο με οποιοδήποτε κινητήρα, η αντλία δημιουργεί την ίδια πίεση, αλλά η απόδοση και η παραγωγικότητα είναι πολύ υψηλότερες.

Συμπέρασμα

Οι αντλίες κενού χρησιμοποιούνται όχι μόνο στην εργασία των δημοσίων υπηρεσιών, αλλά και σε περιπτώσεις όπου η αλληλεπίδραση της συσκευής με το αντλούμενο υγρό δεν είναι επιθυμητή. Τέτοιες διαδικασίες είναι χαρακτηριστικές της χημικής και μεταλλουργικής βιομηχανίας. Αλλά για οποιοδήποτε σκοπό είναι απαραίτητο να επιλέξετε και να χρησιμοποιήσετε το βέλτιστο μοντέλο ικανό να εκτελεί αποτελεσματικά εργασίες, οπότε θα εξυπηρετεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Βλάβες και την εξάλειψή τους στο assenizatorsky αυτοκίνητο GAZ 3307/09

Στο πρώτο άρθρο σχετικά με αυτή την εξειδικευμένη μεταφορά, αφιερώσαμε το θέμα των χαρακτηριστικών της λειτουργίας της κύριας μονάδας ειδικού εξοπλισμού - της αντλίας κενού. Ενημερώσαμε τους αναγνώστες μας με τις διαδικασίες που πρέπει να εκτελεστούν κατά τις καθημερινές επιθεωρήσεις, ώστε ο κόμβος αυτός να εξυπηρετεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και τακτικά. Συνεχίζοντας το θέμα των επηρεαστεί assenizatorskaya υπηρεσία με βάση την GAZ 3307/09, στο σημερινό άρθρο θα μιλήσουμε για κάποιες βασικές αντιμετώπιση προβλημάτων εγγενή μάρκα της αντλίας KO 503 (εγκατεστημένο σε αυτό το μοντέλο οδοκαθαριστές) και πώς να ασχοληθεί με αυτές τις αποτυχίες.

Τα πρώτα συμπτώματα των βλαβών

Κατά τη λειτουργία του ειδικού εξοπλισμού μιας μηχανής aspenizatorsky GAZ 3307/09, είναι πολύ σημαντικό να αναγνωρίζουμε τα πρώτα συμπτώματα τυχόν δυσλειτουργιών που μπορούν να γίνουν από μόνοι τους χωρίς να υποβληθούν σε ειδικές διαγνωστικές εξετάσεις. Αν μιλάμε για την αντλία κενού, τότε μεταξύ των κυριότερων σημείων της υποβάθμισης της απόδοσής του μπορούν να εντοπιστούν τα εξής:

Η τεντωμένη περιστροφή του δρομέα (συμβαίνει όταν το συγκρότημα της αντλίας είναι ανακριβές)

Μειωμένη απόδοση (εμφανίζεται όταν οι λεπίδες φθείρονται ή βυθίζονται)

Κράτημα όταν λειτουργεί η αντλία (προκαλεί: φθορά των εδράνων, νεροχύτες, παραγωγή στην εσωτερική επιφάνεια του περιβλήματος)

Ζεστό σώμα (χωρίς λίπανση ή αντλία βρώμικα)

Δύσκολο να λαμβάνετε πετρέλαιο (συχνότερα λόγω διαρροών αέρα στις αρθρώσεις)

Χαμηλό κενό στην αντλία (τρεις βασικοί λόγοι: αποδυνάμωση των συνδέσεων, πτώση των λεπίδων, τρίψιμο του δρομέα στο κάλυμμα της αντλίας)

Όπως φαίνεται από τα παραπάνω, αν παρατηρήσετε μια δυσλειτουργία εγκαίρως, τότε στις περισσότερες περιπτώσεις τα πάντα μπορούν να εξαλειφθούν από τον εαυτό σας. Ακόμη και αν επικοινωνήσετε με την υπηρεσία, τότε όλη η εργασία θα μειωθεί στον καθαρισμό, τη διεύρυνση συνδέσεων και ούτω καθεξής. Η μόνη εξαίρεση είναι ότι τα προβλήματα προκύπτουν ως αποτέλεσμα της φθοράς των διαφόρων ανταλλακτικών για την αντλία μιας μηχανής ασβέσεως που βασίζεται στο GAZ 3307/09. Συγκεκριμένα, αυτό θα πρέπει να γίνει κατά κύριο λόγο σε περίπτωση πτώσης της απόδοσης και της εμφάνισης επιπλέον χτυπήματος: αντικαταστήστε τα έδρανα, τα πτερύγια ή το τμήμα του σώματος. Λιγότερο συχνά - πρέπει να αλλάξετε και τα τρία στοιχεία.

Σε όλες τις άλλες βλάβες, μπορείτε να το κάνετε πλένοντας, καθαρίζοντας, σφίγγοντας τους σωλήνες σύνδεσης ή το κάλυμμα της αντλίας. Αλλά αν το αγνοήσετε, η αποτυχία της αντλίας θα συμβεί αναπόφευκτα. Έτσι, εάν ανταποκριθείτε στα συμπτώματα που εμφανίστηκαν έγκαιρα, πραγματοποιείτε τακτικά καθαρισμό και συντήρηση της αντλίας κενού, τότε δεν θα πρέπει να αντιμετωπίζετε δυσκολίες στη λειτουργία του μηχανήματος βηματισμού. Ο μόνος κόμβος που εξακολουθεί να επηρεάζει την απόδοση και τη δυνατότητα συντήρησης είναι η δύναμη απογείωσης. Αλλά θα το συζητήσουμε στο επόμενο άρθρο.

Χρησιμοποιώντας μια αντλία κενού για μια μηχανή άσπωσης

Οι αντλίες κενού έχουν βρει τη χρήση τους σε μηχανές με αστραπές, το κύριο καθήκον του οποίου είναι ο καθαρισμός των υπονόμων και η εξάτμιση των λυμάτων από τις βόλτες (τουαλέτες) και τις σηπτικές δεξαμενές, με εξαίρεση τις εκρηκτικές, διαβρωτικές και εύφλεκτες ουσίες.

Στην πραγματικότητα, η άντληση πραγματοποιείται με τη βοήθεια ενός εύκαμπτου σωλήνα αναρρόφησης, λόγω του κενού που δημιουργείται στο αυτοκίνητο της δεξαμενής, το οποίο δημιουργείται από μια ειδική αντλία κενού, όπως τα KO-503, 503β, 505, 514.

Κατά κανόνα, ο παρόμοιος εξοπλισμός εφαρμόζεται από τις δημοτικές υπηρεσίες ή από τις βιομηχανικές επιχειρήσεις.

Ποικιλία εξοπλισμού κενού

  • Μια αντλία χαμηλού κενού χρησιμοποιείται όταν η πίεση πρέπει να μειωθεί. Επιπλέον, ο εξοπλισμός δημιουργεί πίεση, η οποία είναι χαρακτηριστική για χαμηλό κενό.
  • Υψηλό κενό - χρησιμοποιείται όταν το σύστημα λειτουργεί με χαμηλή πίεση. Το σύστημα αυτό περιλαμβάνει συνήθως δύο αντλίες που συνδέονται στη σειρά.
  • Booster - εγκαθίσταται στη μέση αντλιών υψηλής και κενού. Αυτός ο συνδυασμός καθιστά δυνατή την εξισορρόπηση της πίεσης εξαγωγής και εισόδου του παραπάνω εξοπλισμού.
  • Forevacuum - χρησιμοποιείται για τη διατήρηση υψηλού κενού. Λόγω αυτής της δυνατότητας, ο εξοπλισμός είναι σε θέση να παρέχει τις υποδεικνυόμενες παραμέτρους άντλησης.
  • Προ-αραίωση - χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να μειωθεί η πίεση στον αντληθέντα όγκο από την ατμοσφαιρική έως τη σήμανση που επιτρέπει σε άλλη αντλία κενού να λειτουργήσει.

Και εδώ μπορείτε να μάθετε τα τεχνικά χαρακτηριστικά των γερανογεφυρών KB-403 και KB-100 3A.

Παράμετροι εργασίας

Μεταξύ άλλων παραμέτρων είναι ο ρυθμός άντλησης, ο οποίος καθορίζει τον όγκο που αντλείται για μια συγκεκριμένη μονάδα χρόνου. Επιπλέον, η ταχύτητα λαμβάνεται υπόψη σε μια συγκεκριμένη ενότητα με πίεση που μετρήθηκε σε αυτό το τμήμα.

Ο υπολογισμός της ταχύτητας πραγματοποιείται στο τμήμα εισόδου του εξοπλισμού εργασίας. Η μέγιστη πίεση εκκίνησης είναι η επιτρεπόμενη ποσότητα πίεσης στο τμήμα εισόδου του εξοπλισμού στο οποίο η αντλία μπορεί να ξεκινήσει έναν κύκλο εργασίας.

Η μέγιστη πίεση εκκένωσης εμφανίζεται στο τμήμα εξόδου του εξοπλισμού όταν η αντλία εξακολουθεί να αντλείται έξω. Η υψηλότερη πίεση λειτουργίας είναι η επιτρεπτή πίεση στο τμήμα εισόδου της αντλίας, χάρη στην οποία διατηρείται για μεγάλο χρονικό διάστημα η ονομαστική ταχύτητα λειτουργίας.

Η περιοριστική υπολειπόμενη πίεση είναι η πίεση στην οποία, απεριόριστα πλησιάζει, αλλά ποτέ δεν φθάνει, η πίεση στον τυπικό όγκο δοκιμής τείνει όταν ο εξοπλισμός λειτουργεί σταθερά.

Η μέγιστη απόδοση του εξοπλισμού από πλευράς υγρών ατμών καθορίζει την περιοριστική ποσότητα υγρών ατμών σε μονάδες βάρους. Η άντληση ενός καθορισμένου όγκου υγρού μπορεί να πραγματοποιηθεί από μια αντλία κενού για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Η μέγιστη δυνατή τάση ατμών ενός υγρού είναι η μέγιστη πίεση που μετράται στο τμήμα εισόδου της αντλίας. Με την υποδεικνυόμενη πίεση, ο εξοπλισμός αερίου μπορεί να αντλήσει υγρούς ατμούς για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Το μέγεθος της αντλίας συμπίεσης καθορίζει τον λόγο του όγκου που καταλαμβάνουν τα αέρια στη διαδικασία συμπίεσης στην ογκομετρική αντλία.

Μοντέλο KO-503

Αυτή η αντλία τοποθετείται στο δεξαμενόπλοιο, το οποίο επιτρέπει την άντληση λυμάτων. Για ένα αυτοκίνητο ντίζελ, είναι απαραίτητο να αγοράσετε εξοπλισμό με περιστροφική περιστροφή δεξιά.

Ενώ η μηχανή του καρμπυρατέρ πρέπει να είναι εξοπλισμένη με εξοπλισμό με αριστερή περιστροφή.

Για να καθορίσετε την κατεύθυνση περιστροφής, πρέπει να κοιτάξετε το βέλος που φαίνεται στο σώμα. Επιπλέον, εάν κοιτάξετε από την ακραία πλευρά του άξονα, στην περίπτωση της στρέψης του κατά τη φορά των δεικτών του ρολογιού, αυτό θα σημαίνει ότι η στρέψη είναι δεξιόστροφη, αντίθετα, τότε είναι αριστερόχειρες.

Οι χρησιμοποιούμενες δεξαμενές συνήθως τοποθετούνται με βάση το GAZ-3309, 53.

Επιπλέον, η αντλία χρησιμοποιείται σε δεξαμενές PTF-3, PTF-4, οι οποίες επιτρέπουν άντληση ή άντληση αποβλήτων στο εσωτερικό. Κατά τη χρήση του εξοπλισμού είναι απαραίτητο:

  • βεβαιωθείτε ότι η παροχή λαδιού ρυθμίζεται με σύστημα λίπανσης της αντλίας.
  • χρόνος για την αντικατάσταση των φθαρμένων λεπίδων.
  • Μην επιτρέπετε τη λειτουργία της αντλίας χωρίς διακοπή για περισσότερο από 60 λεπτά.

Οι παράμετροι της αντλίας επιτρέπουν τη λειτουργία της στην περιοχή θερμοκρασιών από -20 έως + 40 ° С. Λόγω της εκκένωσης που δημιουργείται από την αντλία, η δεξαμενή γεμίζεται ή στραγγίζεται.

Πρέπει να σημειωθεί ότι το περίβλημα της αντλίας είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο. Είναι κλεισμένο με καλύμματα με ρουλεμάν που επιτρέπουν την περιστροφή του ρότορα.

Στις λεπίδες του ρότορα τοποθετούνται λεπίδες. Το περίβλημα της αντλίας έχει επίσης ανοίγματα μέσω των οποίων γίνεται λίπανση του εξοπλισμού.

Επιπρόσθετα, υπάρχει ένα δοχείο λαδιού στο πλαίσιο, από όπου προέρχεται το λιπαντικό με τον απαιτούμενο όγκο, ρυθμιζόμενο με ειδικές βίδες, για τη λίπανση των εξαρτημάτων.

Η σήμανση KO-503 0214100 λέει ότι πρόκειται για αντλία με αριστερή περιστροφική στρέψη, ενώ το KO-503 0214100-02 δείχνει μια αντλία με στρέψη δεξιά.

Λειτουργία αντλίας

Η διαδικασία χρήσης μιας αντλίας απαιτεί συμμόρφωση με ορισμένες προϋποθέσεις. Συγκεκριμένα, είναι απαραίτητο:

  • κρατήστε την αντλία καθαρή.
  • να εκτελείται συστηματική έξαψη του συστήματος λίπανσης, ενώ γεμίζεται με αποκλειστικά καθαρό έλαιο.
  • Ελέγξτε την κατανάλωση λαδιού. Ο τρόπος λειτουργίας του βασικού εξοπλισμού απαιτεί κατά μέσο όρο 90 g / ώρα.

Ιδιότητες εξοπλισμού

Ο κατάλογος βασικών ιδιοτήτων περιλαμβάνει τα εξής:

  • κατανάλωση ενέργειας - 6 kW.
  • έξοδος - 240 m³ / h.
  • ο αναφερόμενος αριθμός στροφών - 1450 σ.α.λ.
  • περιστροφική κατεύθυνση στρέψης - αριστερά, δεξιά.
  • περιοριστική αραίωση - 0,085 MPa.
  • μέγιστη συμπίεση - 0,06 MPa.
  • Περιορισμός της θερμοκρασίας του εξοπλισμού - 80 ° C.
  • συντελεστής απόδοσης - 0,8-0,9;
  • βάρος - 90 kg.
  • μήκος - 47 cm.
  • πλάτος - 28 cm.
  • ύψος - 22,5 εκ.

Κόστος - 12 χιλιάδες ρούβλια.

Πιθανά ελαττώματα

Πιθανές βλάβες μπορεί να περιλαμβάνουν:

  • τεντωμένη περιστροφή ρότορα?
  • απώλεια εύρους ζώνης.
  • χτυπήστε την αντλία.
  • περίπτωση υπερθέρμανσης;
  • διακοπή της ροής του πετρελαίου ·
  • αντλία χαμηλού κενού.

Υπάρχουν αρκετά βασικά αίτια που οδηγούν σε δυσλειτουργίες.

Η τεντωμένη περιστροφή του δρομέα οφείλεται στο γεγονός ότι μια ανακριβή διάταξη της αντλίας. Η πτώση της παραγωγής οφείλεται στο γεγονός ότι οι μολυσμένες λεπίδες του δρομέα έχουν φθαρεί ή βυθίζονται.

Ένα χτύπημα στην αντλία υποδεικνύει ότι τα έδρανα έχουν φθαρεί, οι λεπίδες βυθίζονται, το εσωτερικό της θήκης έχει υποστεί μηχανική πρόσκρουση από τα πτερύγια σε βάθος 0,2 cm, ενώ το κανονικό ύψος των λεπίδων είναι από 3,7 cm.

Η υπερθέρμανση της θήκης οφείλεται στο γεγονός ότι δεν υπάρχει λίπανση ή μόλυνση της μονάδας άντλησης.

Διακοπές στη ροή του λαδιού, κατά κανόνα, υποδεικνύουν ότι ο αέρας αναρροφάται με τους συνδέσμους των συνδετήρων ή έχει πιαστεί ρύπος.

Οι τρόποι εξάλειψης των παραπάνω λόγων είναι οι εξής:

  1. με μια στρογγυλή περιστροφική περιστροφή, απαιτείται η αποσυναρμολόγηση της αντλίας, ξεβγάλτε και επανασυναρμολογήστε.
  2. μια πτώση της απόδοσης μπορεί να εξαλειφθεί εάν αντικατασταθούν φθαρμένα μέρη, σε περίπτωση πτώσης, τα μέρη πλένονται.
  3. αν υπάρχει κρούση στην αντλία, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα ρουλεμάν, τα πτερύγια ή το σώμα.
  4. η υπερθέρμανση της θήκης υποδηλώνει την ανάγκη πλήρωσης του συστήματος με λιπαντικό, αποσυναρμολόγησης του εξοπλισμού, ξεπλύματος των εξαρτημάτων, καθαρισμού του αγωγού.
  5. σε περίπτωση διακοπής της ροής λαδιού, οι συνδετικοί σύνδεσμοι θα πρέπει να σφίγγονται, το σταγονόμετρο θα πρέπει να διοχετεύεται με αέρα.
  6. στην περίπτωση μιας ασθενούς αντλίας κενού, πρέπει να σφίξετε τα συνδετικά στοιχεία, να αφαιρέσετε τον ρότορα και να πλύνετε τα εξαρτήματα, ελέγξτε το ύψος των λεπίδων.

Αντλία KO-505A

Αυτή η αντλία χρησιμοποιείται για την παραγωγή χωρητικής έγχυσης αέρα και υπερβολικής ενδοπαραγωγικής πίεσης. Ο εξοπλισμός είναι τοποθετημένος στη βάση των ZIL, MAZ, KAMAZ, URAL.

Η θερμοκρασία λειτουργίας της αντλίας KO-505 είναι από -20 έως +40 ° С. Η πλήρωση και η εκκένωση δεξαμενών συμβαίνει λόγω της εκφόρτισης της αντλίας.

Το πλαίσιο της αντλίας είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο, το κλείσιμο του οποίου πραγματοποιείται με τη βοήθεια καλυμμάτων. Αυτά τα καλύμματα περιέχουν έδρανα, εξαιτίας των οποίων συμβαίνει η περιστροφή του ρότορα.

Οι αυλακώσεις του ρότορα περιέχουν τεστολιθικά πετάλια τοποθετημένα. Η αντλία είναι επίσης εξοπλισμένη με ένα σύστημα λίπανσης, μέσω του οποίου ο εξοπλισμός αναγκάζεται να λιπαίνει, επομένως, πριν ξεκινήσετε τη λειτουργία, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τη ροή λαδιού.

Παράμετροι αντλίας

Ο κατάλογος βασικών ιδιοτήτων περιλαμβάνει τα εξής:

  • κατανάλωση ενέργειας - 9 kW.
  • έξοδος - 310 m³ / h.
  • ο αναφερόμενος αριθμός στροφών - 1150 σ.α.λ.
  • περιστροφική κατεύθυνση στρέψης - αριστερά, δεξιά.
  • περιοριστική αραίωση - 0,085 MPa.
  • μέγιστη συμπίεση - 0,06 MPa.
  • Περιορισμός της θερμοκρασίας του εξοπλισμού - 80 ° C.
  • συντελεστής απόδοσης - 0,8-0,9;
  • βάρος - 110 kg.
  • μήκος - 52 cm.
  • πλάτος - 30 cm.
  • ύψος - 29 cm.

Κόστος - 12 χιλιάδες 900 ρούβλια.

Αντλία KO-510

Η αντλία της συγκεκριμένης μάρκας είναι κατάλληλη για μηχανές με αριστερή και δεξιά περιστροφή τύπου KO-510, 520, 523. Επιπλέον, οι αντλίες αυτές είναι τοποθετημένες με βάση GAZ, ZIL, KAMAZ, MAZ, URAL.

Ένας τέτοιος συνδυασμός επιτρέπει τον χειρισμό με χωρητική συμπίεση σε θερμοκρασία λειτουργίας από -20 έως +40 ° C. Εμφανίζεται στο σώμα του βέλους, καθιστά δυνατό τον προσδιορισμό της περιστροφής της αντλίας.

Η αρχή της λειτουργίας του εξοπλισμού βασίζεται ακόμη στην έγχυση αέρα, καθώς και στην παραγωγή εντός ενός χωρητικού κενού. Αυτός είναι ο τρόπος πτώσης και άντλησης αποχέτευσης προς τα μέσα.

Δύο τύποι εξοπλισμού άντλησης είναι κατασκευασμένοι κατά κανόνα: KO-510 0216000-04 - δεξιά αντλία στρέψης και KO-510 0216000-05 - αριστερή αντλία στρέψης.

Περιγραφή της αντλίας

Στο παρακάτω άρθρο μπορείτε να μάθετε πώς να κάνετε μια αντλία σκυροδέματος βιδών με τα δικά σας χέρια.

Στην ακόλουθη διεύθυνση http://spez-tech.com/news/characteristiki-asfaltoukladchika-ds-195.html μπορείτε να διαβάσετε ένα άρθρο σχετικά με την πλατφόρμα DS-195.

  • κατανάλωση ενέργειας - 9 kW.
  • έξοδος - 360 m³ / h.
  • ο αναφερόμενος αριθμός στροφών - 1450 στροφές / λεπτό.
  • περιστροφική κατεύθυνση στρέψης - αριστερά, δεξιά.
  • περιοριστική αραίωση - 0,085 MPa.
  • μέγιστη συμπίεση - 0,06 MPa.
  • Περιορισμός της θερμοκρασίας του εξοπλισμού - 80 ° C.
  • συντελεστής απόδοσης - 0,8-0,9;
  • βάρος - 125 kg.
  • μήκος - 67 cm.
  • πλάτος - 31 cm.
  • ύψος - 33,8 εκ

Κόστος - 15 χιλιάδες. 400 ρούβλια.

Προσφέρουμε επίσης να δείτε το βίντεο, όπου περιγράφεται λεπτομερέστερα για το έργο του εκτιμητή:

Ο δήμος Reni άρχισε να ελέγχει αυστηρά το έργο των αστικών απορριμμάτων

Μοιραστείτε νέα

Το δημοτικό συμβούλιο του Ρένι αποφάσισε να παραγγείλει την εργασία των καθαριστών βόθρων της πόλης, οι οποίοι αντλούν τα λύματα στον ιδιωτικό τομέα, όπου δεν υπάρχει κεντρικό σύστημα αποχέτευσης. Ο δήμος αναζητά τον τερματισμό των «αριστερών» πτήσεων των λεωφορείων και την πλήρη νομιμοποίηση της πληρωμής για τις υπηρεσίες τους. Αναφέρεται από την τοπική ηλεκτρονική έκδοση του "Reni - Odessa".

Σύμφωνα με τον επικεφαλής της πόλης Reni Igor Plekhov, πρόσφατα ο ιδιωτικός τομέας εξυπηρετήθηκε από ένα Vodokanal και δύο ιδιωτικά αυτοκίνητα και οι τρεις οδηγοί ήταν υπάλληλοι της Vodokanal.

"Από το αυτοκίνητο Vodokanal, το ταμείο έλαβε επίσημα ένα και μισό χιλιάδες hryvnias ένα μήνα, ενώ το κόστος διατήρησης του αυτοκινήτου ήταν 40 χιλιάδες", ο δήμαρχος ήταν αγανακτισμένος. - Τώρα το σύνολο της πληρωμής για τις υπηρεσίες των φορτηγών κενού πηγαίνει αποκλειστικά μέσω του ταμείου. Στην αρχή υπήρχε μια ουρά, δεδομένου ότι οι άνθρωποι δεν ήταν συνηθισμένοι να πληρώνουν νόμιμα, αλλά τώρα δεν υπάρχουν καθυστερήσεις. Δύο Vodokanal αυτοκίνητα μεταφέρονται με λύματα, GPS πλοήγησης εγκαθίστανται πάνω τους. Τα φορτηγά κενού απορρίπτουν οικιακά λύματα στο αποχετευτικό δίκτυο της πόλης και η συντήρησή τους απαιτεί επίσης χρηματοδότηση. Δηλαδή, τα λειτουργικά έξοδα για τη λειτουργία του αποχετευτικού δικτύου πήγαν στη χρησιμότητα, και κάποιος "απολίθωσε την κρέμα". Δεν πρέπει να είναι.

Σημειώστε ότι από τώρα και στο εξής, το επίσημο κόστος των υπηρεσιών διάθεσης στο Reni αυξήθηκε σε 193,8 UAH? οι πρώτοι άνθρωποι πλήρωσαν 160 UAH για την πτήση, αλλά ως επί το πλείστον παράνομο.

Αντλία κενού KO-503

Σκοπός της αντλίας KO-503

Η αντλία κενού KO-503 έχει σχεδιαστεί για να δημιουργεί κενό σε δεξαμενές μηχανών δοκιμών με βάση το πλαίσιο GAZ-3307, GAZ-3309, GAZ-53 (τροποποιήσεις KO-503V, KO-503V-2, KO-503V-3, KO-503V-ABS, ΚΟ-503-2-ABS, KO-503V-3-ABS). Επίσης, σε δεξαμενές κενού PTsF-3, PTsF-4 χρησιμοποιείται αντλία κενού. Μια αντλία KO-503 με περιστρεφόμενη περιστροφή του δρομέα εγκαθίσταται σε μηχανή κενού KO-503B (GAZ-3307) και μια αντλία KO-503 είναι εγκατεστημένη σε μηχανή κενού KO-503B-2 (GAZ-3309) με περιστροφή δεξιόστροφα του δρομέα. Η αντλία μπορεί να λειτουργεί σε θερμοκρασίες από -20 έως + 40 ° C. Με τη βοήθεια της εκκένωσης που δημιουργείται από την αντλία, η δεξαμενή γεμίζει και αδειάζεται.

Η αντλία KO-503 αποτελείται από ένα κορνίζα από χυτοσίδηρο. Η θήκη κλείνεται με δύο καλύμματα στα οποία βρίσκονται δύο έδρανα. Τα έδρανα περιστρέφουν τον δρομέα, στις αυλακώσεις των οποίων εγκαθίστανται λεπίδες τεχνητών. Στο περίβλημα της αντλίας υπάρχουν οπές για την αναγκαστική λίπανση της αντλίας. Η δεξαμενή λαδιού του συστήματος λίπανσης στερεώνεται στο περίβλημα της αντλίας, από το οποίο ρέει το λάδι για να λιπαίνει τις επιφάνειες εργασίας της αντλίας. Η ποσότητα λαδιού που παρέχεται ρυθμίζεται με βίδες ρύθμισης.

Σήμανση: Αντλία KO-503 0214100 αριστερή περιστροφή του δρομέα, αντλία KO-503 0214100-02 δεξιά περιστροφή του δρομέα.

Λειτουργία της αντλίας KO-503

Κατά τη λειτουργία της αντλίας, πρέπει να τηρείτε τους ακόλουθους κανόνες:

-Κρατήστε την αντλία καθαρή.

-Εκπλύνετε περιοδικά το σύστημα λίπανσης και το γεμίζετε μόνο με καθαρό φιλτραρισμένο λάδι.

-Ελέγχετε συνεχώς την κατανάλωση λαδιού. Κατά την κανονική λειτουργία της αντλίας, η κατανάλωση λαδιού πρέπει να είναι 50 σταγόνες ανά λεπτό (90g / ώρα).

-Μη χρησιμοποιείτε απόβλητα πετρελαίου.

-Ο χρόνος συνεχούς λειτουργίας της αντλίας KO-503 δεν υπερβαίνει τη μία ώρα!

Είδη και χαρακτηριστικά της συσκευής των αντλιών κενού για το αυτοκίνητο assenizatorsky

Αν υπάρχει αυτόνομο σύστημα αποχέτευσης σε ιδιωτικό σπίτι ή εξοχική κατοικία, είναι απαραίτητο να καθαρίζετε περιοδικά το βόθρος. Με τον έγκαιρο καθαρισμό του αποχετευτικού αγωγού, διατηρούνται τα υγειονομικά πρότυπα των συνθηκών στέγασης.

Η εκκένωση γίνεται με τη βοήθεια του κενού που δημιουργείται στις μηχανές ολίσθησης. Το κενό δημιουργείται από μια εξειδικευμένη αντλία.

1 Τύποι αντλιών κενού για assenizatorsky μηχανές

Ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας της μονάδας, υπάρχουν διαφορετικοί τύποι αντλιών.

Με τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού χωρίζονται στους ακόλουθους τύπους:

  • Τύπος λαδιού ατμού. Αυτός ο τύπος μονάδων κατά τον καθαρισμό του συστήματος με λάδι.
  • Τύπος δακτυλίου νερού. Τέτοιες συσκευές όταν χρησιμοποιείται νερό. Χρησιμοποιείται στη γεωργική, χημική βιομηχανία.
  • προβολή μεμβράνης. Συσκευή αυτού του τύπου όταν εργάζεται με την αρχή της ενέργειας του πεπιεσμένου αέρα. Χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό του ιατρικού, χημικού, εκτυπωτικού εξοπλισμού.
  • προβολή στροφείου. Η άντληση οφείλεται σε ανασυρόμενα πτερύγια. Χρησιμοποιείται στη μεταλλουργία.

Πλήρες σετ αντλίας κενού για το αυτοκίνητο aspenizatorsky

Ανάλογα με την πίεση που δημιουργείται, χωρίζονται σε:

  • ενισχυτική εμφάνιση. Διαθέτει υψηλή ταχύτητα άντλησης. Αυτός ο τύπος εξισορροπεί την εξερχόμενη και την εισερχόμενη πίεση των αντλιών υψηλού κενού και προφυλακτήρα. Ταιριάζει μεταξύ;
  • υψηλό κενό. Για να αποκτήσετε τους δείκτες που χρησιμοποιούνται μείγμα υδρατμών ατμού. Χρησιμοποιείται όταν εργάζεστε με χαμηλή πίεση. Αυτός ο τύπος αποτελείται από δύο συνδεδεμένους υπερσυμπιεστές.
  • πρότυπο τύπο. Χρησιμοποιούνται μηχανικοί υπερσυμπιεστές για την απόκτηση της προκαταρκτικής εμβέλειας.
  • χαμηλού τύπου κενού. Προκειμένου να επιτυγχάνονται τιμές κενού, είναι απαραίτητη μια πίεση κάτω από ένα Torr. Χρησιμοποιείται για τη μείωση της πίεσης.
  • προ-αραιή άποψη. Προκειμένου να επιτευχθεί η προκαταρκτική απόδοση, απαιτείται ένας περιστροφικός υπερτροφοδότης. Χρησιμοποιείται όταν μειώνεται η πίεση στον αντληθέντα όγκο, ώστε να επιτρέπεται η λειτουργία μιας άλλης συσκευής κενού.

2 Μηχανή συναρμολόγησης

Το μηχάνημα είναι μηχανισμός καθαρισμού υπονόμων, βόθρων, σηπτικών δεξαμενών. Αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη:

  • αντλία κενού?
  • δεξαμενή για τη συσσώρευση ουσιών. Πρόκειται για μεταλλική δεξαμενή μεγάλου όγκου, τοποθετημένη σε μικρή γωνία. Αυτό οφείλεται στην ευκολία εκφόρτωσης των ουσιών.
  • μηχανισμό σηματοδότησης. Απαιτείται για να αποφευχθεί η υπερχείλιση της δεξαμενής.
  • φρεάτιο με εύκαμπτο σωλήνα για τη λήψη ρευστού.
  • γερανού για τον έλεγχο του εύκαμπτου σωλήνα.

2.1 Αρχή της λειτουργίας

Η αρχή της λειτουργίας της μηχανής είναι η εξής:

Το όχημα κενού με βάση τη μηχανή Gazelle

  1. Η διαδικασία πραγματοποιείται εις βάρος της μηχανής του αυτοκινήτου. Ο σωλήνας αναρρόφησης τοποθετείται στην ουσία που πρόκειται να αντληθεί.
  2. Η αντλία κενού στη μηχανή Assenizatorskaya ενεργοποιείται. Στη δεξαμενή, μετά την έναρξη της εργασίας, σχηματίζεται κενό.
  3. Όταν γεμίζετε τη δεξαμενή, ενεργοποιείται, εμποδίζοντας την υπερχείλιση του δοχείου, απενεργοποιώντας τον μηχανισμό.
  4. Μετά τη μετάβαση στο σημείο απόρριψης, η δεξαμενή απελευθερώνεται με την πίεση της αντλίας.

2.2 Η αρχή λειτουργίας μηχανών κενού KOKS MegaVac (video)

2.3 Χρήση μηχανών

Οι αντλίες κενού για τις μηχανές άντλησης λυμάτων λειτουργούν για την άντληση αποβλήτων από βόθρους, αποχετευτικά δίκτυα. Κατά την επιδιόρθωση της παροχής νερού, των σωλήνων έκπλυσης, αντλούν νερό για πρόσβαση στο αντικείμενο που επισκευάζεται.

Η αντλία κενού για την μηχανή aspenizatorsky χρησιμοποιείται από τις κατοικίες και τις κοινοτικές υπηρεσίες και τις ιδιωτικές εταιρείες. Ο τρόπος λειτουργίας θερμοκρασίας των μηχανισμών για το πλυντήριο καναλιών κυμαίνεται από μείον είκοσι έως πλέον σαράντα βαθμούς Κελσίου.
στο μενού ↑

2.4 Αρχή λειτουργίας αντλιών εκτοξευτήρων καναλιών

Μια αντλία κενού για ροδέλες διαύλου χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με εξοπλισμό για μια μηχανή δοκιμασίας. Η αντλία αντλεί την ουσία σε ειδικό δοχείο. Στη συνέχεια μεταφέρονται και απορρίπτονται.

Στον θάλαμο της συσκευής, εμφανίζεται μια αραίωση σε ένα μικρό χρονικό διάστημα. Μετά την επίτευξη του απαιτούμενου συντελεστή αραίωσης, το αντληθέν μίγμα εισέρχεται στη δεξαμενή.
στο μενού ↑

2.5 Χαρακτηριστικά των αντλιών assenizatorsky

Οι μηχανισμοί άντλησης λυμάτων έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

Πλήρες μηχάνημα μηχανής

  1. Πίεση εκκίνησης Ορίζει την πίεση για την έναρξη της άντλησης.
  2. Ταχύτητα άντλησης Χαρακτηρίζει την ποσότητα αντληθέντων ουσιών σε μια χρονική περίοδο.
  3. Πίεση εξόδου. Καθορίζει τον δείκτη πίεσης στην έξοδο του εξοπλισμού όταν η μονάδα συνεχίζει να αντλείται.
  4. Αντλία άντλησης ατμού. Ο δείκτης αυτός καθορίζει τον αριθμό των αντληθέντων ατμών.
  5. Ένδειξη υπολειμμάτων πίεσης. Σημαντικό κατά την άντληση ατμού. Δείχνει τη μέγιστη πίεση εισόδου της μονάδας.
  6. Ο βαθμός της συσκευής συμπίεσης. Δείχνει τον βαθμό συμπίεσης του όγκου κατά τη συμπίεση.

2.6 Συνθήκες λειτουργίας συσκευών στο φορτηγό κενού

Για απρόσκοπτη και υψηλής ποιότητας εργασία των συσκευών είναι απαραίτητο να τηρείτε τους κανόνες λειτουργίας.

  1. Το σύστημα λίπανσης πλένεται με νέο λάδι υψηλής ποιότητας. Το πετρέλαιο που χρησιμοποιείται δεν ισχύει, λόγω παρατυπιών στην εργασία.
  2. Οι αντλίες κενού για φορτηγά κενού καθαρίζονται. Σε περίπτωση μόλυνσης, εμφανίζεται δυσλειτουργία και η μονάδα σπάει.
  3. Η ποσότητα λαδιού πρέπει να είναι το απαιτούμενο επίπεδο. Με ένα ελάχιστο επίπεδο λαδιού, εμφανίζεται δυσλειτουργία.
  4. Η λειτουργία της μονάδας δεν πρέπει να υπερβαίνει τη μία ώρα συνεχούς λειτουργίας.

Πριν από την αγορά, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τη συμβατότητα της συσκευής με τον τύπο της μηχανής αυτοκινήτου. Οι κινητήρες ντίζελ είναι συμβατοί με τη δεξιά στρέψη της αντλίας. Τα οχήματα τύπου καρμπυρατέρ είναι συμβατά με την αριστερή στρέψη.

Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας μπορεί να προκληθεί ζημιά στις μονάδες.
στο μενού ↑

2.7 Πώς να αντιμετωπίσετε τα σφάλματα;

Βλάβες στην αντλία κενού στη μηχανή αναρρόφησης και στην απομάκρυνσή τους μπορεί να είναι οι ακόλουθες:

Η διαδικασία της άντλησης υγρών μηχανών βόθρων

  1. Κτυπήστε στη λειτουργία της συσκευής. Για την αντιμετώπιση προβλημάτων, αντικαταστήστε τα ρουλεμάν ή τις λεπίδες του μηχανισμού.
  2. Παράτυπη εφοδιασμός με πετρέλαιο. Για να εξαλειφθεί, είναι απαραίτητο να σφίξετε τους συνδετήρες.
  3. Βαρύ περιστροφή ρότορα. Η δομή πλένεται μη συναρμολογημένη.
  4. Το εύρος ζώνης μειώθηκε. Για την εξάλειψη αξίζει να αντικατασταθούν τα παλιά μέρη.
  5. Θερμό σώμα. Ο αγωγός και τα εξαρτήματα καθαρίζονται.

Σχεδόν όλα τα προβλήματα που σχετίζονται με τον μηχανισμό ρύπανσης. Επομένως, για την αποφυγή ζημιών, είναι απαραίτητο να καθαρίζετε περιοδικά τον ανεμιστήρα και τα αποσπώμενα μέρη.

Για τη διατήρηση των υγειονομικών προδιαγραφών της κατοικίας είναι απαραίτητο να καθαρίζετε τακτικά την κοιλότητα αποχέτευσης. Λόγω της ισχύος των αντλιών κενού στις μηχανές αναρρόφησης, η διαδικασία καθαρισμού θα περάσει γρήγορα και αποτελεσματικά.

Αντλία κενού για μηχανή δοκιμαστών: πώς λειτουργεί και πώς λειτουργεί;

Ένα από τα υψηλότερα επιτεύγματα της ανθρωπότητας είναι τα λύματα, χάρη στα οποία οι άνθρωποι δεν πάσχουν πλέον από πανώλη και άλλες ασθένειες που προκαλούνται από τα απόβλητα.

Αλλά συμβαίνει το σύστημα αποχέτευσης να είναι φραγμένο. Καθαρίζει επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας, χρησιμοποιώντας assenizatorskaya (kalopromyvochnoy) αυτοκίνητο.

1 Πώς λειτουργεί η μηχανή αξιολόγησης;

Πρόκειται για ένα όχημα που βασίζεται στα φορτηγά KAMAZ, GAZ, ZIL, URAL και άλλα. Η κύρια διαφορά από τις άλλες μηχανές είναι η παρουσία ενός νυχτοτροπή, μιας ειδικής δεξαμενής στο σώμα, όπου τα απόβλητα αντλούνται κάτω από τη δράση της συσκευής.

Το όχημα κενού με βάση τη μηχανή Gazelle

Αλλά τι είδους μονάδα υπάρχει; Δεν μπορείτε να βάλετε μια συνηθισμένη κυκλική εκεί, θα γίνει αμέσως φραγμένη, επειδή το νερό στο σύστημα αποχέτευσης είναι γεμάτο από διάφορα είδη ρύπων. Χρειαζόμαστε μια συσκευή που δεν αλληλεπιδρά άμεσα με το νερό. Και έτσι ήταν και η αντλία κενού.
στο μενού ↑

1.1 Αρχή της λειτουργίας

Η αντλία κενού για το μηχάνημα άσπωσης είναι εγκατεστημένη στο εσωτερικό του οχήματος κενού. Αυτός αντλεί αέρα από τη δεξαμενή και, κάτω από τη δράση των δυνάμεων κενού, το νερό αντλείται από το αποχετευτικό δίκτυο. Η αντλία σας επιτρέπει να μην αλληλεπιδράσετε άμεσα με το νερό, όλα περνούν από τον εύκαμπτο σωλήνα.

Για να αντέξει την πίεση, η δεξαμενή φρεατίου είναι κατασκευασμένη από ανθεκτικό υλικό που αντέχει στην πίεση του εξωτερικού αέρα. Αλλά για διαφορετικούς σκοπούς υπάρχουν διαφορετικές συσκευές. Για τα ύδατα ενός βαθμού ρύπανσης απαιτείται μία πίεση, για μια άλλη - άλλη. Επιπλέον, εάν δημιουργήσετε δραματικά μια πίεση κενού, τότε ο εξοπλισμός ενδέχεται να παρουσιάσει δυσλειτουργία. Πρέπει πρώτα να προετοιμάσετε το περιβάλλον με τη βοήθεια ειδικού εξοπλισμού.

Υπάρχουν αρκετές ποικιλίες αντλιών για τη μηχανή απορρόφησης.
στο μενού ↑

1.2 Αρχή λειτουργίας των μηχανών κενού KOKS MegaVac (βίντεο)

1.3 Είδη

Υπάρχουν οι παρακάτω τύποι αντλιών κενού, που χωρίζονται ανάλογα με τον βαθμό πίεσης κενού:

  • χαμηλό κενό.
  • υψηλό κενό.
  • ενισχυτής;
  • πριν από το κενό

Η αντλία χαμηλού κενού, όπως υποδηλώνει το όνομα, δημιουργεί ένα κενό μικρής πίεσης. Αρκεί να πιείτε νερό με λάσπη από το αποχετευτικό δίκτυο. Τέτοιες μονάδες είναι οι πιο δημοφιλείς στις μηχανές assenizatorskih. Δημιουργήστε πίεση περίπου 1 Torr.

Πλήρες σετ αντλίας κενού για το αυτοκίνητο aspenizatorsky

Οι αντλίες υψηλής κενού δημιουργούν υψηλή πίεση. Είναι απαραίτητο για την άντληση υγρών μεγάλων πυκνοτήτων με τις οποίες δεν αντιμετωπίζονται οι συσκευές χαμηλής κενού. Τις περισσότερες φορές χρησιμοποιείται στη μεταλλουργία και τη χημική βιομηχανία. Στη μεταλλουργία, μπορούν να αντλούν κόκκινο καυτό υγρό μέταλλο, στη χημική βιομηχανία - αέρια και υγρά υψηλής πυκνότητας. Για τα μηχανήματα kalopromyvochnyh μονάδες υψηλού κενού συνήθως δεν χρησιμοποιούνται.

Οι ενισχυτικές αντλίες είναι οι πιο ισχυρές μονάδες κενού. Δημιουργούν περισσότερη πίεση από αυτά με υψηλό κενό. Χρειάζονται όπου η ισχύς των συσκευών των προηγούμενων τύπων δεν είναι αρκετή. Συνήθως λειτουργεί σε συνεργασία με τον τελευταίο.

Αντλίες κενού προς τα εμπρός (πριν από την εκκένωση) - επιτρέψτε σε άλλες αντλίες που δημιουργούν ένα βαθύ κενό να αρχίσουν να λειτουργούν. Εάν δημιουργηθεί πολύ υψηλή πίεση, η εναλλαγή μεταξύ των αντλιών μπορεί να προκαλέσει βλάβη στη συσκευή που ακολουθεί στο κύκλωμα δημιουργίας πίεσης. Για να αποφύγετε αυτό, μειώστε την πίεση. Συνήθως χρησιμοποιείται με αντλίες υψηλού κενού και ενισχυτή. Δεν ισχύει για τα πλυντήρια απορριμμάτων, δεν υπάρχει ανάγκη για τέτοια υψηλή πίεση.

Οι μονάδες κενού υψηλής πίεσης χρησιμοποιούνται συνήθως σε ένα σύστημα με άλλες αντλίες για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα.

Η κατανομή των αντλιών σύμφωνα με την αρχή της λειτουργίας:

  • μηχανική?
  • μαγνητική εκφόρτιση;
  • jet;
  • προσρόφηση ·
  • κρυογονική.

Στις μηχανές assenizatorskih χρησιμοποιούνται μηχανικές μονάδες. Οι υπόλοιπες συσκευές απλά δεν είναι κερδοφόρες, έχουν σχεδιαστεί για να εργαστούν στο εργαστήριο και δεν υπάρχει ανάγκη για αυτές. Η ισχύς των μηχανικών αντλιών είναι αρκετή.

Η αρχή της λειτουργίας μιας τέτοιας συσκευής είναι απλή. Ο κινητήρας κινεί την αντλία, η οποία εκκενώνει τον αέρα. Τίποτα περίπλοκο. Υπάρχει μία απόχρωση: για μηχανές με διαφορετικούς κινητήρες, χρησιμοποιούνται αντλίες με διαφορετική περιστροφή του δρομέα. Για σταθερή λειτουργία της αντλίας σε μια μηχανή ντίζελ, πρέπει να υπάρχει μια αντλία κενού με ένα ρότορα που περιστρέφεται προς τη δεξιά πλευρά. Ένα παράδειγμα τέτοιας μηχανής είναι το GAZ 3309. Για μηχανές με κινητήρα καρμπιρατέρ, χρησιμοποιείται αντλία με αριστερόστροφο στροφείο.

Πλήρες μηχάνημα μηχανής

2 δημοφιλή μοντέλα

Οι αντλίες κενού για την χαλύβδινη μηχανή aspenizatorskaya έχουν χρησιμοποιηθεί από τη δεκαετία του 1930. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, αυτές οι συσκευές έχουν προχωρήσει πολύ από το απλούστερο στο πιο σύγχρονο. Σήμερα ξεχωρίζουν τα παρακάτω μοντέλα, που αποδεικνύονται στην πράξη:

  • κενό KO-503;
  • κενό KO-505A;
  • κενό KO-510.

2.1 Μοντέλο KO-503

Πρότυπο μηχάνημα, που χρησιμοποιείται σε assenizatorsky μηχανήματα από τα μέσα της δεκαετίας του 1950. Έλεγχος από την ώρα. Ο ρότορας της συσκευής περιστρέφεται προς τα δεξιά. Τοποθετήθηκε στα GAZ-53, GAZ-3307 και GAZ-3309. Το σώμα είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο, το οποίο αντιστέκεται στην πίεση κενού που δημιουργείται από την ίδια την αντλία.

  • στροφές κινητήρα: 1500 στροφές ανά λεπτό ·
  • απόδοση: 250 κυβικά μέτρα ανά ώρα.
  • μέγιστη πίεση κενού: 6 nPa;
  • βάρος: 80 kg.
  • Διαστάσεις: 48 × 27x23 εκ.

Το κόστος του KO-503 είναι περίπου 12.000 ρούβλια.
στο μενού ↑

2.2 Μοντέλο KO-505A

Το προηγμένο μοντέλο KO-503 με περιστροφή του δρομέα προς τα αριστερά. Εγκατασταθεί σε αυτοκίνητα με κινητήρα καρμπιρατέρ, όπως KAMAZ, ZIL ή URAL. Η απόδοση είναι υψηλότερη από το προηγούμενο μοντέλο. Ωστόσο, η πίεση παρέμεινε στο ίδιο επίπεδο, πράγμα που δεν προκαλεί έκπληξη. Για την άντληση απορριμμάτων από τον αποχετευτικό αγωγό η υψηλή πίεση δεν είναι απαραίτητη. Σε αυτό το μοντέλο, δίνεται περισσότερη προσοχή στην ασφάλεια του προσωπικού απ 'ό, τι στην πρώτη.

Η αντλία για το αυτοκίνητο assenizatorsky KO-505A

  • στροφές κινητήρα: 1200 στροφές ανά λεπτό ·
  • απόδοση: 320 κυβικά μέτρα ανά ώρα.
  • μέγιστη πίεση κενού: 6 nPa;
  • βάρος: 110 kg.
  • Διαστάσεις: 52 × 30x29 εκ.

Το κόστος του KO-505A είναι περίπου 13 χιλιάδες ρούβλια.
στο μενού ↑

2.3 Μοντέλο KO-510

Το πιο μοντέρνο μοντέλο της αντλίας κενού με μηχανικό τύπο εργασίας. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα είναι η δυνατότητα περιστροφής του ρότορα προς τα δεξιά και προς τα αριστερά. Αυτό επιτρέπει την εγκατάσταση της μονάδας σε μηχανές με οποιοδήποτε τύπο κινητήρα. Ωστόσο, οι αντλίες στην αντλία είναι ξεχωριστές για περιστροφή δεξιού και αριστερού χεριού του δρομέα. Η απόδοση της αντλίας είναι υψηλότερη από τα προηγούμενα μοντέλα. Μέγιστη πίεση στο ίδιο επίπεδο. Ελαφρώς βελτιωμένη απόδοση.

  • στροφές κινητήρα: 1500 στροφές ανά λεπτό ·
  • απόδοση: 370 κυβικά μέτρα ανά ώρα.
  • μέγιστη πίεση κενού: 6 nPa;
  • βάρος: 125 kg.
  • διαστάσεις: 67 × 31x34 εκ.

Το κόστος του KO-510 είναι περίπου 15 χιλιάδες ρούβλια.

Η διαδικασία της άντλησης υγρών μηχανών βόθρων

Μια τέτοια συσκευή σήμερα είναι η πιο δημοφιλής, χρησιμοποιείται σε σχεδόν όλες τις μηχανές assenizatorsky σε μεγάλες πόλεις.
στο μενού ↑

3 Κανόνες λειτουργίας

Πώς να χειρίζεστε την αντλία σε ένα μηχάνημα αριστοποίησης:

  1. Ελέγξτε την κατάσταση της συσκευής. Όλα πρέπει να συνδεθούν και σωστά.
  2. Χαμηλώστε το χιτώνιο μέσω του οποίου τα απόβλητα θα αντλούνται κάτω από την αποχέτευση.
  3. Ανοίξτε τη βαλβίδα του κυπέλλου μέτρησης λαδιού για να τροφοδοτείτε λάδι
  4. Ανοίξτε τη βαλβίδα που οδηγεί στο χιτώνιο.
  5. Ενεργοποιήστε τη μονάδα.
  6. Αφού ολοκληρώσετε την εργασία, κάντε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά.

3.1 Συμβουλές λειτουργίας

  • επιλέξτε τον σωστό τύπο αντλίας για μια συγκεκριμένη εργασία.
  • ένα πολύ σημαντικό στοιχείο της σωστής λειτουργίας είναι η σύμπτωση της πλευράς περιστροφής του ρότορα με τον τύπο του κινητήρα.
  • η μονάδα δεν πρέπει να λειτουργεί για περισσότερο από μία ώρα, καθώς είναι πολύ ζεστός κατά τη λειτουργία.
  • εκτελέστε την συντήρηση εγκαίρως. Αυτό θα παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής.
  • Βεβαιωθείτε ότι τα μέρη είναι πάντα λιπαρά. Το λάδι πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά με ένα καθαρό.
  • η αντλία πρέπει να είναι πάντα καθαρή.
  • Το συγκρότημα της αντλίας πρέπει πάντα να έχει ολοκληρωθεί. Διαφορετικά, μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά.
  • Μέση κατανάλωση πετρελαίου - 80 γραμμάρια ανά ώρα.
  • στο περίβλημα της αντλίας, οι κατασκευαστές δηλώνουν την κατεύθυνση περιστροφής του ρότορα.
  • Συνδέστε σωστά το μηχάνημα στο σύστημα, για να αποφύγετε ζημιές.

Μηχανή καθαρισμού υπονόμων τύπου τυμπάνου

3.2 Προφυλάξεις

  1. Μην αγγίζετε την αντλία κενού κατά τη λειτουργία! Είναι πολύ ζεστό.
  2. Μην αγγίζετε το μηχάνημα κατά τη λειτουργία. Είναι γεμάτο κινούμενα μέρη που είναι επικίνδυνα.
  3. Ελέγξτε τη γείωση. Η συσκευή τροφοδοτείται με ηλεκτρισμό και, ελλείψει γείωσης, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα σοκ.
  4. Ο θόρυβος από μια μονάδα εργασίας μπορεί να προκαλέσει βλάβη στην ακοή. Χρησιμοποιήστε προστατευτικό εξοπλισμό.
  5. Χρησιμοποιήστε μάσκες προσώπου. Μια αντλία κενού μπορεί να εκπέμπει βλαβερές ουσίες στον αέρα, όπως η ομίχλη λαδιού.
  6. Οι κραδασμοί από τη συσκευή μπορούν να προκαλέσουν διάφορες ασθένειες.

Οι αντλίες κενού χρησιμοποιούνται σε καταστάσεις όπου η άμεση αλληλεπίδραση με την ουσία που χύνεται είναι ανεπιθύμητη. Τέτοιες καταστάσεις είναι η επεξεργασία λυμάτων, η εργασία σε μεταλλουργικό ή χημικό εργοστάσιο.

Οι αντλίες κενού, οι οποίες δημιουργούν χαμηλή πίεση, χρησιμοποιούνται επίσης σε μηχανήματα αποχέτευσης που χρησιμεύουν για τον καθαρισμό υπονόμων. Η υψηλή πίεση κατά την εργασία με τα λύματα δεν είναι απαραίτητη. Με σωστή επιλογή της αντλίας και η σωστή λειτουργία της συσκευής θα διαρκέσει πολύ καιρό.

Τι πρέπει να κάνετε αν τα φορτηγά κενού δεν μπορούν να αντλήσουν το βόθρωπο;

Ζω σε ένα ιδιωτικό σπίτι στο δρόμο. Novovyatskaya. Εκείνη τη χρονιά έχω επικοινωνήσει με το "Vodokanal" για τις υπηρεσίες assenizatorsky και δεν μπορεί να τις χρησιμοποιήσει καθόλου. Δεν έχουν την ικανότητα για το σύστημα αποχέτευσης - μικρές σωληνώσεις, κυρίως 10 μέτρα, αλλά χρειάζομαι τουλάχιστον 18. Ειδικός εξοπλισμός είναι διαθέσιμος, οι σωλήνες δεν είναι. Η αίτηση για εξέταση έγινε αποδεκτή εδώ και πολύ καιρό, αλλά δεν υπάρχει ακόμη απάντηση. Και πάλι απευθύνετε, γράφετε - και πάλι το ίδιο. Πώς να είναι;

Απαντήσεις:

Το πρόβλημα δεν υπάρχει στους εύκαμπτους σωλήνες

Αγαπητέ Alexey! Καταλαβαίνω τις δυσκολίες σας, αλλά δεν αφορά το μήκος των σωλήνων. Εάν είναι επιθυμητό, ​​αρκετοί σωλήνες μπορούν να συνδεθούν σε ένα και να κατασκευάσουν ένα χιτώνιο 10 και ακόμη και 18 μέτρα. Το ζήτημα της ισχύος της μονάδας άντλησης. Η εγκατάσταση αυτή, η οποία βρίσκεται στη διάθεση της Novovyatsky Vodokanal, επιτρέπει την άντληση κοιλοτήτων σε βάθος 8 μέτρων. Οι αντλίες μεγαλύτερης δυναμικότητας της εταιρείας μας δεν είναι πρακτικές για την αγορά, επειδή στην κύρια δραστηριότητά μας - όταν πραγματοποιούμε εργασίες επισκευής και έκτακτης ανάγκης για συστήματα ύδρευσης και αποχέτευσης - δεν απαιτούνται. Οι υπηρεσίες ανάκτησης αποχέτευσης για εμάς είναι επιπλέον, δηλαδή, τους παρέχουμε στο βαθμό που μας επιτρέπει ο εξοπλισμός.

Από την άποψη αυτή, θα ήθελα να σημειώσω ότι οι ιδιοκτήτες ιδιωτικών κατοικιών στην κατασκευή βόθρων δεν λαμβάνουν πάντα υπόψη τους το πώς θα τα αντλούν. Κάποιο λάκκο είναι μακριά από την άκρη του site, σε κάποιον είναι απλά αδύνατο να καλέσετε. Κατά την άποψή μου, η τεχνική δυνατότητα οδήγησης και άντλησης των λυμάτων πρέπει να παρέχεται, πρωτίστως, από τους ιδιοκτήτες των σπιτιών και όχι από τους υπαλλήλους της Vodokanal. Διαφορετικά, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να επιλύσει το ζήτημα της άντλησης του λάκκου ανεξάρτητα.

Η πρώτη εμπειρία της αποχέτευσης αποχετευτικών αποχετευτικών συστημάτων στο βάθος του χώρου σε μεγάλη απόσταση από τον αυτόματο βαρέλι

Ας μιλήσουμε για τις υπηρεσίες των φορτηγών κενού: πόσο κοστίζει και πού να καλέσετε; Ειδικά από τώρα θα ζεσταθεί και θα επιπλέει.

Για παράδειγμα, αφαιρώ το τηλέφωνο από τη δημοσίευση της δημοσίευσης. Τηλεφώνησα και ανακάλυψα ότι πριν από την τουαλέτα του χωριού μου υπήρχε ένας σωλήνας 8 μέτρων στο μηχάνημα και είχα 15 από το φράχτη από το φράχτη και το αυτοκίνητο στο χώρο με οποιονδήποτε τρόπο. Σκέφτεστε, να επεκτείνετε κυματοειδές πλαστικό εύκαμπτο σωλήνα 12 μέτρων.

Κάλεσε το αυτοκίνητο. Τιμή 800 τρίβει.

Φτάνει, ανοίγουμε την τρύπα λίγο στην πλευρά της άνω δομής και ο πλοίαρχος του μεταφορέα λέει:

"Λοιπόν, βλασφημήκατε, εσείς, απολύτως! Και προσβάλλουν σε μένα, ότι τους αφήνω ;!
Εγώ για τι μιλάς;!
- Ναι, αυτό δεν πιπιλίζει. Το ρεύμα των κοιλοτήτων όπου υπάρχει πολύ νερό, και είστε σχεδόν τσιμέντο.
- Λοιπόν, τι; Εδώ είναι το πηγάδι, εδώ είναι ο σωλήνας. Scha kinema και compote θα είναι.

Αυτό τον έπεισε και ενώ το νερό χύνεται, ο ίδιος ο ίδιος συνδέει σωστά τους σωλήνες. Το κύριο πράγμα είναι να συνδέσετε όλες τις τρύπες έτσι ώστε ο αέρας να μην πιπιλίζει.

Πώς να προετοιμάσει το compote και πώς το πιπιλίζουν δεν θα το κάνω.
Δεν ήθελα να πιω βότκα εκείνη την ημέρα, αλλά μετά από 5 λεπτά. Ζήτησα από την κόρη μου να τρέξει για ένα μπουκάλι. Δεν μπορούσε, ήταν στη διαδικασία.

Σε γενικές γραμμές, όλοι αναρροφούνται συμπεριλαμβανομένου του εδάφους από κάτω. Χτυπά αυτό το αυτοκίνητο σαν θηρίο. Τα πάντα μπορεί να πιπιλίζουν, να δίνουν ένα ρεύμα.
Σε γενικές γραμμές, συνειδητοποίησα ότι το έργο του νυχτερινού. Μην ζηλεύεις.

Αλλά τι έγινε μια τουαλέτα. Καθαρά, δεν μπερδεύει και ακόμα και για 15 χρόνια δεν μπορείτε να σκεφτείτε τίποτα, αλλά να ανακουφίσετε και να απολαύσετε.
Έτσι, όλα τα βακτηρίδια του τύπου SANEX χρειάζονται πάρα πολύ ο νυχτικός, για την κοπριά.

Συγγνώμη για τη λεπτομερή ιστορία, αλλά έχω συναισθήματα σε αυτή τη δουλειά.
με περίσσεια.

Συμπλήρωμα.

Σωλήνας αγοράστε πλαστικό κυματοειδές 90 (που ονομάζεται ύφανση).
Μπορείτε να το τοποθετήσετε στο σωλήνα του, να σκουρύνετε συνδέσετε το με ένα πανί έτσι ώστε ο αέρας να μην πιπιλίζει. Από πάνω, τυλίγω όλο το πλάτος. Το κύριο πράγμα που πρέπει να δημιουργήσετε δεν είναι ο τζόγος. Η τιμή ήταν 60 ανά τετραγωνικό μέτρο, αλλά τώρα οι τιμές πρέπει να έχουν περάσει μέχρι τώρα.

Είχε 6 μέτρα, μου 12. Πιέστε με βάναυση.

Σας συμβουλεύω: να αγοράσετε vodka εκ των προτέρων, αν δεν υπάρχει κανείς να στείλει, επειδή θέλετε να πιείτε αμέσως όταν προετοιμάζετε κομπόστα.
Οδήγησε ότι δεν θα εμπλακεί. Δικός σου, και εσύ παρεμβαίνεις.

Νερό leu στο λάκκο χωρίς να κρατάει, να πιπιλίζουν.

Το αποτέλεσμα είναι όπως αναμένεται. Όλα θα είναι τέλεια.